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楼主: xialiuyidao
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帮我看看这个是如何炸的

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 楼主| 发表于 2018-1-15 22:06 | 只看该作者
刚才看了下,FMS的舵机臂和其它舵机臂比较了一下,大概知道问题在那里了,FMS舵机的舵机臂钢性很大,没有韧性

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发表于 2018-1-15 22:21 | 只看该作者
("▔▔)汗关于反映给厂家都是没得赔的,想多了
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发表于 2018-1-16 08:11 | 只看该作者
楼主节哀,fms的舵机出了名的有问题,我的在地面上就坏了,问题就出在舵机,厂家也不会管你
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发表于 2018-1-16 10:34 | 只看该作者
很大的可能是舵臂出问题了,前几天炸了一架涵道,飞行表现雷同,原因在失控的同时就已经感觉到,因为在起飞前就发现副翼舵机线松了往下掉,又查上去也没加固一下,结果上天一圈半突然左倾控制不了炸了下来,检查果然又掉了
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发表于 2018-1-16 10:37 | 只看该作者
零下5度银燕舵机就没事,从来没断过。。。看来pnp有风险啊
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 楼主| 发表于 2018-1-16 10:48 | 只看该作者
实话说,也不太相信舵臂会自己断;又用同一个飞机(FMS 90蝎子)的另一个副翼舵机臂试了一下,尽然可以不用工具可以将其掰断,而且也是断在根部,断裂面也很整齐.......
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27
发表于 2018-1-16 14:42 | 只看该作者
fms。。。除了飞机泡沫件不错外,,,电子配件啥的就是渣
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发表于 2018-1-16 15:25 | 只看该作者
目测摔断。如果空中突然断裂,不会马上倾向一边
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发表于 2018-1-16 15:28 | 只看该作者
少一个副翼不要紧,可以飞回来,我起飞就蹦断一个副翼舵机臂,飞了一圈感觉转向费劲,下来才发现的
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发表于 2018-1-17 13:46 | 只看该作者
很有可能是接触不良,绝大多数舵机虽然在断电、断信号时不动,但是接通和断开的一瞬间会向一侧偏到底,偏度比控最大舵量还大,如果此时又断开了,另一侧副翼根本修不回来。

31
发表于 2018-1-17 14:03 | 只看该作者
飞机本来就是经常检查,养成一个细致的好习惯,这种尼龙不容易断裂的,在哈尔滨零下20度的气温下也不容易断的。
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发表于 2018-1-17 21:26 | 只看该作者
本帖最后由 ltyitiaoyu 于 2018-1-17 21:30 编辑

先炸后断。
见图自然明白。舵机臂撞断时在机翼上留下的痕迹很清晰。



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发表于 2018-1-17 22:33 | 只看该作者
气温低导致舵机臂断的可能性不大,我在气温3度  4度的气温下连续飞过两天!所以为你排除这个因素!
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34
 楼主| 发表于 2018-1-18 00:31 | 只看该作者
ltyitiaoyu 发表于 2018-1-17 21:26
先炸后断。
见图自然明白。舵机臂撞断时在机翼上留下的痕迹很清晰。

买回来就是这样子的!
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发表于 2018-1-18 13:34 | 只看该作者
xialiuyidao 发表于 2018-1-18 00:31
买回来就是这样子的!

那就太巧合了。
具体怎么断的就只有你自己能知道了。别人帮不到你了。

36
发表于 2018-1-18 13:40 | 只看该作者

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