全球鹰排气温度这么高

szcqcc · 发表于 2019-6-14 22:49

61996554 发表于 2019-6-14 07:12
就是调油针啊！飞了那么多架从没把排气管烧红过

我用的素油，温度偏高，不过以前玩车和固定翼，发动机磨损情况比成品油好，直机就不知道了

vincent722 · 发表于 2023-1-3 16:37

我第一台黑鹰新机在用错油没烟的情况下都飞了三次个架次加起来30分钟左右，最后还是因为接收电池掉出来失控炸鸡，一边的起落架断了发动机在地上倾斜着高速带着大桨在转，最后我用户外凳子把大桨压住强行拔掉输油管发动机才熄火的，这发动机也算是打不死的小强了，因为这次打坏了启动风扇的叶片，曲轴的同心度也有些歪了，我还接着在没有风扇的情况下继续飞了半分钟，然后化油器部分冒烟了才停下来，过了两天装了好风扇又在户外连续飞航线飞了10分钟，然后发动机彻底点不着了才没折腾这台新机了，还有两台比较幸运，因为有这台先驱试错油，最后买了威宝的油终于会冒青烟了，但愿能改写后面这些发动机的命运

vincent722 · 发表于 2023-1-17 15:04

最近一次480N精彩炸鸡，第一箱油爽飞了落地没检查，第二箱油刚开飞一分钟突然空中油门的控制摇杆螺丝松了风门停留在最大位置失去控制，舵机刚开始没失去控制，在空中发动机高速撕裂地飞了2分钟然后尾舵机失控自旋落地，刚开始机身还是平稳的大桨又转了2分钟，这期间尾桨一直在扫地，最后想试着想给点螺距拉起来，还没起来机身就失去了平衡结果大桨扫地了但发动机持续在转，用手中的长棍死死按住大桨后另外一只手赶紧拔掉输油管这样发动机才平息下来，拔掉控电尾舵机终于不打转了，最精彩的一次炸鸡

vincent722 · 发表于 2023-1-17 15:05

忘了补充，这次排气管也烧成金黄色了，这根排气管还是新换上的，又找金雕买了两根备用

超音速 · 发表于 2023-1-17 16:27

改良方法：1、用OS 32发动机。2.用成品油（如30%的威宝直机油）。

vincent722 · 发表于 2023-1-20 23:40

超音速发表于 2023-1-17 16:27
改良方法：1、用OS 32发动机。2.用成品油（如30%的威宝直机油）。

不愧是大佬，过来人，我之前淘宝买了两种30％直升机油，发动机都不怎么冒烟，最近才买了2升广西寄过来的威宝油，终于冒烟滚滚爽飞了，这机不像楼主说的那样油针可调幅度很大，问题出在油品上，我连续飞10分钟发动机和排气管都可以用手摸，可能是70到80度的温度，唯一那次排气管被烧金色了，那次发动机油门螺母松了，空中失控，最大油门分了2分钟，然后尾舵机震坏迫降到地上又干烧了2分钟，最后大桨扫地1分钟后停转，全程最大油门，

前天爽飞视频
【黑鹰500油动直升机改装满血复活倒飞-哔哩哔哩】 https://b23.tv/7wKFz0B

xiu · 发表于 2023-1-26 19:22

我的雷虎没有那么高温度，没有那个硅胶软管连接，直接安装在机器上面的

vincent722 · 发表于 2023-3-29 15:07

这个发动机温度的原因主要是：1.没用对油 2.油针没调好，我现在手上搞好的一台全球鹰是全新买的蓝色缸头原装发动机，因为买对油了才敢装新的发动机，现在调好了发动机温度正常，烟浓动力足；另外一台是已经放了17年的仓库里拿出来的黑鹰500发动机，之前试过三四种30%的直升机油，发动机发热都很高没力，怎么调都没效果，损坏了几个火头，最近跟本地大佬拿到了目前最好的油，简单调几下主油针和副油针，发动机满血复活了，运行非常稳定，一箱油直接烧到最后落地发动机都还能摸

momo188 · 发表于 2023-4-19 17:46

xiu 发表于 2023-1-26 19:22
我的雷虎没有那么高温度，没有那个硅胶软管连接，直接安装在机器上面的

你雷虎飞下来排气管和发动机能用手摸？

vincent722 · 发表于 2023-4-23 16:36

昨天又飞全球鹰480N，那台装了新发动机的，完整飞第三箱油，发热比前几次高，下来的时候化油器塑料件部分都冒烟了，但飞行过程中没发现发动机功率衰减现象，可以飞到最后一一滴油，但雷虎56H不一样，发热大功率不到一分钟就衰减了

szcqcc · 发表于 2023-4-23 16:46

vincent722 发表于 2023-4-23 16:36
昨天又飞全球鹰480N，那台装了新发动机的，完整飞第三箱油，发热比前几次高，下来的时候化油器塑料件部分都 ...

