浅尝低油门长续航——记富丽465飞行18分47秒的食物

lc492738843

新手入魔V977 发表于 2015-11-24 20:40

飞控王子

有一种技术秘诀被公开的赶脚

Kaneki汐

用这种方法提升续航的都是悬停侠。。。我试了，这种方法500级以下只能玩玩低空悬停，550以上才能优雅航线，不然一阵风吹来机子就像装了大疆飞控一样没影了        还有LZ，用普通电调的话还是用3S跑100油门吧，真心的，冬天还好，夏天电调就受不了了

lc492738843

amphibia 发表于 2015-11-24 19:35
低转速时快速变化螺距，尾巴甩出是正常的，先换7元一套的t宝68mm尾桨。然后看我的帖子把vbar/kbar两个 ...

现在也还好，就是尾巴有点晃，倒不是说锁不住

lc492738843

Kaneki汐 发表于 2015-11-24 21:27
用这种方法提升续航的都是悬停侠。。。我试了，这种方法500级以下只能玩玩低空悬停，550以上才能优雅航线， ...

。。也没有啊，有风，我走航线飞机还是很听话的，低空我只是想看看能飞多久

lc492738843

飞控王子 发表于 2015-11-24 21:01
有一种技术秘诀被公开的赶脚

瞎搞而已

Kaneki汐

lc492738843 发表于 2015-11-24 21:30
。。也没有啊，有风，我走航线飞机还是很听话的，低空我只是想看看能飞多久

哦，那就好，可能是这几天我这风大。。。还有就是油门真心不要太低了，换3s电吧，我吃过这亏…

lc492738843

Kaneki汐 发表于 2015-11-24 21:33
哦，那就好，可能是这几天我这风大。。。还有就是油门真心不要太低了，换3s电吧，我吃过这亏…

其实也不算小了看你要高考了？想考哪啊？

amphibia

Kaneki汐 发表于 2015-11-24 21:33
哦，那就好，可能是这几天我这风大。。。还有就是油门真心不要太低了，换3s电吧，我吃过这亏…

都这么玩，损耗低，真的基本不怎么花钱，电池、轴承、皮带、齿轮基本都能用很久。

Kaneki汐

lc492738843 发表于 2015-11-24 21:36
其实也不算小了看你要高考了？想考哪啊？

北航

Kaneki汐

amphibia 发表于 2015-11-24 21:37
都这么玩，损耗低，真的基本不怎么花钱，电池、轴承、皮带、齿轮基本都能用很久。

对，确实是，这样基本就没啥损耗了

luandayou

学习，我33的油门悬停，。8分钟悬停下来，还剩3.7v

lc492738843

Kaneki汐 发表于 2015-11-24 21:39
北航

可以！加油

lc492738843

amphibia 发表于 2015-11-24 21:37
都这么玩，损耗低，真的基本不怎么花钱，电池、轴承、皮带、齿轮基本都能用很久。

毕竟没钱

Kaneki汐

lc492738843 发表于 2015-11-24 22:14
可以！加油

哈哈，谢谢

PUG

好帖！

PUG

看到两个很有意思的数据。
9.3g/w。。。。。。
格1200， 充进了1485。电池厂商的良心回归了？

再说一遍，好帖！做实验就要这样有条理。

A24

能3D不？

hs987654321

1低空被飞机压缩空气，密度肯定是大点的，浮力增加，特别是离地高度小于旋翼直径时候

2影响高度的因素很多，转速、螺距、航线、气流，很难说

3定速看电调，有些电调是油门在某个范围都是一个转速，好盈好像是每个油门都会对应一个转速，要自己看说明书对应表

天捷灏展