首飞前一天，担心发动机有问题，因为返厂回来突然就会喷大火（各位玩家自行脑补这个喷大火的场景）。装在机身里第一次启动，燃油到喷管里回流到机舱里，还好及时熄火，但发动机边的一些木板已经烧黑，调小了油泵电压后，问题轻微的得到了缓解，但是急推油门发动机会熄火，必须轻推油门到最大才不会熄火，所以首飞都是保守半油门飞行。（个人分析，发动机返厂换了ECU,ECU的喷油控制系统和实际需要的油量不匹配，喷火是因为在没点火时就大量喷油，导致大量积油；急推熄火是因为过多油量没有充分燃烧导致，一切都是返厂后才出现的问题） 首飞，当天下午，由于接收机通道数不够用，又接了朋友的遥控来控制起落架收放和刹车，第二天的测试连刹车和收放都没插！！！
发动机调试的差不多后，往跑到滑跑的过程中，前起落架碰到了地面的一处钢筋，导致前起落架4颗螺丝全部拔出，模板结构损坏，迫不得已改变一点前起落架位置重新定位，但是强度已经大量损失了，在第二天的测视中，降落速度过快，弹跳了一下前起落架结构吃不住力，导致前起落架连根拔起，还算是不错，因为没装刹车，机鼻充当减速作用！在一切影响飞行的因素算是解决的前提下，勉强在19年8月9日下午完成首飞，总之首飞前问题重重倒霉到极点，越是这样越要迎难而上。
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楼主
发表于 2019-8-12 11:41
