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本帖最后由 djcarlos 于 2018-1-7 22:52 编辑
我是分三部调整的：
一：稳定的怠速（怠速的转速越低越好），怠速到中速的顺畅度（调整怠速油针和适当调整中速油针）
二：怠速-中速-高速过度的顺畅度（包含高速切到怠速的怠速稳定性）（调整中速油针，高速油针调整在保守的富油状态）
三：重点调整高速油针，新发动机我是关闭定速，用V形油门曲线从富油开始悬停和简单的3D，磨合几个起落之后再慢慢收高速油针打开定速。根据发动机的动力和温度表现来确定合适的飞行转速区间。以上只是我个人习惯的调整过程
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楼主
发表于 2018-1-7 12:02
多少米买的