事实证明，母亲节是必须在家陪老妈老婆的。不然……

dredge · 发表于 2018-5-13 21:31

可惜了x3上这副桨，炸一副少一副了

frr · 发表于 2018-5-13 21:48

kiki_sdj 发表于 2018-5-13 19:59
果然是neuron，我之前450，X3救机都点头，把遥控器行程改成45全都正常了。你这个易碎臂哪里有卖。

一般動作不急打救機，不會出現好像不作打俯仰的樣子的。找找470的就有了。

kiki_sdj · 发表于 2018-5-13 22:05

frr 发表于 2018-5-13 21:48
一般動作不急打救機，不會出現好像不作打俯仰的樣子的。找找470的就有了。

原来是这款，给亚拓系用的。我已经有了。215装不上。之前我救机平稳上升都抖。

jiangquan · 发表于 2018-5-13 22:32

擦，我终于知道今天我的550L直机前伞齿扫齿的原因了，原来是没在家陪老婆和老妈

学飞的小绵羊 · 发表于 2018-5-14 08:08

楼主，第一张图尾管处那个红色的线是做什么用的？

mmyyhh7532 · 发表于 2018-5-14 12:15

学飞的小绵羊发表于 2018-5-14 08:08
楼主，第一张图尾管处那个红色的线是做什么用的？

放静电的

mmyyhh7532 · 发表于 2018-5-14 13:05

kiki_sdj 发表于 2018-5-13 19:48
不是都有救机的吗？怎么还来及打开？

一键救机还没形成条件反射，一着急要么打了idle1切换idle2的开关，要么就打到了熄火开关。

模鬼的步伐 · 发表于 2018-5-14 13:27

哈哈哈好搞笑哎

学飞的小绵羊 · 发表于 2018-5-14 13:34

mmyyhh7532 发表于 2018-5-14 12:15
放静电的

请教下静电对飞行影响大吗？还有为啥要在尾巴这块放静电呢？

mmyyhh7532 · 发表于 2018-5-14 13:48

本帖最后由 mmyyhh7532 于 2018-5-14 17:36 编辑

学飞的小绵羊发表于 2018-5-14 13:34
请教下静电对飞行影响大吗？还有为啥要在尾巴这块放静电呢？

这个放静电的装置是机器里面自带的，说明书上要求接。
小火球的机身和尾管都是塑料，皮带运转产生的静电没法释放到机身上，积累多了可能影响接收机正常工作。
我了解像logo的飞机，如果机身是塑料的，也会配放静电的装置。
如果机身是碳纤维，尾管是金属或碳纤维，就不需要放静电装置，因为碳纤维和金属都是导电的。

1107jqw · 发表于 2018-5-14 14:01

kiki_sdj 发表于 2018-5-13 19:59
果然是neuron，我之前450，X3救机都点头，把遥控器行程改成45全都正常了。你这个易碎臂哪里有卖。

请问什么行程改为45

yziml21210 · 发表于 2018-5-14 15:34

frr 发表于 2018-5-13 16:27
小火球做地線？是不是信了玄學？哈哈。
X3用這種易碎太軟，不多不少會產生不必要的問題，我自己親測用這種 ...

vbc neo 失控几次，再烧几次接收就知道不是玄学了

frr · 发表于 2018-5-14 15:37

本帖最后由 frr 于 2018-5-14 15:38 编辑

yziml21210 发表于 2018-5-14 15:34
vbc neo 失控几次，再烧几次接收就知道不是玄学了

你的這麼嚴重，是要找找原因了，很不正常的

kiki_sdj · 发表于 2018-5-14 18:37

1107jqw 发表于 2018-5-14 14:01
请问什么行程改为45

救机通道的，舵机行程。比如14SG 第8通道救机， ENDPOINT 的行程设定在45

yziml21210 · 发表于 2018-5-14 19:07

frr 发表于 2018-5-14 15:37
你的這麼嚴重，是要找找原因了，很不正常的

身边好几起了啊，
身边好多个啊天线架绑小罗520尾管上失控，后来发现一个neo vlink 外加一个卫星接收信号都不正常了，返厂折扣新了。
我是logo 550 没装尾巴的静电线，丢信号自由落体了。好在接收机没挂。

去年时候大家都没注意这个问题，就觉得是bec或者是vbar垃圾，飞场里 logo 550像下雨一样。