发动机改造

mymodel · 发表于 2008-11-14 20:01

要不是大桨转速?那功率提高体现在哪呢?

[ 本帖最后由 mymodel 于 2008-11-14 20:24 编辑 ]

miracle304 · 发表于 2008-11-24 18:52

强人

mm.dd138 · 发表于 2008-11-25 20:08

:em24: :em24:

XM情歌王子 · 发表于 2008-11-27 12:49

改的是不错，可是破坏了动平衡啊，低速的时候估计会和抖啊

Edward · 发表于 2008-11-27 19:30

原帖由 XM情歌王子 于 2008-11-27 12:49 发表
改的是不错，可是破坏了动平衡啊，低速的时候估计会和抖啊

破壞動平衡是高速時會抖，而不是低速。

發動機低速時抖動是因爲轉速與其本身的固有頻率接近，產生共振，不是平不平衡的問題。

破壞動平衡的確是事實，但是考慮到發動機轉速就是幾千RPM，實際影響不會很大。加上我也在溝槽的反方向進行了切削，抵消了溝槽材料的重量。

th_ft · 发表于 2008-11-28 10:19

副油针的针尖换长点的进一步减油量。

JJKUO · 发表于 2009-10-26 16:24

該再見見世人...

305776hj · 发表于 2009-11-4 23:27

一台15发动机，吸油能力弱，现已把曲轴拆下来了，想把进气道阔宽，怎么阔？阔1毫米吗？

txd001 · 发表于 2009-12-6 18:22

测过功率吗？

jxm1974224 · 发表于 2010-1-26 01:29

楼主你的顺气槽的数量磨的太多了一条就够了主要要磨钢套的顺气

zhou792008 · 发表于 2010-1-26 20:13

收藏了慢慢看

yanmeiyanxu · 发表于 2010-1-26 20:31

:em26:

酷爱飞翔 · 发表于 2010-2-2 01:29

好贴，收了。

2000转?功率?模型发动机还是真车的发动机?