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关于手拨启动
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楼主:
sjm400
关于手拨启动
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P-47D
P-47D
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发表于 2007-11-25 09:14
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:em02:
欢迎继续阅读楼主其他信息
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直机选遥控的问题
2007-06-07
4exa和6exhp微调的问题
2007-06-07
关于手拨启动
2007-05-09
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$初哥$
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发表于 2007-11-27 23:55
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反方向拨,不怕打手.发动机状态好,一拨就着.
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wcdsxm
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9104
23
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发表于 2007-12-4 22:25
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我还真不敢,我一般都是那个小木棒,还是比较安全的
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the3rd-eye
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发表于 2007-12-19 18:07
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因为以前玩压燃,所以没觉得手拨是个什么问题
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天狼行空
天狼行空
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发表于 2007-12-20 22:19
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40以上的反手拨很容易起,不过一定记好了点火启动之前要把风门收到怠速。
启动之前要吸油,但是也要防止富油!
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$$$$$$$$
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发表于 2008-5-6 09:13
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一根木棍 一端 套一截橡皮管 波 很好
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wxhotdog
wxhotdog
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发表于 2008-5-6 15:07
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遇到怪问题,以前上天怠速老熄火,但是在地面发动的时候,一拨就着,现在发动机调好了,拨不着了,需要电启动,但是上天后,怎么都不熄火,非常稳,我的场地不好,一片空地,土地,周围有草,一次,飞机落地,速度过快,滑跑太快,板了熄火开关(控没设好,板了熄火开关,还有一点小缝隙)扎到草里,大概几百转的转速,还持续转了几十秒.
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北方孤狼
北方孤狼
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发表于 2008-5-9 17:50
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我的GMS25A发动机已经买了2年了,至今还没有上过天.因为我还没有飞机.呵呵.磨了几次车.感觉启动时用手堵住汽化器拨了两圈浆再拨就富油了.就得摘下点火电把油排出在试.真是难啊.
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haiduk
haiduk
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发表于 2008-5-11 21:15
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呵呵,玩压燃时手拨过,现在懒了都电起。
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huangyong
huangyong
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发表于 2008-5-25 20:45
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我使用的是橡胶管拨桨,这样安全点。
我使用的是橡胶管拨桨,这样安全点。主要是发动机要调整好,不然拨死你,有次我的发动机小油针调富油了,我拨了一百多次,没着几次
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yyfyyf110
yyfyyf110
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发表于 2008-5-25 20:47
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拨不起来,手被弹到再也不敢拨了
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红孩er丶
红孩er丶
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发表于 2008-5-26 17:52
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目前没玩过...不会拨...
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禅思
禅思
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发表于 2008-5-26 21:59
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曾经小松62的机子,拨了一下午都不着!
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故人八千
故人八千
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发表于 2008-7-27 23:30
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拨不着肯定有问题,再拨也是白搭.
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ollie
ollie
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楼
发表于 2008-9-18 09:09
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以前都是手拨的,现在觉得这是无聊的事了。
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lbhrl
lbhrl
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发表于 2008-11-5 17:07
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fruity
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楼
发表于 2008-11-5 18:17
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:em00: 同楼上的,我以前也是用这种方法启动发动机,找根结实的绳子绕在发动机桨垫的凹槽里,绕个5、6圈一拉就启动了,不过要防止用力过猛把飞机给扯坏。
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lavagrit
lavagrit
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发表于 2008-11-6 10:43
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:em15:
我经常无聊了,就拨桨。但是第一次使用的新机器要是手波也是个麻烦事,因为总要不停的启动调整。上次伤了手,尼龙桨太锋利了。
现在买的小起动机,扭力不小,是带减速的,有些发动机还是起动机方便。
比如我的一个老OS,有点漏气的机匣,如果是手波,化油器里面的油刚一吸完就又回去了,很难保持住,但是要是用起动机打着,就很稳定的的飞上半小时不下来。
波桨是个技术,模友应该练习一下,但是起动机是个工具也应该有。上次打一个26CC。打完3天胳膊抬不起拉。
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happyskybaby
happyskybaby
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发表于 2008-11-25 12:54
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这个啊,呵呵,沈阳有个叫王亦妍的老兄,带桨帽的用手顺时针一拧,发动机调好的一下就嘣着,呵呵,这招即安全又省力,我感觉挺好学的,大家不妨研究下~~~估计好多老鸟都会这手,因为当时他也是跟别人学的~~~~
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木瓜兆~~~
木瓜兆~~~
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40
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发表于 2009-3-13 15:01
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3次左右。。。。。。。。。。。。。
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