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楼主: 集结号AERO
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干货 |一看就会的汽油机调整教程,赶快收藏

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21
发表于 2019-4-4 22:38 | 只看该作者
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欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2019-4-4 23:20 | 只看该作者
谢谢,分享,准备上油机了,干货。
还不明白,高速油针,低速油针,的含义,望回复
23
发表于 2019-4-5 08:35 | 只看该作者
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发表于 2019-4-5 09:42 | 只看该作者
这个精华给得对。本板置顶都可以。
25
 楼主| 发表于 2019-4-5 12:53 | 只看该作者
v977 发表于 2019-4-4 23:20
谢谢,分享,准备上油机了,干货。
还不明白,高速油针,低速油针,的含义,望回复

详细问题可以咨询我们哦~
26
发表于 2019-4-5 13:05 | 只看该作者
要在那里咨询
来自安卓客户端来自安卓客户端
27
发表于 2019-4-5 23:13 | 只看该作者
都是顶帖的呀,我也顶一下,提点异议,顺便补充几点
异议:推油门停车应该是富油,这个跟甲醇机相同。
补充:1.在调整时,怠速油针要预置略大一点,确保怠速不停车,粗调完成后再降低怠速油针细调。
          2.汽油机低速油针不仅能调整发动机连续性,还影响发动机怠速,调整时需要两者兼顾,正常的,发动机大车状态下,油门突然降到怠速位不停车,且能保持1-2分钟不停车就能满足飞行要求。
          3.3w水平对置双缸发动机像110,150,157等,建议发动机化油器向下,进气喉管向后安装,否则难以调出,小松的就随意点
          4.调发动机一定要用拉力桨,确保良好的散热,否则发动机会过热。
28
发表于 2019-4-6 08:59 | 只看该作者
这个必须收藏
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发表于 2019-4-6 18:46 | 只看该作者
果真是干活
30
发表于 2019-4-6 22:21 | 只看该作者
受教了又弄了台20CC还没时间弄
来自苹果客户端来自苹果客户端
31
发表于 2019-4-6 23:13 | 只看该作者
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发表于 2019-4-7 08:08 | 只看该作者
相当有营养的软文 帮助新手快速入门 不走弯路 老手加强一下遗忘的东西 挺好!话说现在祖国版的汽油机做工看上去进步了好多 !相比同排量的DLE强不少吧?
来自安卓客户端来自安卓客户端
33
发表于 2019-4-12 15:25 | 只看该作者
一直想入油机
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发表于 2019-4-12 15:31 | 只看该作者
字幕是白色字体,看着累啊。
35
发表于 2019-4-12 15:33 | 只看该作者
全屏看,好很多
36
发表于 2019-4-12 23:59 | 只看该作者
赞!正在找汽油机调整的文章
来自安卓客户端来自安卓客户端
37
发表于 2019-4-17 12:41 | 只看该作者
咨询一下楼主:
怠速稳定在1800,然后油门全开10秒,然后拉到怠速,转速瞬间降低到1600左右,然后几秒以后转速开始升高到2400左右,过了一分多钟后能回到1800.
这种现象是什么原因?
38
发表于 2019-5-5 13:04 | 只看该作者
谢谢分享,果断收藏了。新手福音,希望这样的帖子越多越好。
39
发表于 2019-5-5 19:02 | 只看该作者
写的真好
40
发表于 2019-5-7 07:12 | 只看该作者
强帖收藏
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