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楼主: 天穹
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【有视频】力大砖飞,6个电机的联结翼运输机,试飞成功

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发表于 2017-3-22 22:35 | 只看该作者
你这算是串列翼,而且翼尖诱导阻力比常规好一些。气流嘛,螺旋桨会对后边的舵面有积极影响,所以控制上不会差,然而重心靠前拉拉舵也不是坏事,毕竟更容易安定下来,比翘头好

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22
发表于 2017-3-22 22:37 | 只看该作者
计算上也不能靠前后比算,建议你参考下模型空气动力学上介绍的方法做计算,靠谱的
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23
发表于 2017-3-23 08:12 | 只看该作者
666666666666666666666
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发表于 2017-3-23 09:35 | 只看该作者
航模的乐趣就是可以有不一样的作死
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发表于 2017-3-23 10:25 | 只看该作者
有意思,我也有4个2204的电机,也有想过放在固定翼上用
26
发表于 2017-3-23 11:17 | 只看该作者
飞起来吧!
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 楼主| 发表于 2017-3-23 13:54 | 只看该作者
深山老汉 发表于 2017-3-22 11:28
支持你乱整,飞起来了拍个视频,代表全国人民谢谢你。

视频来了来代表全国人民吧

28
 楼主| 发表于 2017-3-23 13:54 | 只看该作者

已试飞成功

29
 楼主| 发表于 2017-3-23 13:55 | 只看该作者
极速F1 发表于 2017-3-22 22:35
你这算是串列翼,而且翼尖诱导阻力比常规好一些。气流嘛,螺旋桨会对后边的舵面有积极影响,所以控制上不会 ...

确实,舵效很好,控制灵活

30
 楼主| 发表于 2017-3-23 16:09 | 只看该作者
C朗 发表于 2017-3-23 10:25
有意思,我也有4个2204的电机,也有想过放在固定翼上用

肯定爽飞,支持
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31
发表于 2017-3-23 23:50 | 只看该作者
32
发表于 2017-3-24 00:01 | 只看该作者
33
发表于 2017-3-24 14:45 | 只看该作者
两对机翼太碍事拆还能减重!你都砖飞了,就更不用其它的累赘了
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 楼主| 发表于 2017-3-24 16:10 | 只看该作者
极速F1 发表于 2017-3-23 23:50
头重了

是的,首飞重心比较保守,头重,配平损失了升力。看来需要鸭翼和平尾。。。
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35
 楼主| 发表于 2017-3-24 16:11 | 只看该作者
磨厉清察 发表于 2017-3-24 14:45
两对机翼太碍事拆还能减重!你都砖飞了,就更不用其它的累赘了

对小航模可能不合算,做大了就好了,强度比单翼的好很多
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发表于 2017-3-24 18:16 | 只看该作者
天穹 发表于 2017-3-24 16:10
是的,首飞重心比较保守,头重,配平损失了升力。看来需要鸭翼和平尾。。。

调一调重心不就好了。我今天也刚测试新飞机,也是透重,但是理论值算的几乎完全正确
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37
发表于 2017-3-27 14:20 | 只看该作者
不错,外形很有创意,可以搞更好···加油
38
 楼主| 发表于 2017-3-27 18:50 | 只看该作者
极速F1 发表于 2017-3-24 18:16
调一调重心不就好了。我今天也刚测试新飞机,也是透重,但是理论值算的几乎完全正确

重心后移,可以慢速平飞了,估计能保持20度迎角飞直线
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39
发表于 2017-3-27 21:37 | 只看该作者
挺好、挺好、挺好的强烈鼓掌
40
发表于 2017-3-28 12:16 | 只看该作者
天穹 发表于 2017-3-27 18:50
重心后移,可以慢速平飞了,估计能保持20度迎角飞直线

你啥翼型可以20度迎角飞?
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