天翼，未来的生产商你们好

13111262917 · 发表于 2017-7-25 20:09

感觉这样下来反而能增加生产商的利益比如一架整机下来500元，在拆卖的时候可以适当的提高点价格，这样销量估计也会好点，这样下来就意味着产品多销了利润还提高了。

czf · 发表于 2017-7-25 23:14

我没见天翼和未来有单独机身和起落架卖啊？另外碳纤起落架最不耐炸，而且还贵

czf · 发表于 2017-7-25 23:17

13111262917 发表于 2017-7-25 20:09
感觉这样下来反而能增加生产商的利益比如一架整机下来500元，在拆卖的时候可以适当的提高点价格，这样销量 ...

说白了，就是零整比的问题，厂家应该考虑下了，希望厂家能接受楼主的建议了

czf · 发表于 2017-7-25 23:19

本帖最后由 czf 于 2017-7-25 23:21 编辑

网络出错了，竟重发了两次，不好意思

想飞jj · 发表于 2017-7-26 06:35

问一下我这飞机需要买整机，还是机身？

大头娃娃小蜜蜂 · 发表于 2017-7-26 08:21

想飞jj 发表于 2017-7-26 06:35
问一下我这飞机需要买整机，还是机身？

这飞机炸得，蛮严重！

足球梦想 · 发表于 2017-7-26 08:53

赞同楼主所说，长远考虑厂家多为消费者着想，也是自己的生存之道

czf · 发表于 2017-7-26 10:46

想飞jj 发表于 2017-7-26 06:35
问一下我这飞机需要买整机，还是机身？

买个电机座和头罩，其他的有损伤的用泡沫胶修补一下就行

天翼工作室 · 发表于 2017-7-26 11:38

我来解释一下我们的产品为什么一直不提供单独机身和机翼配售。这种产品首先他是全手工制作完成的。放在中国当下的人工成本和航模的消费能力水平是根本不可能让我们厂家有空间去提供这种服务。我们这类产品你必须要认知和了解它的生产过程。这种产品不同于EPO模具成型的产品。它们两者的生产成本是一个天一个地，（可以这么形容不为过），航模市场是一个非常非常非常（重要事情说三遍）小众的商品，它的利润放在15年前确实是非常高的消费品。但在放在今天的市场条件，它已经让一些正规大型工厂无法生产这类产品！（十年前在中国制作航模飞机的工厂可能有几十家，现在剩下几家，这就是当今航模工厂的生存写照）

我们这类产品每一个部件都是由很多小物料全靠手工拼接完成。单独生产一些部件需要关系物料的排版取料，印刷取料，订制单独包装盒。（有可能我订制100个机翼包装盒卖3年都用不完）而这些工作在现在的消费能力水平它完全无法让我们有空间去操作它。说到底这些东西都是市场决定的，中国人口这么多，试问哪个消费品要是有市场谁不会去做呢！

为什么现在中国市场很难找到像真机的木结构飞机，这类航模飞机是非常花人工成本的，这类飞机现在越南代工生产，包括一些练习机。现在越南一个普工的工资成本是100美金一个人，一个设计制图300左右美金一个人。放在中国现在一个普通低于400美金都不好找到工人，设计制图更难请到人。

浪天涯迹 · 发表于 2017-7-26 12:59

天翼工作室发表于 2017-7-26 11:38
我来解释一下我们的产品为什么一直不提供单独机身和机翼配售。这种产品首先他是全手工制作完成的。放在中国 ...

同感，，，只有了解了整个工艺的制作过程才会明白，这个产量的道理。

天翼工作室 · 发表于 2017-7-26 13:28

希望模友们在玩的同时也多想想这个生产所面临的问题。还是那句话，中国人做产品，只要有市场是大把人抢着做的。希望国人的消费观多放开些去想事情。当你想开了，自然就觉得它个产品物有所值。想不开，也玩不开。也不可能给模友带来欢乐。我们这类手工制品到今天还存活。怎么活着，在怎么样的条件和环境下生产出来产品模友们是看不到的。模型圈就是这样，名气大，产值小。现在当下生存着的工厂都是不容易。

想飞jj · 发表于 2017-7-26 14:12

天翼工作室发表于 2017-7-26 13:28
希望模友们在玩的同时也多想想这个生产所面临的问题。还是那句话，中国人做产品，只要有市场是大把人抢着做 ...