我碰巧昨天也启动了下全球鹰，手都能感觉到发动机漏气，一下也没查出哪里漏，这发动机真够折腾的

vincent722 · 发表于 2023-4-23 18:07

szcqcc 发表于 2023-4-23 16:46
我碰巧昨天也启动了下全球鹰，手都能感觉到发动机漏气，一下也没查出哪里漏，这发动机真够折腾的

这小发动机缸压还是很强的，只能吸一圈油，你要是吸两圈发动机立马死给你看，染缸要你重新拆火头倒油，我算是掌握它的脾性了，你不吸油它很难启动，吸油过多会染缸就算用亚拓这种启动器也打不动

vincent722 · 发表于 2023-4-24 19:20

使用了好几种桨，雷虎325桨和EDGE 360桨都不错，我那台老的黑鹰银色发动机使用360桨飞够力，反而这个写着18级的480N发动机没啥力气，飞325桨还好

szcqcc · 发表于 2023-4-25 15:20

vincent722 发表于 2023-4-24 19:20
使用了好几种桨，雷虎325桨和EDGE 360桨都不错，我那台老的黑鹰银色发动机使用360桨飞够力，反而这个写着18 ...

老黑鹰发动机反而好些吗，我碰巧也有一个，可以试试。我看有人改成车用发动机飞，真是人才啊

vincent722 · 发表于 2023-4-25 15:56

szcqcc 发表于 2023-4-25 15:20
老黑鹰发动机反而好些吗，我碰巧也有一个，可以试试。我看有人改成车用发动机飞，真是人才啊

其实大小和结构这两种发动机都是一样的东西，化油器完全一样，就是缸头散热器颜色不一样而已，全球鹰打着18级发动机的旗号，跟黑鹰500的15级发动机完全是一样的，这个发动机很耐操的，我全油门失控在地上打滚几分钟，散热片炸歪了都没事，

我收了个全新的车用18级SMT手拉发动机改在全球鹰上面了，还在装机，其实就是缸头散热器长了一大截散热好很多，另外化油器也可以换成全球鹰的这样就不用动侧板手术了，最大亮点是手拉启动，去掉启动风扇启动座老是弄坏的烦恼，还不知道功率怎么样，争取五一试车

szcqcc · 发表于 2023-4-25 15:58

vincent722 发表于 2023-4-25 15:56
其实大小和结构这两种发动机都是一样的东西，化油器完全一样，就是缸头散热器颜色不一样而已，全球鹰打着 ...

车机的轴和飞机的不一样，螺纹在后面，怎么装上去的

vincent722 · 发表于 2023-4-25 16:16

szcqcc 发表于 2023-4-25 15:58
车机的轴和飞机的不一样，螺纹在后面，怎么装上去的

你要找那种出轴和全球鹰发动机一样的，好像不多，我蹲咸鱼这么久就逮到一台SMT18级是这种轴的，淘宝有卖SMT，但很贵500多一台，那种是卖给学生当发动机模型把玩的

szcqcc · 发表于 2023-4-26 09:53

vincent722 发表于 2023-4-25 16:16
你要找那种出轴和全球鹰发动机一样的，好像不多，我蹲咸鱼这么久就逮到一台SMT18级是这种轴的，淘宝有卖S ...

回头我也物色下，我的在役的全球鹰发动机不知道哪里漏气，启动器打的时候根本不进油，但缸压也不算差，这个发动机太难折腾了，得物色个好点的玩玩。

vincent722 · 发表于 2023-4-26 11:16

szcqcc 发表于 2023-4-26 09:53
回头我也物色下，我的在役的全球鹰发动机不知道哪里漏气，启动器打的时候根本不进油，但缸压也不算差，这 ...

我手上十几个全球鹰发动机都很好启动啊，但要调试到能飞，要很细心。
启动的时候要堵住排气管吸几圈油才行，老款黑鹰的发动机不容易染缸，但全球鹰的新款发动机很容易染缸，不能吸油过多，启动器就打一圈就可以了

发动机既要够力又要发热不大过大造成功率热衰减，需要细心调校

szcqcc · 发表于 2023-4-28 14:04

vincent722 发表于 2023-4-26 11:16
我手上十几个全球鹰发动机都很好启动啊，但要调试到能飞，要很细心。
启动的时候要堵住排气管吸几圈油才 ...

小排量调试是比较麻烦

全球鹰排气温度这么高

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