我想停停！！！！

kouyulong

恋峰 发表于 2016-10-24 11:06
我的70mm都有2KG了，是不是太重了点

不对哦，官方给的空机重量是1280g 6s的你电池有720g吗？

kouyulong

恋峰 发表于 2016-10-24 11:06
我的70mm都有2KG了，是不是太重了点

这飞机是重，不过全开襟翼的话应该也不至于降落很快，我看过很多这机的视频，只要技术有这飞机很好降，而你的情况不是降落，而是怎么避免打错舵炸鸡，真正降落不好不是你这样的……最多就是有刮擦或者起落架重降落变形，建议多练习，涵道机跟螺旋桨飞机还是有区别，上手难度更高一些，我飞螺旋桨的降落自认为练得不错了飞涵道f16降落摔得肉疼

kouyulong

恋峰 发表于 2016-10-24 11:06
我的70mm都有2KG了，是不是太重了点

还有你说的飞控对降落没有帮助，不过在高空打错舵或者刺眼看不清姿态是有可能救回来的，不过只限于高空，而且不建议依赖飞控，还是磨练技术最靠谱

kouyulong

我那架4s版本的130还没装……先把这个f16炸烂了练好技术再飞130

恋峰

kouyulong 发表于 2016-10-24 11:11
不对哦，官方给的空机重量是1280g 6s的你电池有720g吗？

电池是545g，起落架有些重。

恋峰

kouyulong 发表于 2016-10-24 11:15
这飞机是重，不过全开襟翼的话应该也不至于降落很快，我看过很多这机的视频，只要技术有这飞机很好降，而 ...

就是空中打错舵，根本就没有降落的机会，但是速度确实比较快。

恋峰

kouyulong 发表于 2016-10-24 11:17
还有你说的飞控对降落没有帮助，不过在高空打错舵或者刺眼看不清姿态是有可能救回来的，不过只限于高空， ...

但是次次都炸，昨天把快新电池炸废了。

恋峰

kouyulong 发表于 2016-10-24 11:20
我那架4s版本的130还没装……先把这个f16炸烂了练好技术再飞130

我的已经炸得没有修的机会了，6S是不是速度太快了

ckyo

这种飞机载荷大，动力又不太强，炸鸡往往不是错舵，而是失速。或者错舵后没有足够的机动能力救回来。

这些问题都不是平衡仪能救你的。

多练吧，保持速度，保持高度，慢慢找感觉。

恋峰

ckyo 发表于 2016-10-24 11:25
这种飞机载荷大，动力又不太强，炸鸡往往不是错舵，而是失速。或者错舵后没有足够的机动能力救回来。

这 ...

失速到没有，就是速度太快，飞到对太阳那边就看不清飞机的姿态和翼面了，一打舵就没办法补救了

kouyulong

恋峰 发表于 2016-10-24 11:24
我的已经炸得没有修的机会了，6S是不是速度太快了

6s电池重了惯性也大了应该是比4s稍快的，但有技术的话基本可以忽略不计，而且6s你可以60油门飞啊，也可以慢的，4s可能要70油门，储备动力的区别，就跟跑车和一般轿车一样，跑车也可以跑的慢，但动力储备足，上高速就没影了一个道理，高手要做大动作对动力储备要求高就要选高s的动力，万一失误了救机机会也大一些，但不是说高s就一定慢不下来。

kouyulong

恋峰 发表于 2016-10-24 11:24
我的已经炸得没有修的机会了，6S是不是速度太快了

现在有活动，再入一架空机，但还是建议你多练，不是有塞斯纳么，就练飞航线和起落，练个300起落你再上130就不至于炸成这样了

bg4xzu

要多练模拟器，很多人都是炸到最后没有信心退模了

三栖模迷

kouyulong 发表于 2016-10-24 11:39
现在有活动，再入一架空机，但还是建议你多练，不是有塞斯纳么，就练飞航线和起落，练个300起落你再上130 ...

正解，要扎扎实实的练好基本功，没有什么别的捷径。

恋峰

kouyulong 发表于 2016-10-24 11:39
现在有活动，再入一架空机，但还是建议你多练，不是有塞斯纳么，就练飞航线和起落，练个300起落你再上130 ...

yak130有活动吗

恋峰

bg4xzu 发表于 2016-10-24 11:49
要多练模拟器，很多人都是炸到最后没有信心退模了

模拟器上基本没问题，而且感觉和真机区别有点大。

wm119120

新手飞涵道建议吧副翼调小，这样错舵只要高度高 还是能救回来。

YY99

同情

zhuyongjia

你买泡沫3A机练基本功。

kouyulong

恋峰 发表于 2016-10-24 11:58
yak130有活动吗

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