“kv值越低 桨越大 效率越高”
“意思是同样大小的电机，低KV的扭力大，”
请问大神，是哪本电机书告诉你的？
“学过物理的都知道输出输入功率比是效率，但实际应用中用更少的资源实现目标也是一种“效率”——这个“效率”不符合你说的定义，所以加引号，下同。
在低速飞机上，人家要的“效率”就是拉力功率比，甚至在电池已定的情况下，仅仅是拉力电流比。”
学过物理的人都知道，力只能决定加速度，加速度和速度是两个概念。飞行需要速度，请问你只打算吊机？
你为什么老是回避 速度？
““使不上劲”这说法你不理解，那我给你解释一下。一个2212KV1000的电机，和11.1V的电池，配合1047桨能达到800+的拉力，但若你给它一个8040桨，恐怕500g拉力都保证不了，这就像给你一个汤勺划不动船一样。”
是的， 如果能装 1047桨，为什么要装 8040桨？要美观吗？
“运输机引擎的工作转速是有一定范围的，给桨小了拉力小，但桨又不能随意增大，因为引擎和机身之间、引擎和引擎之间的间距有限，那么只能增加桨叶。还有一个因素是，直径大了之后桨尖速度会达到甚至超过音速了，有什么影响我想你应该能想到。
二战后期两叶桨基本绝迹，因为功率大了，两个叶片根本不够用，你看F4U之类的，已经那么努力抬高机头了，没办法，只能增加桨叶数量。”
两叶桨在实际应用中，连实际问题都没解决，说好的是解决 “实际”问题的呢。
你不觉得，你连起码的比较都没明白吗？两叶桨是两片一样的A型或B型叶子，三叶桨是三片一样的A型或B型叶子，它们的A或B是对应，它们是同样的盘面积。
“如果这个成立，是二叶桨夺冠吗？不是，是单叶桨。”恭喜你答对了！
在你恭喜我之前，请告诉我为什么。也请理解我前面 如果 两字的意思。
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发表于 2018-1-30 10:57
我问的是，电压相同是指的什么？
