110改尾无刷求助

zhoufang16888 · 发表于 2018-6-20 07:19

jian273566 发表于 2018-6-19 15:44
空心杯死太快了

K110
用什么锁尾电机？

jian273566 · 发表于 2018-6-20 12:40

zhoufang16888 发表于 2018-6-20 07:19
K110
用什么锁尾电机？

1103

Ternunx · 发表于 2018-6-20 13:32

jian273566 发表于 2018-6-19 15:03
找到原因了，版本不对，12.1版本才支持有刷输入，谢谢阿拉丁大神的指导，尾无刷已经能飞了，就是尾电机转速 ...

大螺距锁不住的原因有两个，第一个如果你是1s飞起码锁尾电机kv值要有14000kv以上效果才好，1103普遍都是6000-9000kv用作1s kv值偏低。第二个就是尾舵补偿和感度，感度在无任何抖动的情况下能有多高开多高，三轴陀螺必须具有尾舵补偿功能效果才会好。

muxue119 · 发表于 2018-6-20 15:51

有刷电机比无刷电机响应快的多，废那么大劲把1s小鸡改尾无刷，增加重量，降低响应速度，锁尾效果还没有刷的好，真不值得

Ternunx · 发表于 2018-6-20 18:29

muxue119 发表于 2018-6-20 15:51
有刷电机比无刷电机响应快的多，废那么大劲把1s小鸡改尾无刷，增加重量，降低响应速度，锁尾效果还没有刷的 ...

无刷尾巴综合性能肯定是强过空心杯。说无刷反应慢那只能是没用对设备，看下150X的尾巴是多么的强大，没见哪个有刷能达到相同的手感和锁尾能力。blheli尾电调固件开启刹车，锁尾选用9n6p电机，锁尾明显好过空心杯，持续锁尾和极限锁尾能力也是空心杯不能比的，空心杯飞着飞着就会发热，越热越差，无刷没这毛病

jian273566 · 发表于 2018-6-20 19:53

Ternunx 发表于 2018-6-20 13:32
大螺距锁不住的原因有两个，第一个如果你是1s飞起码锁尾电机kv值要有14000kv以上效果才好，1103普遍都是6 ...

原来如此，谢谢

jian273566 · 发表于 2018-6-20 19:54

muxue119 发表于 2018-6-20 15:51
有刷电机比无刷电机响应快的多，废那么大劲把1s小鸡改尾无刷，增加重量，降低响应速度，锁尾效果还没有刷的 ...

是感觉没有刷锁尾那么爽，但空心杯实在坏得太快了，已经死了20个左右了

jian273566 · 发表于 2018-6-20 20:08

Ternunx 发表于 2018-6-20 13:32
大螺距锁不住的原因有两个，第一个如果你是1s飞起码锁尾电机kv值要有14000kv以上效果才好，1103普遍都是6 ...

请教下伟力k110该怎么设置更好飞呢？

zhoufang16888 · 发表于 2018-6-20 20:21

jian273566 发表于 2018-6-20 12:40
1103

1103重3.9克，不会尾重？？？

Ternunx · 发表于 2018-6-20 21:46

jian273566 发表于 2018-6-20 20:08
请教下伟力k110该怎么设置更好飞呢？

k110没玩过，尾电机锁尾的机器，陀螺如果不支持尾舵补偿都没办法调的很爽。

Ternunx · 发表于 2018-6-20 21:52

zhoufang16888 发表于 2018-6-20 20:21
1103重3.9克，不会尾重？？？

普通穿越或固定翼用的1103大多是9n12p三角接法的电机不适合用来锁尾，因为磁钢数过多增加了转子的重量加速或减速没有9N6P快，同时三角绕法效率不高，所以用来给小鸡锁尾的电机要用9N6p 星接的电机，1s kv14000-18000之间视飞机情况而定，2s比1s kv减半，必须搭配blheli尾无刷固件电调，开启刹车后效果更好

