Esky 004# 关键字 新手 穿鞋 cd 尾 电机

wawzj

:em26: :em26: :em26:

uikyhuang

原来雷鸟和004＃主浆是1500转左右。我还一直以主浆和450一样是2500转这样。用木浆应该不大会射。

原帖由 gxlzhdx 于 2005-3-19 20:32 发表
辉盛外转子无刷电机用在雷鸟 佳宝这些小电直上是可以的。改造只需要小电钻 锉刀等工具。首先把电机分解开。把轴轻轻敲出，用锉刀把轴上原来固定位置的定位齿锉平，在轴上螺牙根处缠上适当棉线，上环氧树脂。锭子上缠上2-3圈电工胶布，刚好能放进转子内。把上了胶水的轴打入转子，在把锭子放进去，环氧树脂胶干后即可使用。小齿轮需换成3mm孔的。一般使用11－13齿的比较合适（5IMX商城有）。线圈可能需要重新饶过。用0.59mm的漆包线星型接法饶10－11圈试试。大桨转速在1500－1900左右。辉盛的外转子电机有外壳有两种。旧的重45克，最近出的是60克左右。改造轴安装的地方会有所不同。无刷电调可以用 辉盛 ELE（JT类型）凤凰的都可以用。用在MS700 400 450上就比较麻烦。因为电机结构和齿比的关系，用JT类型的电调无法达到需要的转速。除非你改造转子上的磁极。用凤凰电调没有这个问题。可以通过改变线圈匝数和接法（▲）来得到需要的转速。如果能够找到合适的小齿轮，减速比在10－13：1左右比较合适。最头疼的是22＃（MS700），小齿轮根本就是找不到。用在400 450上飞悬停航线没有问题，要飞3D这个电机功率可能小了些。

[ 本帖最后由 uikyhuang 于 2007-6-30 13:42 编辑 ]

uikyhuang

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=163569&highlight=lama

lama的电调管7313的代换（用4410。找不到7313的朋友进来看看）

原帖由 峰回路转 于 2007-4-30 21:54 发表

昨天朋友送了个lama的4in1板和控。板子上的7313烧掉了。我手头也没有7313，4410到挺多的，查了下资料
其实7313就是两个管子封装到了一起而已。
7313。。30v 6.5a


4410。。30v 10a


这样就好办了。入图
准备两片4410。第一片切掉红框里的引脚直接焊到板子上


第2片。也按下图切掉红框里的引脚。然后放在第一片4410上面，7 8 1脚接对应板子上的焊盘。1脚飞线到2脚下对应的焊盘


呵呵，注意好隔离。别短路了。大功告成



4410可比7313好找多了。。。
4410的电流比7310大，好处就是不容易烧了。。呵呵
那位有lama的空机扔一个过来。可以凑一台玩玩了。。。。。。。

对小鸟一样有用．

一个桔子

:em26: :em24: COOL!

iman

相當有用。謝謝

yqyqingyv

太帅了

kk01

厉害啊，LZ这些都用上了吗？:em24:

uikyhuang

原帖由 kk01 于 2007-7-12 22:58 发表
厉害啊，LZ这些都用上了吗？:em24:

加强片改了（有图），光驱电机改过，没买到磁铁，搁置．主电机上了西尔４６０ＦＺ＋１３Ｔ＋好盈３０Ａ．机身重做了铝合金．光驱主板驱光驱电机直驱尾浆，电机功率太小，失败．正在试１８０有刷直驱４０２５or ４５３０．混控板尾和主电调合并驱尾电机．

就这几样了:em18:

uikyhuang

做完工了上点东西,不知是不是004#太好改无刷了,坛上都没有说.
手机照的,将就一下。

在接收机背面第三通道焊两边的两针就行了,如果原接收供电坏了就把中间那针补上就好了.



怕改尾直驱烧混控,把主尾电调合并,共15A,应该没事了.就是中间那两条线并一起那里,下边那条左边那边断开.


再把输出并一块.就行了.


上回摔散架了,重做了套金衣裳:em15:


[ 本帖最后由 uikyhuang 于 2007-7-23 14:29 编辑 ]

uikyhuang

如何找回自己以前传的图片呢？

panjianmin

:em15:

sylbmw

太好了，谢谢分享！

uikyhuang

星期天发的帖子不见了.:em17: 又要重灌过:em17:

我试了一下,用11T的小齿后飞完悬停电机电调温度都低于体温,终于体会到什么叫过载了.:em15:

hebo2006

现在用的什么尾电机？主电机是460FZ吗？动力是不是有点过了？锁尾好不好？

uikyhuang

原帖由 hebo2006 于 2007-10-16 14:52 发表
现在用的什么尾电机？主电机是460FZ吗？动力是不是有点过了？锁尾好不好？

是西尔４６０ＦＺ，调到头刚能锁住，一半电后要补舵，因机子总重４５０克，如果不要练习架少７０克，不要能飞到没电都能锁的．

hebo2006

用尾电机的电直换主动力无刷后锁尾都不是很好，因为无刷的扭力大。我认为解决的方法是在保证升力的情况下，尽量用小KV值和小齿轮数，不要太暴力，这样主电机消耗的电力小点，大动态时供电电压降低少点，尾电机的供电就比较足，所以对锁尾也就比较有利。我现用2208H的无刷，2600KV，11T齿，锁尾性能还不错，比有刷稍差点，主要表现在电池快没电时。同时用无刷由于电机效率高，发热极小，电池能量大多数都转化为动能了，所以飞行时间大大延长了。我的最长飞行时间记录现在是，用2000MAH15C7。4V锂电池，重量93克，尾用CN12直驱，连续悬停22分钟。

uikyhuang

只要起飞重量不加大,不会因为无刷力大锁不住尾巴的,因为悬停时大浆转速是和有刷一样的,主要是猛加油会有点摆尾,飞温柔点和有刷的一样的。

hebo2006

我的无刷改装后增加了10克重量。具体是这样的：原370有刷重50克左右，现2208无刷电机重39克，电调重20克左右，为了不增加重量，无刷电机没有用香蕉插，直接焊上，另外增加了一个JST的母头作接头转折。所以总得重量只增加了10克多，对飞机飞行几乎没有什么影响。

gd163

呵呵，全手工呀！厉害呀！！！

uikyhuang

原帖由 hebo2006 于 2007-10-17 15:06 发表
我的无刷改装后增加了10克重量。具体是这样的：原370有刷重50克左右，现2208无刷电机重39克，电调重20克左右，为了不增加重量，无刷电机没有用香蕉插，直接焊上，另外增加了一个JST的母头作接头转折。所以总得重 ...

460电机60克，30A电调30克，铝合金加固机身25克，原机320克，-50原电机，+60+30+25+70克练习架共450克:em17: 。


忘了说了，13T小齿1/3油门悬停，11T小齿1/2油门悬停。油门线性好很多了。

建议改无刷的新手，不论什么电机+齿轮都好，把机调到1/2~3/5油门之间能悬停
是最好的，油门线性比较顺，练悬停会容易好多。

之前刚买到机试飞了不够一块电就改无刷了，用13T，结果收油门没控好经常直掉下来(不是飘下来)
，两次加油时乎一下飞3米多高结果两次都是炸了下来，还把脚架和旋翼头的定位销钉都炸断了。

原机有刷什么都不加是2/3油门悬停，看来是正确的。