先别动副油针，对初学者来说，副油针调乱了你是调不回来的。
（1）中小风门启动后，保持中风门，开大主油针让转速度降下来，此时化油器口应该有小油滴常常飞溅出来，就这样运转一箱油；再加满油后，启动，再关一点主油针，让转速高一点，运转一箱油；
（2）再加油后调小风门后启动，把风门开到中等，调节主油针到中高速，这时，你可以试着调调主油针，体会主油针大小对转速的影响（在富油状态下，关主油针，转速会升高，主油针关到一定程度后，就会感觉发动机在“咳嗽”，要熄火，就不能再关了，要再开一点到转速最高且稳定运转）；
（3）再试着开大风门到最大，调主油针到最高转速后，再把主油针开大2格保持住；
（4）关风门到接近熄火位置，把副油针的位置用小刀刻一个记号，再小心调节副针到转速最高；
（5）重复第（4）步，直到再关小风门就会熄火为止，这就是怠速位置。
（6）重复第（3）到第（4）步2-3次。
（7）把风门从怠速位置快速推到最大风门，转速应该立即升高。如果转速要等1-2秒才升高，说明整体富油，主副油针各关1格再试；如果要熄火，主副油针各开1格再试；如果还不行，重复第（3）步。
（8）反复在此箱油消耗过程中，反复练习发动机的调整。这箱油用完，你发动机也差不多会调了，下一箱油就上天吧。
特别提示：调发动机初调是半圈半圈地调，到后面是一格一格地调，别去问别人“你的油针是几圈？”这样无意义的话。
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楼主
发表于 2016-3-25 11:59
