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楼主: d692236
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朋友做的 苏-27

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发表于 2008-7-6 16:22 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2008-7-6 11:57 发表

用大功率的双涵道,尽量使推重比等于或大于1,飞机会好飞些,否则由于动力不足炸机就得不偿失了。电池电压要选用14.8V以上,或5S,需2颗电池,2根高A电调,最好再配备独立的接受器电池,以备不时之需。



如果搞成这样,不如用国产甲醇机搞后推,速度不慢的,也会更轻一些。我始终相信:在模型的速度范围内,螺旋桨是效率最佳的选择。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2008-7-6 17:20 | 只看该作者
3kg……就算是起飞全重量,涵道需要3-5kw级别的了,单涵道120mm,10S-12S电池,动力系统的重量2kg以上了,何况这个3kg听起来是空机重量,用涵道飞基本没有可能了
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发表于 2008-7-6 19:35 | 只看该作者

想想办法减减肥.

控制好重量.现在的重量很难配到合适的动力组,就算有,价格也会很高.动力比如能在1比0.8.滑跑距离要长一些.而且第一个转弯很重要,让飞机以底角度爬升高一些再用方向转弯.如这个弯度转的平稳,接下来直线飞行就能为飞机提高了速度.
24
发表于 2008-7-6 20:09 | 只看该作者
原帖由 254776347 于 2008-7-6 14:51 发表
不!有个是米格29!!!!


说的很对,那个蓝色的就是mig29,不过做的有点不伦不类,那个带小鸭翼的su35还是很漂亮的,不知道那鸭翼是不是摆设
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发表于 2008-7-6 20:35 | 只看该作者
原帖由 d692236 于 2008-7-6 12:30 发表
估计起飞重量超过3500克了。

如果是双电池,5s,双涵道,这个重量可能不够了。。。同意用大功率双涵道。推重比相当重要。
26
发表于 2008-7-6 21:34 | 只看该作者
牛~,就是做太大了,搞到规模不经济,哈哈!
27
发表于 2008-7-6 21:36 | 只看该作者
3kg的重量~~电动涵道估计够呛~~~
按照这个重量,要用到26cc的汽油发动机了~~看来只有涡喷才满足这个漂亮的飞机~~
中国的模界高人是越来越多了~~~
28
发表于 2008-7-6 21:51 | 只看该作者
先用后推飞飞看看吧。手工相当漂亮,可是不一定就飞起来漂亮啊。
29
 楼主| 发表于 2008-7-6 22:27 | 只看该作者
原帖由 zhhx2418 于 2008-7-6 14:44 发表
比较关心起落架,成品还是......楼主何不详细介绍一下

起落架是请师傅车制的,内装弹簧避震。
30
 楼主| 发表于 2008-7-6 22:34 | 只看该作者
大功率涵道不好找,网上转悠了几圈也没找到合适的。看样子只好先放弃电动力了,用4冲的91级发动机螺旋桨后推如何?
31
发表于 2008-7-6 22:41 | 只看该作者
建议你使用AXI等级外转2828 或2826, 1000KV, 10~11吋APC硬桨,4S/3000MA
32
发表于 2008-7-7 00:29 | 只看该作者
用后推吧,电的油的都行,涵道这么大的还真不好找。油的用二冲61,四冲91
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发表于 2008-7-7 08:20 | 只看该作者
空机就3000g了,电涵道应该推不动了,可能要用油涵道,这飞机实心的吧
34
发表于 2008-7-7 12:00 | 只看该作者
好喜欢那mig29~
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发表于 2008-7-7 12:38 | 只看该作者
牛人!3kg的飞机,用电机推力嫌小,用涡喷太贵,用脉冲发动机比较好,就是发动机要自制
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 楼主| 发表于 2008-7-7 16:42 | 只看该作者
原帖由 一般帅 于 2008-7-7 00:29 发表
用后推吧,电的油的都行,涵道这么大的还真不好找。油的用二冲61,四冲91

有道理,二冲61  重量轻价格也低。先飞起来再说,以后再完善。
37
发表于 2008-7-7 16:51 | 只看该作者
厉害,不是拿来当静态的吧
38
发表于 2008-7-7 16:54 | 只看该作者
好强啊
39
发表于 2008-7-7 17:07 | 只看该作者
超喜欢,
40
发表于 2008-7-8 20:06 | 只看该作者
山寨苏27
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