模拟器练得动作上真机打几折？

yziml21210

有人把真机调的和模拟器一样，这样模拟器里能飞的动作真机都能飞了。
具体方法就是连续的翻滚和尾自旋， 调整自旋速率和翻滚速率，让真机和模拟一样。
为了达到这个目的，可以准备一个节拍器

flypast

模拟器就是练习打舵方法，建立条件反射。至于飞行的手感，毫无帮助。

乔先生

我自己的感觉是真机比模拟器感觉好，但却是会有心里障碍（以前圆航，机头对着自己冲过来的时候，怕）综合能打7-8折吧，

254776347

排除心理障碍和调试，大概能留7分吧，不过现实中加上各种因素，留3分合适

jky7212351

3278zhang 发表于 2017-8-23 12:08
模拟里要用功率低的油鸡练,这样练除非飞大机

我是把电动直升机转速和螺距减小  飞的   有那种掉转的感觉

天穹

固定翼五折，直升机一折，四轴95折。。。

darkromeo

主要是心里紧张不紧张的区别

nicalhp

模拟器和真机配合着练 绝配啊

Yz199611

我也感觉还是心理关

耀眼的熊熊

模拟器一个月，正倒八面，自选航线自旋翻的路过
说模拟器没用的，都是菜鸟

lijikun

模拟器超前练，真机5-7折跟着走

frr

個人感覺模擬器和直機分別不大。就飛心理了。不緊張就能飛出模擬器的動作了，要是緊張就隨時蒙B。或者飛到動作一半就放棄了，不敢完成。但是多飛沖下心理關就飛出來了。模擬器的確是可以練自己操控舵面的好幫手，熟了就上真機。

该用户已被禁言

真机更简单

qjc

上真机飞高一点随便飞。要飞好还是多练螺距控制。

teana

模拟器可以帮助新手熟悉直升机的基本操作，尽快建立条件反射，进阶练习中可以帮助掌握各项基本功的操作要领，也可以帮助高手用来研究新的高难动作，好处很多。但模拟器对真实情况的模拟程度是很有限的，比如视野宽度、景深（立体感）、光线强度、声压（飞机声音的震撼程度）、潜在危险给人带来的心理冲击力等等都是很不够的

卡斯特

我反而觉得真机比模拟器好飞。固定翼尤其是这样

每天炸鸡少一些

没有学会悬停之前玩过一段时间，当航线熟悉之后就再没有玩过模拟器了。我的体会是，真机的感觉才真实，容易掌控，模拟器立体感不够，现在丝毫没有模拟器的兴趣。