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楼主: 阿车
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16缸斯特林发动机3.0版本分享

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 楼主| 发表于 2019-6-15 20:56 | 只看该作者
sxwl 发表于 2019-6-15 08:44
厉害,考验车、钳工手艺的作品。

谢谢夸奖,共同学习

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 楼主| 发表于 2019-6-15 20:56 | 只看该作者

哪里,还要像前辈们学习
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 楼主| 发表于 2019-6-15 20:58 | 只看该作者

回头我会把信息资料发上来,让有兴趣的朋友都可以试一试
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 楼主| 发表于 2019-6-15 21:00 | 只看该作者
dar_cj 发表于 2019-6-15 13:15
很帅,有视频吗?

有不知道怎么传,上面那一台已经送朋友了第二台做好排完视频就发上来,敬请期待
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 楼主| 发表于 2019-6-15 21:01 | 只看该作者
yxs51 发表于 2019-6-15 06:28
做的很漂亮,金属质感机械感十足,汽缸加工,怎么分度,螺旋桨叶,丁烷气罐,等后续。

谢谢
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 楼主| 发表于 2019-6-15 21:03 | 只看该作者
cddaba 发表于 2019-6-15 18:42
后生可畏,美中不足缺少了加工过程。

后续会慢慢详细发出来,敬请期待
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发表于 2019-6-15 21:41 | 只看该作者
阿车 发表于 2019-6-15 20:51
讲道理说事实,你一上来就这么喷,很容易让其他看帖的人误会,我不知道你是喜欢欺负新人呢,还是故意 ...

有少量的的人,心态有问题,自己没有像样的的作品,还总觉得比别人强。症状严重的是诋毁,稍轻的是拿些破道理教育你,来显示一下比你高明。
习惯了就好。
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发表于 2019-6-15 22:15 | 只看该作者
技术与耐性兼备的人才,大赞一把
如果肯分享图纸则无限感激,一定排期做个体验下。
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发表于 2019-6-15 23:02 | 只看该作者
阿车 发表于 2019-6-15 20:51
讲道理说事实,你一上来就这么喷,很容易让其他看帖的人误会,我不知道你是喜欢欺负新人呢,还是故意 ...


不存在新人老手欺负一说 瞎扯什么阶级斗争,本人说话从来就事论事
大家都有自己的事在忙 我最近也是,有空给你找些关于斯特林的资料看看


首先是您话说的有点大了,难道自己不觉得?

斯特林技术我也长期在关注,也见过本坛高手做过相当赞的斯特林模型,也见过国外民间斯特林引擎的应用
当今如此重要的一种引擎技术被你说成实用性不如蒸汽机 这是我表示质疑的原因之一


对于顶楼的图片和视频,您也没介绍清楚吧 哪个是您制作的?
即便图片上那些是您制作的 有没有完成我觉得也不清楚, 视频好象又不是同一个东西


关于视频的文字里 我不明白您到底想说明什么,
视频是国人的作品 多次转发“出口转内销”了?国人的斯特林制作水平已经超过国外了 是这意思吧?
不是很看的懂,但当今任何领域先进的东西几乎全是西方的,什么方面我们不是在学习 在实践人家早就烂熟的东西
别提华为5G什么的,这是极其稀有的、少数我们略为领先一点的技术
只有对知识的尊重 才会看到自己的短处,而不是盲目自大自负,这是我表示质疑的原因之二



多数人作品少有条件制约的因素,本人认为 对技术的了解 制作的指导思想才是第一位的
有人整天忙个不停 制作这个那个在论坛里显摆,我看不少是在瞎折腾


你制作这个花了很多的时间和心血是肯定的,但希望你明白一点 我说的只是针对你的某些文字
别怪别人什么看法 顶楼对于图片和视频的交代本就含糊不清
视频里的作品是谁做的  不知您怎么认为,您的作品有没有做成功 能不能运转?




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 楼主| 发表于 2019-6-15 23:41 | 只看该作者
nige62 发表于 2019-6-15 23:02
不存在新人老手欺负一说 瞎扯什么阶级斗争,本人说话从来就事论事
大家都有自己的事在忙 我最近也是, ...

  不是,你这样杠下去有意思吗,还是那句话有本事自己搞个大新闻,拿所谓的就事论事当欺负新人的借口,您可真是会钻牛角尖,我再次重申,我没有显摆的意思只是发出来共同学习探讨,结果你倒好,不讨论技术问题,跑来高谈阔论,在文章和图片上找毛病,我发这个不是让你挑病句和图片问题,是技术探讨,你真的跑偏主题了,最后送你一句,不好意思你爱看看,不爱爱看就不要哔哔,所谓说者无心听者意,搞得自己正义感很强一样,你有这个闲情逸致不如多看看其他前辈的帖子好好学习一下,我不想在这个论坛跟谁结怨,但你一开始与众不同的不友好居高临下的批判,已经让我恼火了,真正的技术行家应该只专注技术,以德服人,以技术服人,面慈心善,不钻牛角尖,你觉得你那点像了,技术靠手和脑输出,而不是靠嘴。
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 楼主| 发表于 2019-6-15 23:47 | 只看该作者
xshhh 发表于 2019-6-15 22:15
技术与耐性兼备的人才,大赞一把
如果肯分享图纸则无限感激,一定排期做个体验下。

  老前辈傅好,小生不才 ,真的过奖了,这里只有以前原创者的一些CAD的截图和图片,可以做参考,我就是根据参考来做的,因为自己是工薪阶层一周6天上班缘故,还有加班,有空闲时间一定整理好发过来给大家参考学习
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发表于 2019-6-16 00:52 | 只看该作者
本帖最后由 kekokele 于 2019-6-16 15:00 编辑
阿车 发表于 2019-6-15 23:41
不是,你这样杠下去有意思吗,还是那句话有本事自己搞个大新闻,拿所谓的就事论事当欺负新人的借口,您 ...


