请问尊敬的wangjm51 达淫
好盈10A星宆12A的电调
哪个要好一些呢
星穹电调(星穹授权代理) 航模用单向无刷电调 ESC XP-12A
一、产品特点
1、具有低压保护；过温保护；油门信号丢失保护。
2、起动保护功能，即油门杆在任何位置时通电，电机都不会误起动。
3、起动柔和，有很好的起动性能和低速性能，油门线性好。
4、油门行程可设定，以兼容不同的接收机。
5、MCU和BEC采用不同的稳压器，彼此独立，提高了抗干扰能力。
6、液晶编程卡可设置电调的多个参数。
7、低压保护域值和油门行程可通过编程卡量化、精确地设置。
8、油门行程可设置，以兼容不同的接收机。
9、起动动力可设定，开机自检功能。
10、GOVERNOR功能，直升机的飞行操纵更灵巧。
二、产品规格
·输入电压：3V-13V (支持1-3节锂电)
·持续工作电流：10A
·瞬时电流：15A（小于10秒钟）
·最高支持转速：240,000转（2磁极），40,000转（12磁极）。
·BEC输出：1A
·尺寸(长x宽x厚)：22x17x7 mm
·重量：8 g
可设置的参数
1．低压切断电压：设置范围：00.0V－49.9V，默认为自动识别。根据使用的电池情况，可以设
置为范围内的任意值作为低压保护电压。
注意：如果设置值为00.0V，系统在上电时会自动识别当前使用的锂电节数，并计算出低压
保护值，2.75V为每节锂电的保护电压，比如，3节锂电，则低压保护值为：2.75V x 3 = 8.25V。
2．刹车类型：三个选项：不刹车，软刹车、硬刹车。默认为不刹车。软刹车即不连续的刹车，
硬刹车则是持续地刹车，直至停转。
3．电子进角：三个选项：低进角、中进角、高进角。默认为中进角。低进角适合电感量较大，
转速较低的电机；高进角适合电感量较小，转速很高的电机（如外转子高KV值的电机）。
4．起动模式：三个选项：快速起动、柔和起动、超柔和起动。默认为超柔和起动。快速起动适
合电感量较小、起动负载较小的电机；超柔和起动适合电感量较大、起动负载较大的电机；柔
和起动起动介于两者之间。
5．切断类型：二个选项：降低功率（软切断）、立即关机（硬切断）。默认为降低功率。指当
发生电压过低时的保护处理。
选择立即关机，当发生低压时，立即关闭电机。
选择降低功耗，如果是电压过低，则将输出功率将逐步降到50％（即若当前输出功率大于50％，
则降为50％，否则不变）及以下运行。
6．PWM工作频率设置：二个选项：13KHz、8KHz，默认为8KHz，可满足绝大多数电机的驱动。更
高的频率主要是考虑很小电感量电机的驱动。
7．中位点范围设置：单向电调该选项无效。
8．油门类型：用于直升机的恒速设定。三个选项：Dis，Gov-L，Gov-H。
恒速功能是指飞机的转速由油门杆的位置来决定，即当油门杆的位置恒定时，飞机的转速
就恒定。该功能主要用于变螺距的直升飞机。该功能使飞机的操纵更加灵敏，轻巧。
Dis选项为禁止恒速功能，主要用于固定翼或固定螺距直升机；Gov-L为较低转速的恒速功
能，即飞机在较低的速度时保持较好的速度控制；Gov-H为较高转速的恒速功能，即飞机在较高
的速度时保持较好的速度控制。
9．起动动力百分比设置：用于设置起动时的动力大小。设置范围：00％－49%，默认为+00%。
在默认为+00%的情况下，起动动力由系统根据油门位置自动确定。在不是默认值时，则按设置
值处理。
10．模型选择：单向电调固定为飞机模型。
11．前进后退行程比设置：用于车模型的前进和后退的油门行程比例。单向电调该选项无效。
12．车模三种工作方式设置：单向电调该选项无效。
“Pentium-10A”是好盈科技“飞腾（PENTIUM）”系列的产品。飞腾系列所包含的无刷电调品种最为齐全，从6A直至100A。
1 产品规格 1.1 输出能力：持续电流10A，短时电流12A（不少于10秒）；
1.2 电源输入：5.6V——16.8V（2－4节锂电池组或5—12节镍氢/镍镉电池组）；
1.3 BEC输出：线性稳压方式，1A 1.4 最高转速：2极马达210000转/分钟，6极马达70000转/分钟，12极马达35000转/分钟；
1.5 尺寸：27mm*17mm*6mm 1.6 重量：9g 1.7 附件：镀金马达连接头及热缩套管三对（可选配）；
2 产品功能
2.1 安全上电功能：接通电源时，无论油门摇杆处于任何位置均不会立即启动电机，避免造成人身伤害；
2.2 油门行程校调功能：适应不同遥控器油门行程的差别，提高油门响应的线性度，具备平滑、细腻的调速手感和一流的调速线性；
2.3 程序设定项目：
●刹车设定：无刹车/有刹车，出厂默认值为无刹车。
●电池类型：Li-xx（锂电池）/ Ni-xx（镍镉或镍氢），默认值为 Li-xx（锂电池） 。
●低压保护模式：降低功率/关闭输出，默认值为降低功率。
●低压保护阈值：低/中/高，默认值为中截止电压。 ◆ 当设定使用的是Li-xx 电池，则自动判断锂电颗数，低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为：2.6V、2.85V、3.1V。 ◆ 当设定使用的是Ni-xx 电池，电调上电时自动侦测电池组的电压，低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的0%、45%、60% （0% 意味着不做低压保护） ●启动模式：普通/柔和/超柔和启动，默认值为普通启动。
◆普通启动适用于固定翼，可以在0.2秒内迅速启动马达
◆柔和启动/超柔和启动适用于直升机；柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低，从启动到全速分别需要1秒和2秒钟，但启动后若关闭油门，3秒内再次启动时则均以普通模式启动，以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机。
●进角：低/中/高，默认值为中进角。 一般情况下，低进角可以适应更多的马达，但为提高效率，建议2极马达使用低进角，6极以上马达使用中进角。为提高转速，可以将进角设为高进角。在更改进角设置后，应先在地面进行测试然后再飞行。
●恢复出厂默认值
2.4 全面的保护功能：
●欠压保护：由用户通过程序设定；
●过压保护：输入电压超过18伏不予启动，自动保护，同时发出急促的“哔哔”告警音；
●过热保护：内置温度检测电路，MOS管温度过高时电调自动关断；
●遥控信号丢失保护：遥控信号丢失1秒后降低功率，再有2秒无遥控信号则关闭输出； 3 工艺特点 3.1 电源输入端采用军品超低阻抗大容量电解电容，极大提高抗干扰能力； 3.2 兼容好盈科技无刷电调编程设定卡。
[ 本帖最后由 KA-52 于 2008-11-22 23:18 编辑 ] | 
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发表于 2008-11-14 23:30
楼主
发表于 2008-11-20 22:07
