电池串联需谨慎！

diangong · 发表于 2017-3-9 18:51

为啥不做个3串3的平衡转接头呢。。。lz太大意了。

顺便分享一下前天我的糗事，两3s接着并联平衡头保存，昨天要用24v电，直接插上了串联转换头。。。

yyqop01 · 发表于 2017-3-11 10:01

猜测2个电池之间容量差别在5%~10%之间，如果是我跑的话，就3.75 3.73就回来了，不用拿到太尽

yyqop01 · 发表于 2017-3-11 10:04

diangong 发表于 2017-3-9 18:51
为啥不做个3串3的平衡转接头呢。。。lz太大意了。

顺便分享一下前天我的糗事，两3s接着并联平衡头保存，昨 ...

然后就烧手指

轻松一下 · 发表于 2017-3-11 23:33

diangong 发表于 2017-3-9 18:51
为啥不做个3串3的平衡转接头呢。。。lz太大意了。

顺便分享一下前天我的糗事，两3s接着并联平衡头保存，昨 ...

哦，平衡头也可以做个3串3的啊，马上做一个。

diangong · 发表于 2017-3-12 00:29

yyqop01 发表于 2017-3-11 10:04
然后就烧手指

哈哈哈，幸亏我动作快，，其中一个平衡头连都公头四根针全部熔断！当时我下巴都掉到地上了，还好电池没报废，暂时没怀孕

diangong · 发表于 2017-3-12 00:30

轻松一下发表于 2017-3-11 23:33
哦，平衡头也可以做个3串3的啊，马上做一个。

对啊，3串3不就是6s么，买俩3s公头和一个6s母头，焊上就好啦～

Himalaya · 发表于 2017-3-14 14:42

neosunrise 发表于 2017-1-25 00:31
我对你本楼和上一层楼的回复表示赞同

二位的误解在 “电量”vs “能量”，capacity vs energy，mAh vs Wh。
串联的电池，放出的电量的确是一致的，但放出的能量是内阻小的那个较大。

Himalaya · 发表于 2017-3-14 14:50

不知道LZ的电路布置是怎样的。我跑船见过不少类似的情况，多数是因为两块电池的处境不完全对等：
*）只有其中一块电池接了BEC，驱动舵机和接收机等，因而放电更大。
*）只有其中一块电池接了电显、BB响、回传、测速GPS、data logger、散热风扇、水冷泵...等，他们也要耗电的，虽然不大。出问题的常见于接好了电在一旁聊天，放置了较长时间。
*）双电机驱动，两块电池分别驱动左右。两边的耗电量不可能完全相同，因而电量消耗进度也出现差异。
....
....
除此之外就是电池原因了，容量差距，新旧混用，不同批次。。。

do335maomao · 发表于 2017-4-25 08:41

Himalaya 发表于 2017-3-14 14:50
不知道LZ的电路布置是怎样的。我跑船见过不少类似的情况，多数是因为两块电池的处境不完全对等：
*）只有 ...

按这个分析应该就是电池本身的区别导致的了

电池串联需谨慎！

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