对于斯特林技术的原理了解吗
正是看到您对蒸汽机和斯特林机搞不灵清还瞎掰 才来纠正一下的

大家都知道 蒸汽机不仅需要消耗能源,还需要消耗大量的水,
所以老式火车得灌上大量的水才能上路
斯特林机是从蒸汽机演变过来的,原理并不复杂 机构简单,且对能源适应性广

所以LZ在顶楼的“实用性不如蒸汽机,所以被淘汰了”的说法  


论坛本来就是交流的地方,有质疑很正常啊
高谈阔论 不就是您自己发在顶楼的吗


以技术服人 面慈心善 ? 真正的技术行家应该只专注技术?

图片里的模型  本坛能做到同样程度的模友相信有一大把(设备条件 + 加工技术)





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 楼主| 发表于 2019-6-16 02:43 | 只看该作者
本帖最后由 kekokele 于 2019-6-16 14:58 编辑
nige62 发表于 2019-6-16 00:52
对于斯特林技术的原理了解吗
正是看到您对蒸汽机和斯特林机搞不灵清还瞎掰 才来纠正一下的

还是那句话这是个技术论坛,不是斗嘴论坛,你觉得自己牛,发自己认为优秀的作品上来,发资料上来
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发表于 2019-6-16 10:18 | 只看该作者
本帖最后由 nige62 于 2019-6-17 12:17 编辑
阿车 发表于 2019-6-16 02:43
你看看你发的那些帖子有一个哪怕一个是精华贴吗,自己技术不行还在这里大论批判,斯特林发动机原理我不 ...


精华贴?  那都是浮云~

有些帖子是真好帖,有的精华贴只是个屁
你还真把它当回事了

你都什么年纪了 心智早该成熟一点了吧,别自己不喜欢听的就说别人杠精
看来你是喜欢马屁精

看到有明显错误的 过来纠正一下  本来就这么简单,什么阶级斗争了、争输赢、批判。。这些就是你在想的?  真搞笑

本还想找些资料给你看看  看来完全没必要







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发表于 2019-6-17 09:48 | 只看该作者
请问前辈,210车床用起来怎么样,精度高吗,最近打算入手
36
 楼主| 发表于 2019-6-17 11:21 | 只看该作者
戈壁苍鹰 发表于 2019-6-17 09:48
请问前辈,210车床用起来怎么样,精度高吗,最近打算入手

我这个最好不要买,精度靠材料和做工支撑,我这种烂大街的210车床是佛珠爱好者的工具,金工建议多攒点钱买华飞或徽盛的
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发表于 2019-6-17 14:09 | 只看该作者
戈壁苍鹰 发表于 2019-6-17 09:48
请问前辈,210车床用起来怎么样,精度高吗,最近打算入手

补充一下阿车的意见:比较流行的大通孔210某些方面的确做得比较马虎,最明显的是主轴法兰端面和台阶,是没上磨床的,这点连早期的2K4(CJ0618)都不如,回来后要“自宫”一下才达到较好的精度,最后一公里没走好,这是最大的败笔!其他嘛,我认为是对得起这3K多的价钱的,最起码主轴是滚锥轴承,动力是无刷电机,低速力量不差,大小拖板的间隙配合、导轨等还是不错的,打过表静态精度还行,这些是远抛2K4大多了,38mm的大通孔、125卡盘等对于DIYer很诱惑,能应付更多的玩法,比如能上5C夹具,能夹大些的工件、大棒料没那么浪费,声音很轻很轻,嗯,床身单薄,必须慢慢地操,呵,就是玩具。
华飞质量估计会做得好些,看自已需要吧。
不嫌噪声大,最好是CJM250.
38
发表于 2019-6-17 23:51 | 只看该作者
为什么不直接使用外丝微型球头轴承呢?是因为自由度不够吗?楼主,我从贴吧追到这来求知来了!
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 楼主| 发表于 2019-6-18 08:44 | 只看该作者
fchtvcwt 发表于 2019-6-17 23:51
为什么不直接使用外丝微型球头轴承呢?是因为自由度不够吗?楼主,我从贴吧追到这来求知来了!

不是因为我这个更方便加工,直径2mm连杆,你如果有找到这种2mm内孔的球头轴承可以用,我这个是计算好的
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发表于 2019-6-20 18:26 | 只看该作者
阿车 发表于 2019-6-18 08:44
不是因为我这个更方便加工,直径2mm连杆,你如果有找到这种2mm内孔的球头轴承可以用,我这个是计算好的

明白了,多谢多谢!期待试机视频!
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