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楼主: 滋滋
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[3D机/KT机] 装了一架3d机,以前没有玩过这样的机型。请教下大家3d机在遥控器上的基本设置。

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 楼主| 发表于 2019-6-25 21:38 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-6-25 20:27
POS2我兼顾了大小舵量,但飞下来好象还不是很舒服。
另两个就是对应平飞和吊机的舵量。
这飞机你要了解它 ...

谢谢您的解答!我也想过用exp兼顾大小舵量,又担心本身不熟悉飞机的特性,又没飞过设置exp的飞机。所以还是单纯用大小舵吧,想设到50%,既不至于秒炸,又能体现一点3d机的特点,不知道行不行?

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发表于 2019-6-25 22:00 | 只看该作者
本帖最后由 litong_874 于 2019-6-25 22:03 编辑
滋滋 发表于 2019-6-25 21:38
谢谢您的解答!我也想过用exp兼顾大小舵量,又担心本身不熟悉飞机的特性,又没飞过设置exp的飞机。所以还 ...

那就先用35%舵量,不开EXP。用来起降和航线35%合适,设EXP是为了救机时做比较大的动作。
调升降配平不要看抬头或低头,那个不准的,你只要感受一下平飞航线时你手上一直打的是拉杆还是推杆,以那个来调配平。
地面调试先开100%舵量,看看活动翼面配合哪组孔位可以达到机械极限,也就是说明书要求的偏转角度,然后再上天前把舵量设成飞行用值。



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发表于 2019-6-26 18:19 | 只看该作者
非常好的练习机,侧飞吊机非常稳
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 楼主| 发表于 2019-6-26 20:37 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-6-25 22:00
那就先用35%舵量,不开EXP。用来起降和航线35%合适,设EXP是为了救机时做比较大的动作。
调升降配平不要 ...

刚才设了40%的舵量,麻烦您看下,小舵量各个翼面只能打到这个程度,是不是偏小?装机是舵机端舵角我没有装在最外面那个。



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 楼主| 发表于 2019-6-26 20:40 | 只看该作者
morous 发表于 2019-6-26 18:19
非常好的练习机,侧飞吊机非常稳

应该适合新手飞暂时我也没大要求,熟悉下3d机性能就好。另问下,不做吊机,蛇滚之类的动作不用设置exp吧?
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发表于 2019-6-26 20:54 | 只看该作者
滋滋 发表于 2019-6-26 20:37
刚才设了40%的舵量,麻烦您看下,小舵量各个翼面只能打到这个程度,是不是偏小?装机是舵机端舵角我没有 ...

可以的,正常飞足够了,正常飞指的不小于失速。转弯压杆,以及降落时的升降调整,舵面的移动是小到看不出明显移动的。
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 楼主| 发表于 2019-6-26 21:01 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-6-26 20:54
可以的,正常飞足够了,正常飞指的不小于失速。转弯压杆,以及降落时的升降调整,舵面的移动是小到看不出 ...

好的,理解了。以前飞过epp3d800翼展的理机,能做到您说的正常飞水平,现在飞这个用舵面50%怎么样?
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发表于 2019-6-26 21:15 | 只看该作者
滋滋 发表于 2019-6-26 21:01
好的,理解了。以前飞过epp3d800翼展的理机,能做到您说的正常飞水平,现在飞这个用舵面50%怎么样?

0.8米比这个难飞多了,那个都能飞这个怕啥。
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 楼主| 发表于 2019-6-26 21:58 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-6-26 21:15
0.8米比这个难飞多了,那个都能飞这个怕啥。

哈哈,大的吓人。。。谢谢您的这么多讲解!!!
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发表于 2019-6-27 09:01 | 只看该作者
唯一的麻烦机头是层板框架,修起来麻烦悠着点飞
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发表于 2019-6-27 10:08 | 只看该作者
楼主先在模拟器上找些3D机来练练手吧,一般飞3D的不会去理什么EXP D/R之类的,只管把舵角调到最大。另外拿这架30E来做3D入门会让你怀疑人生的。
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 楼主| 发表于 2019-6-27 10:53 | 只看该作者
驱模人 发表于 2019-6-27 10:08
楼主先在模拟器上找些3D机来练练手吧,一般飞3D的不会去理什么EXP D/R之类的,只管把舵角调到最大。另外拿 ...

怀疑人生指什么?太好飞了还是不好飞?
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发表于 2019-6-27 12:40 | 只看该作者
好不好飞因人而论。各类机型都有其特性,3D机特点就是动力足,舵面面积大、偏转角度也大,操控灵活。对于老手而言一般会设置EXP曲线,肯定不会设置大小舵,新手一般都会纠结大小舵问题,感觉没什么鸟用。都是从新手过来的也曾设置过三挡舵量,但几乎没用过。
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 楼主| 发表于 2019-6-27 14:45 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2019-6-27 12:40
好不好飞因人而论。各类机型都有其特性,3D机特点就是动力足,舵面面积大、偏转角度也大,操控灵活。对于老 ...

我一直认为exp不是新手用的,它的舵面以及油门曲线变化对新手来说更增加了飞行难度,特别是紧急救机时会出现打舵不足或过量的情况。相反对于高手来说增加exp的曲线变化会使操作更柔和精准。我自己的理解,错了勿怪
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发表于 2019-6-27 16:03 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2019-6-27 12:40
好不好飞因人而论。各类机型都有其特性,3D机特点就是动力足,舵面面积大、偏转角度也大,操控灵活。对于老 ...

强哥;
请问下EXP有没有这个作用
就是拉升降不垂直副翼也会动一点。打副翼不水平升降也跟着动,油门和方向也是这样。如果设置了EXP。就不会这样。或者说比较轻微。
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发表于 2019-6-28 03:31 | 只看该作者
EXP 是為了打小碎舵時不要太敏感,做3D動作時幾乎是滿舵在操作
飛了再調 調了再飛 多試幾次 每個人不同
救機其實來的及收油門就夠了
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发表于 2019-6-28 15:51 | 只看该作者
滋滋 发表于 2019-6-27 14:45
我一直认为exp不是新手用的,它的舵面以及油门曲线变化对新手来说更增加了飞行难度,特别是紧急救机时会 ...

个人认为你的理解是有道理的
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发表于 2019-6-28 15:52 | 只看该作者
xuke 发表于 2019-6-27 16:03
强哥;
请问下EXP有没有这个作用
就是拉升降不垂直副翼也会动一点。打副翼不水平升降也跟着动,油门和 ...

是有这种情况发生
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发表于 2019-6-28 18:20 | 只看该作者
xuke 发表于 2019-6-27 16:03
强哥;
请问下EXP有没有这个作用
就是拉升降不垂直副翼也会动一点。打副翼不水平升降也跟着动,油门和 ...

小舵面飞机可以不设EXP,大舵特技机得设
40
发表于 2019-11-5 19:00 | 只看该作者
路过帮顶
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