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楼主: tanyx
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请各位给个建议:造一个真飞机,可以载人的。

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发表于 2006-9-22 23:21 | 只看该作者
想在电动载人机上面把机械操纵部分去掉, 换成舵机式的电气操纵.
因为看过的一张图纸上面, 机械操纵模块好复杂, 做出来估计可靠性好不到哪儿去. 干脆不要算了. 用舵机的话, 可以把线藏在尾杆里面, 增加气动性能.

不知道用TOC的那种并联式舵机系统可靠行高不高.

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2006-9-22 23:44 | 只看该作者
再过二十年相信坛里好多人都自己飞自己的真机啦!
23
发表于 2006-9-23 00:10 | 只看该作者
http://lib.verycd.com/2006/08/21/0000116576.html

中文名称:DISCOVERY飞机的诞生
英文名称:A Plane is Born
资源类型:TVRip
发行时间:2005年
地区:美国
语言:英语
简介



本系列片教你自制飞机.

飞机指靠自身动力,能在大气中飞行的重于空气的航空器。飞机可以分为固定翼飞机和旋翼飞机。后者人们又多指直升机。

飞机不仅广泛应用与民用运输和科学研究,还是现代军事里的重要武器。所以人们又经常把飞机分为民用飞机和军用飞机。

民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机,试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。

发明人
飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一,有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。关于世界上最早的飞机到底是由谁发明的各国上存在争议:

法国人认为世界最早的飞机由克雷芒·阿德尔(Clément Ader)发明,于1890年10月9日在法国试飞成功。

美国人认为飞机的发明者是莱特兄弟(Wilbur Wright和Orville Wright),于1903年12月17日在美国试飞成功。

巴西人认为是巴西人阿尔贝托·桑托斯-杜蒙特发明了飞机,1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飞机成功地飞至60米高空是世界上第一次成功的动力飞行,之前的飞行并没有达到真正意义上“飞”的标准。

不过目前较为普遍的看法还是认为是美国的莱特兄弟发明了飞机。

飞机作为交通工具的特点
和其他交通工具相比,飞机有很多优点:

速度快。目前喷气式客机的时速在900千米左右,是铁路的13~15倍,比轮船快20~30倍。
机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根据客、货源数量随时增加班次。
安全舒适。据国际民航组织统计,民航平均每亿客公里的死亡人数为0.04人,是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一,和铁路运输并列为最安全的交通运输方式。
但是飞机作为交通工具也有自身的局限性:

价格昂贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的多。
受天气情况影响。虽然现在航空技术已经能适应绝大多数气象条件,但是比较严重的风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。
起降场地有限制。飞机必须在飞机场起降,一个城市最多不过几个飞机场,而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程,由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。
因此飞机只适用于重量轻,时间要求紧急,航程又不能太近的运输。

飞机的结构
大多数飞机由五个主要部分组成:机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。


机翼

机翼的主要功用是为飞机提供升力,以支持飞机在空中飞行;也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚转;放下襟翼能使机翼升力增大。另外,机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。机翼有各种形状,数目也有不同。在航空技术不发达的早期为了提供更大的升力,飞机以双翼机甚至多翼机为主,但现代飞机一般是单翼机。

机身
机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备;还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。但是飞翼是将机身隐藏在机翼内的。

尾翼


尾翼包括水平尾翼(平尾)和垂直尾翼(垂尾)。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成(现代战斗机的整个平尾都是可动的控制面,不再设专门的升降舵)。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转,并保证飞机能平稳地飞行。


起落装置


起落装置又称起落架,是用来支持飞机并使它能在地面和水平面起落和停放。陆上飞机的起落装置,一般由减震支柱和机轮组成,此外还有专供水上飞机起降的起落架和雪地起飞的滑橇式起落架。它是用于起飞、着陆滑跑,地面滑行和停放时支撑飞机。

动力装置
动力装置主要用来产生拉力或推力,使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电源,为空调设备等用气设备提供气源。

现代飞机的动力装置主要包括喷气式发动机和活塞发动机两种,应用较广泛的动力装置有四种:航空活塞式发动机加螺旋桨推进器;涡轮喷气发动机;涡轮螺旋桨发动机;涡轮风扇发动机。随着航空技术的发展,火jian发动机、冲压发动机、原子能航空发动机等,也将会逐渐被采用。动力装置除发动机外,还包括一系列保证发动机正常工作的系统,如燃油供应系统等。

飞机除了上述五个主要部分之外,还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备和其它设备等。
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发表于 2006-9-23 07:35 | 只看该作者

研究经费

[quote]原帖由 叶子 于 2006-9-22 16:55 发表


我估算了一下, 除开找试飞场地的费用, 纯技术方面, 估计制作一架成本2万人民币的飞机, 研制经费需要20万.

    20W?研究什么需要20W?国外的超轻飞机已经成熟到出套材的地步了。套材懂吧?买回来一堆木头,自己组装~。而且网上不少成熟几种的图纸,还需要研究什么?请民行总局的老爷开茶话会?
    2W的成本绝对拿不下,一台发动机都快吃掉一半了航空铝材也不是什么便宜货,另外,自己上去不背个降落伞什么的?2W估计只够差不多一半~还是老B的飞机实际点,现成的,想飞久点可以从60层的阳台起飞:em15: :em15:
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