不管怎样，能这么认真的回道这么多，值得称赞。起码比未来勇敢，真诚，面对面。

大头娃娃小蜜蜂 · 发表于 2017-7-26 14:19

天翼工作室发表于 2017-7-26 13:28
希望模友们在玩的同时也多想想这个生产所面临的问题。还是那句话，中国人做产品，只要有市场是大把人抢着做 ...

感受的到，厂家的压力。爱好者多角度考虑成本，有时候修飞机算上时间成本还不如装架新飞机。飞个2-3架飞机拆东墙补西墙可顶4-5架飞机成本。选个合适的飞机进阶，一步一步提高水平；不跨越难度飞高价值的飞机是节约练习成本的好办法！

fengzheng · 发表于 2017-7-26 15:03

天翼工作室发表于 2017-7-26 11:38
我来解释一下我们的产品为什么一直不提供单独机身和机翼配售。这种产品首先他是全手工制作完成的。放在中国 ...

可以理解。产品质量要越来越好，工人工资要越来越高，销售价格又要越来越低，还得不断的研发，，，，，，，，

xing07212011 · 发表于 2017-7-26 16:25

如果喜欢3D飞行建议还是根据自己现阶段的水平选择合适的练习机，好看漂亮的飞机不一定适合你

研究僧 · 发表于 2017-7-26 20:26

其实这是生产管理上的问题！把成品机拆开来卖都可以，不可能全国人民都只炸左机翼吧？某个工位上多生产几套就能搞定。生意人那点小九九，不多说了。

WLRC · 发表于 2017-7-26 21:20

想飞jj 发表于 2017-7-26 14:12
不管怎样，能这么认真的回道这么多，值得称赞。起码比未来勇敢，真诚，面对面。

楼上的兄弟对未来有意见是吧，不回这个帖就怎么个不勇敢了怎么个不真诚了，你以为我们一天到晚泡论坛很有时间啊，一天到晚忙着做飞机，做老板还不如打工的过得好，面对工厂和一些人的不理解还有其它方方面面的压力，我们还在一直坚持着，为什么这两年不赚钱也还在坚持，做这行10多年了，因为我喜欢航模所以在坚持。本来好多天没有关注论坛了，中午时候楼上老总告诉我。。。。打算晚上有点时间再来回复一下的。

我想说未来模型的飞机有单独机身头罩电机座卖，机翼尾翼不单独卖，因为买的人少，偶尔会多出来瑕疵品的，很多老顾客了解我们的有需要会来直接问。

我希望更多的是在这里真诚讨论，理性评论，这样我们会更容易接受广大模友的意见与建议，把飞机做到更好，造福模友，就像最近很多人在群里面讨论30e起落架那里容易坏，那我们也想在心里的，有些人喜欢用碳纤的起落架，当然降落重了或者飞场跑道不好就会容易损坏起落架座，我们就起落架位置设计了减震胶垫，可以缓冲一下减少起落架损伤。

天翼工作室 · 发表于 2017-7-27 08:52

xing07212011 发表于 2017-7-26 16:25
如果喜欢3D飞行建议还是根据自己现阶段的水平选择合适的练习机，好看漂亮的飞机不一定适合你

非常赞同你的观点，很多模友买飞机都是先注重外观，爱美人之常情，纯找乐子开心的必然选好看的，看着顺心才玩得开心嘛，但练习技术的确实要根据自身情况去选择飞机。我们也有推出一款售价较低的仓身扁身机（48英寸PP342）。还有一款（45寸EPP仓身330SC）。这些飞机就是为了有这方面需要的模友生产，练习成本相对较低，练习特定的动作也非常易上手。

天翼工作室 · 发表于 2017-7-27 08:59

大头娃娃小蜜蜂发表于 2017-7-26 14:19
感受的到，厂家的压力。爱好者多角度考虑成本，有时候修飞机算上时间成本还不如装架新飞机。飞个2-3架飞 ...

真正是想练习3D技术的，必须要认飞机，别认外表。这东西好比女人。

谁都知道漂亮的女人都想拥有。但是得舍得花钱。

13111262917 · 发表于 2017-7-27 09:28

xing07212011 发表于 2017-7-25 11:38
碳纤起落架最不耐炸论耐用不如钢丝的

哥们儿你没看明白

[3D机/KT机] 天翼，未来的生产商你们好

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