Forza 700做低速机，1000rpm，30分钟耗80%电池

amphibia · 发表于 2016-1-16 10:51

jy03048000 发表于 2016-1-16 00:58
为什么要并联呢，转速问题么KV？调油门曲线串联不好么？

平衡电调定速能力和发热程度，70-80%是所有电调最佳油门比例。即便是kontronik 带同步整流电调，也不例外。只不过kontronik在30-50%油门时发热情况可控。如果是好盈100A或者凤凰长时间飞行就有过度发热的隐患。但是即便是kontronik电调，你对比他在80%油门发热 vs 50%油门的发热，同样电流下，50%发热厉害几倍。
在这个前提下，想1000-1200rpm长续航安全，又受到主流电机大概450-560kv之间，主流齿比大概在 9 ~ 12之间，这两个限制，因此把主流12s的3D电直下降到6-8s电压是最简单的办法。

sixiuko · 发表于 2016-1-20 22:44

我也想问下NEO的救机功能，不用他家的控能不能实现？是价格2000多的那个版本吗？

amphibia · 发表于 2016-1-20 23:20

sixiuko 发表于 2016-1-20 22:44
我也想问下NEO的救机功能，不用他家的控能不能实现？是价格2000多的那个版本吗？

能我就是用futaba 18sz。
把好像是通道7/au 2设置成为救援，然后设置到左手短开关。

你先别去试，我回家把步骤和准确通道信息分享出来。现在别误导你了。

lihaihua · 发表于 2016-1-21 11:07

sixiuko · 发表于 2016-1-21 13:46

amphibia 发表于 2016-1-20 23:20
能我就是用futaba 18sz。
把好像是通道7/au 2设置成为救援，然后设置到左手短开关。

那就好，年后打算入个装700上

endyzhou · 发表于 2016-1-27 13:17

amphibia 发表于 2016-1-20 23:20
能我就是用futaba 18sz。
把好像是通道7/au 2设置成为救援，然后设置到左手短开关。

NEO的救援是不是也分几种模式？MB PLUS的好像就分五种的

amphibia · 发表于 2016-1-27 16:36

endyzhou 发表于 2016-1-27 13:17
NEO的救援是不是也分几种模式？MB PLUS的好像就分五种的

我看好像这个6.11固件版本就一种救援。具体救援动作如下（我在地上断了电机，用手扶着飞机，开启启动救援）

- 假如飞机倒着，开启瞬间，neo会瞬间先打负螺距，然后开始调整归正水平
- 假如飞机正着，开启瞬间，neo会瞬间先打正螺距，然后开始调整水平

实际在10米左右天上测试，不管什么角度，开启救援，飞机都瞬间爬升，然后归正水平姿势。

可能有新人误以为开启救援会瞬间归正然后静止悬停，其实不会。因此在狭小空间使用要警惕。