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楼主: 风中独行
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三叶复产了吗?

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 楼主| 发表于 2024-12-13 00:59 ——“来自手机” | 只看该作者
模之友 发表于 2024-11-13 20:32
入手了这个微型的,准备装个06级的小飞机玩

不明白,为什么选这么小级别的呀?出力、寿命、稳定性都不及同级别的电机,专用的热火头还贵,配机的重量得严苛控制,舵机还得找微型的,哪哪都是坑,性价比不高啊,还不如买同价位的09级呢,你不会是想自己攒一架自由飞或是线操纵吧?

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 楼主| 发表于 2024-12-13 01:05 ——“来自手机” | 只看该作者
风中独行 发表于 2024-12-13 00:44
的确是。有大飞场还是40/52级好用些,25级不上不下有点尴尬。

纠错:……40~52级……
23
发表于 2025-1-6 12:16 | 只看该作者
本帖最后由 83696653 于 2025-1-10 16:53 编辑
风中独行 发表于 2024-12-8 00:41
方头的确实不错,但早期的好像是三叶马格南系列里的25级在设计上有硬伤——连杆大头存在偏磨现象,寿命不 ...

46的也一样,全新机器磨合完连杆大头偏磨,连杆撞机匣,经过跟厂家协商,最终免费更换了连杆。
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24
发表于 2025-1-6 13:02 | 只看该作者
本帖最后由 83696653 于 2025-1-19 00:19 编辑


46的也一样,全新机器磨合完连杆大头偏磨,连杆撞机匣,厂家还不负责保修,说是没磨合好。[/quote]



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发表于 2025-1-22 14:02 | 只看该作者
买了这个四 冲发动机

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发表于 2025-1-22 16:03 | 只看该作者
ken128 发表于 2025-1-22 14:02
买了这个四 冲发动机

发动机了没?感觉咋样?
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发表于 2025-1-27 19:37 | 只看该作者
83696653 发表于 2025-1-6 13:02
46的也一样,全新机器磨合完连杆大头偏磨,连杆撞机匣,厂家还不负责保修,说是没磨合好。



[/quote]

磨损这么多?我的老三叶用了多年也没磨损这么多!就等于报废了!
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发表于 2025-1-28 13:17 | 只看该作者
83696653 发表于 2025-1-6 13:02
46的也一样,全新机器磨合完连杆大头偏磨,连杆撞机匣,厂家还不负责保修,说是没磨合好。


[/quote]

润滑不足。用油的问题。
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发表于 2025-1-31 10:47 | 只看该作者
ken128 发表于 2025-1-28 13:17

润滑不足。用油的问题。[/quote]

油没问题,润滑足够,全程富油磨合
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发表于 2025-1-31 10:48 | 只看该作者
lm505 发表于 2025-1-27 19:37

磨损这么多?我的老三叶用了多年也没磨损这么多!就等于报废了![/quote]

确实,我的老三叶也没出现过这种问题,不过这个最终厂家更换了个连杆
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31
发表于 2025-1-31 15:55 | 只看该作者
83696653 发表于 2025-1-31 10:47
润滑不足。用油的问题。

油没问题,润滑足够,全程富油磨合[/quote]

润滑油比例是多少?
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32
发表于 2025-2-1 12:45 | 只看该作者
83696653 发表于 2025-1-31 10:47
润滑不足。用油的问题。

油没问题,润滑足够,全程富油磨合[/quote]

问了一下咱们国家的DeepSeek,得到以下的回答。你是这样做的吗?因为我以前只玩过21、25级的,用素油,蓖麻油20%。


问:46级航模发动机用的润滑油要比25级的润滑油浓度高多少?
答:46级航模发动机的润滑油浓度通常比25级的高,具体差异取决于发动机设计和运行条件。以下是关键点:

