本帖最后由 行空者 于 2017-6-3 21:18 编辑
飞翼天生就是(绕纵轴)横向过于安定而(绕横轴)纵向(俯仰和YAW)很不稳定,这样攻角受各种扰动在飞行中会“很晃”,晃动大了阻力就大了。加了这个翼端小翼之后更多的作用就是当垂直尾翼,减少晃动从而改善一点点阻力和飞行效率。另外,翼端小翼的作用行业内本身就存在很多争议,参见网络渠道的相关文献,设计非常讲究,随便增加这个部件反而会相反效果。波音的商业宣传片中,也只提到过能节约1.5%左右的能量。这在实际飞行过程中是很微小的差别。
在固定翼飞机中,机身的作用其实非常大。能够提供比飞翼更大的内载容积,能够提供很长的力臂用于保持飞行平衡。合理的机身面积律分布,可以使到整体的空气流场分布更均匀,飞机全布局的空气阻力尽量少。。。这些整体效果都不是局部小部件起的作用能完成的。
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