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楼主: 歼十
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做个统计,飞固定翼的,有多少人设置了混控?

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发表于 2016-2-18 09:09 | 只看该作者
学习了

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发表于 2016-2-18 21:07 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-2-17 21:33
这里是玩固定翼的,看看我们这个版块是技术版块,不是设备版块,这里讲的是技术。

前辈,固定翼就不能装飞控了么?我为了起飞简单,飞翼上装了飞控不行么?可能你们认为飞翼是小儿科,不需要技术,那就当我没说了。

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发表于 2016-2-19 04:33 | 只看该作者
quentinzt 发表于 2016-2-18 21:07
前辈,固定翼就不能装飞控了么?我为了起飞简单,飞翼上装了飞控不行么?可能你们认为飞翼是小儿科,不需 ...

飞翼是我的最爱,虽然我有很多飞机,但最喜欢飞的却还是飞翼,入模前就是被一架飞翼的视频吸引而进来的。飞翼的飞行,又能有气势,又能有洒脱,又好玩,又简便,还特别坚固。
我为什么不建议这里推广飞控,主要是这里新手比较多,如果一直依赖飞控来飞行,他们就无法真正快速正确的操控飞机,你也知道手法很重要,特别是在学飞的初期,可能操控手法就一直延续下去,所以开始时的练手就尤为重要,要为以后的飞行打下扎实的基础。


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发表于 2016-2-19 09:02 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-2-19 04:33
飞翼是我的最爱,虽然我有很多飞机,但最喜欢飞的却还是飞翼,入模前就是被一架飞翼的视频吸引而 ...

其实就像手动挡跟自动挡的区别 一个注重对车的操作性 一个注重开车的方便性 结果都是开车到达了目的地 所以各取所需吧 当然我支持技术派
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2016-2-19 09:05 | 只看该作者
每台都有
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发表于 2016-2-19 10:53 | 只看该作者

Y线在控制上有什么影响吗?还是说副翼的混控更灵活而已。
27
发表于 2016-2-19 11:20 | 只看该作者
nethyx 发表于 2016-2-19 10:53
Y线在控制上有什么影响吗?还是说副翼的混控更灵活而已。

如果不用Y线的话,是两个通道控制两个舵机,可以每个舵机单独设置,比如舵机臂和连杆90度,但是如果用Y线,那是用一个通道控制两个舵机,一个微调90度了,另一个就有可能不是90度了,区别主要是在微调上。
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发表于 2016-2-19 21:01 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2016-2-19 04:33
飞翼是我的最爱,虽然我有很多飞机,但最喜欢飞的却还是飞翼,入模前就是被一架飞翼的视频吸引而 ...

看了您很多帖子,看到您对飞行技术的执着和对模友问题的耐心解答可以知道您是热心的航模人。飞行技术提高确实是玩航模的必要技能,也是咱们能玩的好的基础。技术很重要,如果有辅助的设备帮忙对新人的入模我觉得更有帮助。因为航模的小众性,使很多朋友刚加入时只是看到好玩或者圆个童年梦想。但往往没有老师能来带进门。如果还不想买玩具来飞的话,自己通过淘宝攒件来装飞机,自己试飞确实有很多的困难。尤其是新装飞机的首飞,对没有经验的模友来说绝对是噩梦。在这时候如果有装飞控,比如A,U等,帮助首飞能够减少秒炸的风险。因为这些飞控的说明书读懂后飞机设置不出问题肯定比自己不了解舵面时的飞行要稳定。在飞起来后,在安全高度切换到手动来了解自己飞机的舵效,油门等会比纯手动安全很多。然后借助这些数据再来调整飞机。
这些也是我一个独自玩航模开始的人的体会。

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发表于 2016-2-19 22:27 | 只看该作者
从来没用过混控,感觉三角翼一类的飞机才用采用
30
发表于 2016-2-19 23:39 | 只看该作者
chencydt 发表于 2016-2-18 08:47
说得很对,很多新手都是不设置混控的,只要求飞机能够顺利上天就万事大吉了,其实飞机如果设置了混控功能 ...

飞了n多年,我也几乎不用混控,又不飞三角翼、更不飞带襟翼的、同样也不飞 小翼展配大桨的, 所以干嘛用混空。。。平时方向舵都用不到,也照样做些中低难度的特技。。。  像真机什么的 比较烧钱的货,本人实在没有兴趣。。 所以,几乎没怎么用过混控。。。 现在飞的全是手抛机……
31
发表于 2016-2-20 10:35 | 只看该作者
不爱用混控,能不用尽量不用,多根线多个鬼,多个设置也多个鬼。而且很多东西的小飞机上根本体现不出来。反而别扭。
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