1. **发动机级别**:46级发动机比25级更大,功率更高,工作温度和压力也更高,因此需要更高浓度的润滑油来提供更好的润滑和散热。

2. **润滑油比例**:25级发动机的润滑油混合比例通常为燃料的15-20%,而46级发动机可能需要20-25%的润滑油。

3. **润滑油类型**:合成润滑油通常比矿物油性能更好,适合高要求的46级发动机。

4. **运行条件**:高温或高负荷条件下,46级发动机可能需要更高浓度的润滑油。

5. **制造商建议**:不同品牌的发动机可能有不同的润滑油要求,应遵循制造商的推荐比例。

**总结**:46级发动机的润滑油浓度通常比25级高5-10%,但具体比例应根据发动机型号和运行条件调整,并遵循制造商的建议
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发表于 2025-2-3 23:52 | 只看该作者
ken128 发表于 2025-2-1 12:45
油没问题,润滑足够,全程富油磨合


问了一下咱们国家的DeepSeek,得到以下的回答。你是这样做的 ...[/quote]

不需要那么多润滑,一样用4:1素油就行。甚至可以5:1。
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发表于 2025-2-3 23:57 | 只看该作者
三叶去年6月复产了,目前由顶峰代理。因为成本和订单量的原因,比去年暑假涨价了。新发动机挺不错的,看同学的视频,四冲70表现挺好的。我自己买的两冲52,也挺不错,至少出厂是打着了调整过的,等我调出来再进一步反馈。
35
发表于 2025-2-4 17:51 | 只看该作者
为什么说46级所用的润滑油要比25级的多。这是因为润滑的是气缸缸臂。46级要比25级缸臂面积大。所以所需润滑油浓度就比25级高。具体计算一下的话,排量是2倍,浓度就应该是1.5874……倍。所以AI是基本对的。
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36
发表于 2025-2-7 09:16 | 只看该作者
ken128 发表于 2025-1-31 15:55
油没问题,润滑足够,全程富油磨合

润滑油比例是多少?[/quote]

25%分析纯蓖麻,油没问题,同样的油用别的46,一点毛病没有,应该是这个连杆材质缺陷,更换连杆后也没再磨旷
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37
发表于 2025-2-10 09:40 | 只看该作者
本帖最后由 ken128 于 2025-2-10 09:42 编辑
83696653 发表于 2025-2-7 09:16
润滑油比例是多少?


25%分析纯蓖麻,油没问题,同样的油用别的46,一点毛病没有,应该是这个连 ...[/quote]

还有一种情况就是,后轴承没有安装到底,顶了曲轴靠后。看你连杆上面那么多划痕。你是返厂不是自己修的,你自己不知道。
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38
 楼主| 发表于 2025-2-21 16:44 ——“来自手机” | 只看该作者
ken128 发表于 2025-2-10 09:40
25%分析纯蓖麻,油没问题,同样的油用别的46,一点毛病没有,应该是这个连 ...


还有一种情 ...
[/quote]

呦呼~~,50元油机和棍机的大神,郎太老师(Long time no see),这么多年你到底藏哪儿了?
39
发表于 2025-2-22 09:09 | 只看该作者
风中独行 发表于 2025-2-21 16:44
还有一种情 ...

呦呼~~,50元油机和棍机的大神,郎太老师(Long time no see),这么多年你到 ...[/quote]

当年15元,现在都快300元了。

多年弃飞改水面了。遥控帆船。
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40
发表于 2025-2-27 10:09 | 只看该作者
83696653 发表于 2025-2-7 09:16
润滑油比例是多少?

25%分析纯蓖麻,油没问题,同样的油用别的46,一点毛病没有,应该是这个连 ...[/quote]

连杆异常磨损和润滑有关系,但是不是决定因素,润滑不够首先磨损的是工作环境更加恶劣的缸套活塞。我最近在折腾发动机,自己做的连杆爆了好几根,我是百分之十润滑加百分之三十小鸡,这个润滑比例够低了吧,你以为我爆连杆的原因是润滑不够?其实不然,第一,材质,铝材和铜套的材质都很重要,最后定型的材质是7系铝材加铍铜,第二,连杆加工精度,尤其是两个孔和平面垂直度,这个是连杆快速磨损的最大原因。第三,桨,大桨会有更大的锤击效应,你发的图片很像大桨磨合。我现在测试的是os 55,自己做的活塞,活塞环,连杆,进气增压,偕振管,用13*7桨,12000转,虽然刚烧了2升油,但是连杆没有异常磨损,说明我提出的方向应该是大差不差的。
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