Ternunx · 发表于 2018-6-20 22:03

zhoufang16888 发表于 2018-6-20 20:21
1103重3.9克，不会尾重？？？

另外甩不甩尾，跟是不是1103电机，有多重没多大关系，甩尾就两种情况尾桨推力不足以抵消大桨扭力（逆时针自旋），或大桨反扭力极速下降尾电机推力减小速度跟不上大桨反扭力的减小速度（顺时针自旋，超转类动作），即便是1102电机或1108电机设备搭配调试得当再加一颗好陀螺，都可以做到大螺距负载不甩尾，差别只是极限状态尾巴最大推力有差别。尾无刷的极限转速高低远比极限推力影响大。

jian273566 · 发表于 2018-6-20 22:28

zhoufang16888 发表于 2018-6-20 20:21
1103重3.9克，不会尾重？？？

不会

jian273566 · 发表于 2018-6-20 22:28

Ternunx 发表于 2018-6-20 21:46
k110没玩过，尾电机锁尾的机器，陀螺如果不支持尾舵补偿都没办法调的很爽。

陀螺仪好像不能调

zhoufang16888 · 发表于 2018-6-20 22:52

jian273566 发表于 2018-6-20 22:28
不会

楼主不知有没有试过那种0603的无刷电机？？给我的感觉小机轻一克就灵敏10分

Ternunx · 发表于 2018-6-20 23:33

zhoufang16888 发表于 2018-6-20 22:52
楼主不知有没有试过那种0603的无刷电机？？给我的感觉小机轻一克就灵敏10分

无副翼时代没那么多讲究，小飞机也不例外，轻几克重几克完全没有想象中那么大影响，远不及一颗好陀螺带来的手感提升，当然也得有副好骨架。灵活这种东西属于手感，是可以通过三轴和控调节的。你说的那个电机用于fbl80这级别应该可以，110,120这种就有点勉强了

zhoufang16888 · 发表于 2018-6-20 23:55

Ternunx 发表于 2018-6-20 23:33
无副翼时代没那么多讲究，小飞机也不例外，轻几克重几克完全没有想象中那么大影响，远不及一颗好陀螺带来 ...

重的话做动作就没有那么灵活跟手，楼主可以试试偷轻跟现在对比

Ternunx · 发表于 2018-6-21 00:18

zhoufang16888 发表于 2018-6-20 23:55
重的话做动作就没有那么灵活跟手，楼主可以试试偷轻跟现在对比

说了无副翼不影响，三轴直接接管了翻滚速率，无论你飞机多重，动力足够循环螺距足够的情况下，翻的快慢都是一样的，所谓的灵活度说白了就是翻滚速率及打杆舵机的加速快慢，vbar里叫敏捷度和爆发力，150X里是翻滚速率和十字盘尾舵反应，飞机重或轻真正带来手感上的变化就是稳或漂，绝非灵活度。我几台150X里，有58g的，有65g的，还有68g的，我反而偏爱68g那台手感，因为金属机身刚性好，用的也是硬度高的桨，3d飞起来动作干净利索，三台不同重量的150x翻滚快慢和动力强弱都可以调的一致，差别就在于不同的桨和机身手感有区别，但绝对不是重量重了飞机就不灵活，这个概念是错的，我曾经也这么天真的以为。

Ternunx · 发表于 2018-6-21 00:24

之所以重量重了觉得不灵活是你电装搭配和调试的问题，反而飞机是需要一个重量保持稳定的手感，重量过于轻很难保证机身的强度，同时小机桨普遍偏软，软桨飞出来的动作很散

jian273566 · 发表于 2018-6-21 06:36

zhoufang16888 发表于 2018-6-20 22:52
楼主不知有没有试过那种0603的无刷电机？？给我的感觉小机轻一克就灵敏10分

无刷尾是没有刷响应快

110改尾无刷求助

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