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楼主: garfieldhummer
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TG520改装横轴O圈,手感高级了 + Neo 小功能心得 + 吹水 (技术贴)

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 楼主| 发表于 2021-5-31 18:34 | 只看该作者
guyama 发表于 2021-5-31 09:17
急停抖动会不会是旋翼头感度的问题?

考虑过这个问题  但是没有太多尝试

因为降低感度应该可以减少这种倾向,但是飞机会软趴趴,毕竟陀螺仪参与感下降了

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2021-5-31 21:21 | 只看该作者
这种O圈如果考虑到密封性,相邻O圈之间会有气室,空气压缩会有很强的非线性,压缩过程在末端会有比较大的反力。
23
 楼主| 发表于 2021-5-31 21:46 | 只看该作者
LiuchwT 发表于 2021-5-31 21:21
这种O圈如果考虑到密封性,相邻O圈之间会有气室,空气压缩会有很强的非线性,压缩过程在末端会有比较大的反 ...

我好像在哪里看到过你说的这个

那这么说  O圈就是前段软  后段很硬 的这种手感? 那岂不是精妙
24
发表于 2021-6-1 12:58 | 只看该作者
garfieldhummer 发表于 2021-5-30 20:32
补充一条   觉得好盈定速一般的 参数直接开大  我现在定速感度P=9,补转强度=7,愿参数都是5。

感度其实 ...

好盈的P是定速感度,I是补转强度的意思吗?一直没搞懂过所以都用默认的,具体P调了有什么影响?I调了有什么影响能告知一下吗?
25
发表于 2021-6-1 15:31 | 只看该作者
er232 发表于 2021-6-1 12:58
好盈的P是定速感度,I是补转强度的意思吗?一直没搞懂过所以都用默认的,具体P调了有什么影响?I调了有什 ...

如果是按PID控制的原理,P可以理解为掉转越多补转力度越大,相当于惯轰螺距的瞬间;I是掉转越久补转力度越大,大螺距久了如果转速一直不够就再出力补上。比如定3000转,实际转速2950时P出一份力,转速2900时就出两份。加大P值,2950转时可能去到1.5份力,2900转就出3份。I的效果是,2900转持续一段时间,P没能把转速补上去,I就让力慢慢变大(对时间积分),直到够力补到3000转。I越大,补的速度就越快。
飞的时候,轰大螺距的瞬间会掉转就加P,大螺距爬升的过程转速一直偏低就加I

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发表于 2021-6-1 15:41 | 只看该作者
{:1_45:}
27
发表于 2021-6-1 17:37 | 只看该作者
Flameout 发表于 2021-6-1 15:31
如果是按PID控制的原理,P可以理解为掉转越多补转力度越大,相当于惯轰螺距的瞬间;I是掉转越久补转力度 ...

非常感谢,终于看到一个很详细的讲解了。
28
 楼主| 发表于 2021-6-1 21:34 | 只看该作者
er232 发表于 2021-6-1 12:58
好盈的P是定速感度,I是补转强度的意思吗?一直没搞懂过所以都用默认的,具体P调了有什么影响?I调了有什 ...


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发表于 2021-6-1 23:03 | 只看该作者

说明书是第一必看的东西,然而说的并不清晰明了,感觉还是非常含糊,难以理解,所以实际操作时并未能了解真正的含义
30
 楼主| 发表于 2021-6-1 23:09 | 只看该作者
er232 发表于 2021-6-1 23:03
说明书是第一必看的东西,然而说的并不清晰明了,感觉还是非常含糊,难以理解,所以实际操作时并未能了解 ...

我是简单的理解为了  P 就是敏感度或者和锁尾一样的感度,  I是补转强度。

不过还是楼上那位模友解释的精准
31
发表于 2021-6-2 02:03 | 只看该作者
garfieldhummer 发表于 2021-5-31 21:46
我好像在哪里看到过你说的这个

那这么说  O圈就是前段软  后段很硬 的这种手感? 那岂不是精妙

理论上,理论上,而且对密封性有要求
32
发表于 2021-6-3 09:19 | 只看该作者
麻烦您发购买螺丝密封胶圈链接给我。非常感谢!
来自微站
33
发表于 2021-6-3 11:45 | 只看该作者
已经买好了试试感觉。谢谢分享!
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 楼主| 发表于 2021-6-3 23:02 | 只看该作者
空中坦克 发表于 2021-6-3 11:45
已经买好了试试感觉。谢谢分享!

白天在搬砖。没法看论坛。找到就好。 期待分享体会
来自苹果客户端来自苹果客户端
35
发表于 2021-6-4 12:00 | 只看该作者
昨天下单今天到货。
来自微站
36
发表于 2021-6-6 01:42 | 只看该作者
楼主说的摆动,是不是做彩虹,或者钟摆时候,急停或者瞬间大螺距的时候机身会晃浪一下??我一直以为是K8里面的螺距总距用默认的22太高,补过头了
来自苹果客户端来自苹果客户端
37
发表于 2021-6-6 02:02 | 只看该作者
我一直在各种感度啊上面找问题,感觉又像是停顿或者大螺距的时候严重掉转带来的,今天我打开我电调一看P值竟然是4。。。。赶紧先改至7,下回再去试试,我看你这个帖子蛮多天了,以前体会不到,刚才把那个胶圈下单了下回再一并装上再感觉一下
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38
 楼主| 发表于 2021-6-6 21:35 | 只看该作者
huangjijia 发表于 2021-6-6 01:42
楼主说的摆动,是不是做彩虹,或者钟摆时候,急停或者瞬间大螺距的时候机身会晃浪一下??我一直以为是K8里 ...

对 就是这个   K8的问题主要是滚转不线性  不均匀

停顿应该是飞机    因为K8飞过其他的
39
 楼主| 发表于 2021-6-6 21:36 | 只看该作者
huangjijia 发表于 2021-6-6 02:02
我一直在各种感度啊上面找问题,感觉又像是停顿或者大螺距的时候严重掉转带来的,今天我打开我电调一看P值 ...

嗯  咋称4了?  默认是5  你可能改过

我个人根据好赢和俩功能的解释,P到9应该问题不大,I我不知道到9会不会瞬间太猛然后内个啥   反正我是7  2500rpm没事
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发表于 2021-6-7 06:36 | 只看该作者
garfieldhummer 发表于 2021-6-6 21:36
嗯  咋称4了?  默认是5  你可能改过

我个人根据好赢和俩功能的解释,P到9应该问题不大,I我不知道到9 ...

我跟你一样的机,就是大螺距还有彩虹到停顿点的时候会晃一下,我之前一直认为是斜盘感度问题,最近越看越像电机掉转,电调里那个p应该是我不小心动到了,现在我认为是主要原因了,因为我之前一直不知道那俩值干嘛用的,看了你这个贴才知道的。豁然开朗啊,先谢一个了,后面东西到齐了我装完再出去试一把
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