关于细节~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1.防水(环氧胶包裹舵机 和电调 玻璃胶密封船体 以及电子设备保护仓) 注:电调散热没有问题 发热点都装了散热片 满油门10分钟 电调温度完全可以接受
2.电力 (强悍的锰理电池给主电机供电 2/3油门状态足可以续航30分钟 同时移动位置可以很方便的调节重心. LAMA 的原配电池我把它该成并接 来独立给两边的小电机供电既不会烧电机 同时延长工作时间. 注意看仓内的舵机 哈哈很迷惑把 我补充说说 它其实是两个小电机的开关 当我该水舵转向后 空气转向就没有意义了 但是取掉又很可惜 于是我就用了一个舵机给它做了一个接触式开关 想想 有什么作用 .哈哈主 动力已经很强劲了 我就把它的吹风方向该成只想前 这样就多了一个倒车功能 哦应该是倒船 哈哈 )
3.舵 (450的平衡翼 来做水舵简直太爽了 转弯半径不会超出1.5米
船头的有机玻璃 造型很奇怪把 又迷惑了吗 它的主要作用是防止 船急加速时船头下沉的固定水舵 效果明显 )
(因为空气动力船的风推力线距离穿体至少保留主浆半径的尺寸 如果浆小推理不够 这样一旦加速 穿头就会下沉 我的首航就是因为忽略了这个因素而多次帆船的 好在防水仓多次挽救了电子设备 不然损失惨重)
谢谢观看!!!!!!!!
视频~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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[ 本帖最后由 东东归来 于 2008-8-24 21:09 编辑 ] |