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楼主: cre
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今天550倒飞悬停失去动力,有视频作证……

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发表于 2019-8-13 00:47 | 只看该作者
还有个可能性就是电调的油门信号线虚接。

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发表于 2019-8-13 00:51 | 只看该作者
如果以上问题都没有,那就是电调问题了,你这是哪款电调?我用过的好盈60A V4三个出现断动力现象。100A V3也出现过一次,都是排除高温保护和低压保护可能性的了。
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 楼主| 发表于 2019-8-13 00:53 | 只看该作者
wangligang 发表于 2019-8-13 00:51
如果以上问题都没有,那就是电调问题了,你这是哪款电调?我用过的好盈60A V4三个出现断动力现象。100A V3 ...

我用的铂金100安V3,之前飞出现过两次断动力了,前两次运气好,都比较高,550浮力大,利用大桨惯性缓慢下降的过程中会恢复动力,大概2秒左右。每次起飞检查也检查不出来
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发表于 2019-8-13 00:53 | 只看该作者
cre 发表于 2019-8-13 00:43
是的,电调直接挑掉红色正极,插接收的油门通道,动力电只提供给电机。我也不清楚在这种情况下陀螺会不会 ...

基本不可能,除非陀螺仪对接收供电出问题导致你接收机重启,关键是你一直可控,日志也没表现出来
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 楼主| 发表于 2019-8-13 00:55 | 只看该作者
还有一次是翻滚,横滚,航线都正常,一拉彩虹就掉动力,然后也是差不多2秒左右恢复,当时我飞的比较高,壮着胆子试了2,3次,只要不做彩虹就没问题,一做彩虹,推大螺距和拉升降马上断动力。下来后重新拔插再上去又没这种情况了……
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发表于 2019-8-13 00:57 | 只看该作者
cre 发表于 2019-8-13 00:55
还有一次是翻滚,横滚,航线都正常,一拉彩虹就掉动力,然后也是差不多2秒左右恢复,当时我飞的比较高,壮 ...

对对,就是这样,我最后落水原因就是断了动力没有恢复。
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 楼主| 发表于 2019-8-13 01:00 | 只看该作者
wangligang 发表于 2019-8-13 00:57
对对,就是这样,我最后落水原因就是断了动力没有恢复。

是不是传说中的掉程序啊?这样的话我就先拆了返厂看看……主要是电调好像没日志看……或者有什么办法可以看到电调日志么?
话说你这个掉水里……有点牛13啊。估计除了舵机和电机,其他电装都去了吧?
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发表于 2019-8-13 01:01 | 只看该作者
每次都是一秒多两秒左右缓缓恢复,心想不影响飞行,结果给我来个彻底熄火。熄火降落都无济于事,因为下边30米之内都是水面。高度仅仅20多米,况且富丽380是全皮带传动,根本就没有多少惯性。
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 楼主| 发表于 2019-8-13 01:07 | 只看该作者
wangligang 发表于 2019-8-13 01:01
每次都是一秒多两秒左右缓缓恢复,心想不影响飞行,结果给我来个彻底熄火。熄火降落都无济于事,因为下边30 ...

看来真是大意不得……就是不知道为什么断动力,你是返厂弄好的么?
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发表于 2019-8-13 01:07 | 只看该作者
cre 发表于 2019-8-13 01:00
是不是传说中的掉程序啊?这样的话我就先拆了返厂看看……主要是电调好像没日志看……或者有什么办法可以 ...

只有接收机和电调坏了,陀螺仪是金脑2mini. 吹干了没大碍。电调和接收机是供电部分坏了,因为吹干以后试机,先是电调啪一声接着是接收机啪一声伴随着一缕烟雾。电调BEC原件坏了输出电压高了把接收机稳压电路烧了。按照型号去淘宝咨询,店家说不能确定数据,现在还在一边扔着呢。
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发表于 2019-8-13 01:09 | 只看该作者
cre 发表于 2019-8-13 01:07
看来真是大意不得……就是不知道为什么断动力,你是返厂弄好的么?

最后这次落水烧坏了,闲鱼又淘了一个,至今还没时间装机呢。
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 楼主| 发表于 2019-8-13 01:09 | 只看该作者
wangligang 发表于 2019-8-13 01:07
只有接收机和电调坏了,陀螺仪是金脑2mini. 吹干了没大碍。电调和接收机是供电部分坏了,因为吹干以后试 ...

哎,睡了睡了,还是拆下来返厂算了,听天由命。
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发表于 2019-8-13 01:11 | 只看该作者
我的期间也出现过几次飞机一翻身成倒飞就熄火,赶紧翻正又缓缓恢复了。
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发表于 2019-8-13 01:20 | 只看该作者
掉动力,而且电调直接插接收机,全程可控,基本上就可以断定是电调问题,
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发表于 2019-8-13 07:30 | 只看该作者
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发表于 2019-8-13 09:15 | 只看该作者
本帖最后由 caosix2 于 2019-8-13 09:19 编辑
cre 发表于 2019-8-12 23:59
谢谢大佬翻译,是不是我那个卫星数据不同步出问题?还是那个极限震动水平?对不起即使是中文我还是一头雾 ...

这个应该是 不错的 “我是用2S直驱陀螺,舵机和接收,6S5200的电池只提供动力。
既然 你已经 明确了:是 ‘失去动力’。。那:原因:
是不是:2S 电池 接触不良,陀螺仪、接收机失电之类 。
先问::飞机坠落之后,各个舵机 是否 还能动作 ??


【还有:就是 电调 过流保护 ?? 自己给 断了电 。】
37
发表于 2019-8-13 09:20 | 只看该作者
应该是电调问题
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 楼主| 发表于 2019-8-13 09:54 | 只看该作者
caosix2 发表于 2019-8-13 09:15
这个应该是 不错的 “我是用2S直驱陀螺,舵机和接收,6S5200的电池只提供动力。”
既然 你已经 ...

飞机正处于倒飞悬停状态,理论上不应该会过流。毕竟周日的时候各种翻滚和小彩虹连飞两个电都没事。
失去动力的时候舵机可以动,视频里就是我发现电机停转后紧急翻回正飞的
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发表于 2019-8-13 11:31 | 只看该作者
wangligang 发表于 2019-8-13 00:47
还有个可能性就是电调的油门信号线虚接。

还有个可能性就是电调油门信号线与接收机虚接。
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40
发表于 2019-8-13 16:02 | 只看该作者

接收机和陀螺仪插的那个口,陀螺仪上的水平口是接回传线的,要接到立的那个SUBS口
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