如果你害怕“啪啪啪”放电打火声音，可以这么办

frankmale

morous 发表于 2016-10-20 12:03
多一个转换多一份风险，只为了满足强迫症。。

几位说强迫症的朋友一块回复了，不知道你们细看过6SXT60的电池头内部没有，你们仔细观察下，如果飞的落数比较多的话，已经发黑，也有焦烛的痕迹了。
综合评价，我觉得这是降低风险，而不是增加风险，欢迎大家多交流，各抒己见。

frankmale

老頭子 发表于 2016-10-20 10:34
是的，像我都是一个人单飞，可能一直延用T插或XT60 而没想过改用其它的。板主的PO文，即使只对几个人受益 ...

插头应根据飞机电流的大小来正确选择。听说过有的人用T插飞90涵道，结果头都烧化了，炸机，损失不小。

lijikun

diy

醉酒驾车

为何不把电池改xt90，，

听风者

xt90s也会打火，只不过您没见过，烧了的也有。

没钞疯

打火插头接触点变黑是事实，楼主介绍是个好方法，但本人比较懒就不换了。心想变就变吧，没带火种出来啪啪啪多几次生火烧烤，边飞边烧烤，炸机无法修复的话把飞机一并放火里烧烤，爽YY

frankmale

醉酒驾车 发表于 2016-10-20 22:14
为何不把电池改xt90，，

充电器是xt60头，其它电池也是60头，全换费钱呀。自己有心情时，焊着玩，天气不好时，正好有点儿事干。

frankmale

没钞疯 发表于 2016-10-21 02:08
打火插头接触点变黑是事实，楼主介绍是个好方法，但本人比较懒就不换了。心想变就变吧，没带火种出来啪啪啪 ...

乐观积极心态。

18074567172

转接头····不多余吗···？多一个转接头多一个风险 损失一部分功效···当然 桨机可以忽略··· 可是 桨机一般也不会打火啊·？

zhuqw888

好主意，可惜XT60S没有防打火，有的话就不用转换了。