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楼主: 林肯肯公园
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[3D机/KT机] 天翼epp 15e PK某epo 30e视频

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21
发表于 2016-1-24 21:33 | 只看该作者
飞的真好,看着就冷

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2016-1-24 21:44 | 只看该作者
林肯肯公园 发表于 2016-1-24 21:08
不客气啦,多交流大家共同进步最好啦

是啊!      你是把舵面改过吗???加大了???

23
发表于 2016-1-24 21:52 | 只看该作者
很赞,动作干净利落
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24
 楼主| 发表于 2016-1-24 21:57 | 只看该作者
无影Dxx 发表于 2016-1-24 21:44
是啊!      你是把舵面改过吗???加大了???

没有啦,原角度就很大,用长点的舵机臂即可,最好给舵机和接收机用ubec选择6v供电,力气更大速度更快

25
发表于 2016-1-24 22:44 | 只看该作者
XXD22017吗?看起来动力很足啊
26
发表于 2016-1-24 23:28 | 只看该作者
ghostsunny 发表于 2016-1-24 22:44
XXD22017吗?看起来动力很足啊

头像还得改

27
 楼主| 发表于 2016-1-24 23:32 | 只看该作者
ghostsunny 发表于 2016-1-24 22:44
XXD22017吗?看起来动力很足啊

早期的正品xxd,力量不比郎宇小哦
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28
发表于 2016-1-24 23:44 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2016-1-24 23:28
头像还得改

啥意思?
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29
发表于 2016-1-25 00:03 | 只看该作者

好飞机拍的不漂亮
30
发表于 2016-1-25 07:21 | 只看该作者
林肯肯公园 发表于 2016-1-24 21:57
没有啦,原角度就很大,用长点的舵机臂即可,最好给舵机和接收机用ubec选择6v供电,力气更大速度更快

大概有多大的角度???看视频里好像有70度左右。
31
发表于 2016-1-25 08:48 | 只看该作者
3S 2200 电池飞的视频我发了很多了,如下帖,为了不浪费论坛资源就不重复开贴发了
http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1

为了说明EPO的强度,我会另开贴发6S 2200 电池版本的30E 视频,不过南中国近期进入了百年难遇的寒冬,对于只有冷气没有暖气的我们,暂时只好放弃室外自虐飞行,等天气回暖吧
32
发表于 2016-1-25 13:02 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2016-1-25 00:03
好飞机拍的不漂亮

设备不好

33
发表于 2016-1-25 17:19 | 只看该作者
34
 楼主| 发表于 2016-1-25 23:27 | 只看该作者
无影Dxx 发表于 2016-1-25 07:21
大概有多大的角度???看视频里好像有70度左右。

这个好像没仔细量过,好像没有到最大角度
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35
 楼主| 发表于 2016-1-25 23:28 | 只看该作者
hohohoo 发表于 2016-1-25 08:48
3S 2200 电池飞的视频我发了很多了,如下帖,为了不浪费论坛资源就不重复开贴发了
http://bbs.5imx.com/fo ...

帅哥,6s2200是用来飞50e的
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36
发表于 2016-1-26 07:25 | 只看该作者
林肯肯公园 发表于 2016-1-25 23:27
这个好像没仔细量过,好像没有到最大角度

那最大角度会吓死人的。。。

37
发表于 2016-1-26 09:13 | 只看该作者
林肯肯公园 发表于 2016-1-25 23:28
帅哥,6s2200是用来飞50e的

50E的动力,30E的重量 6S2200 起飞重量1440克
拉力多大没测,总之全油门航线能追涵道

38
 楼主| 发表于 2016-1-26 11:20 | 只看该作者
hohohoo 发表于 2016-1-26 09:13
50E的动力,30E的重量 6S2200 起飞重量1440克
拉力多大没测,总之全油门航线能追涵道

我醉了…
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39
发表于 2016-1-26 11:41 | 只看该作者
有问题请教一下。、
我看很多高手做的筋斗,都非常漂亮,而且都连续转好多圈,飞机姿态像是围绕飞机自身的轴运动转圈的,
而我做的筋斗都是划了一个很大的圆圈。

我的15E升降舵的角度感觉挺大的了呀,转圈的时候油门应该怎么控制呀?求指点。。

40
发表于 2016-1-26 12:52 | 只看该作者
高手,大风天都能飞的这么溜
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