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楼主: sunfly
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对D591厂家新款锁尾专用高速数码舵机测试

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发表于 2009-2-22 15:27 | 只看该作者

我来说几句

65MG的齿轮是420的减速比,如果让420减速比齿轮达到0.06秒/60度,那么可以算出电机的转速必须要达到70000转/分钟,目前国际上的微电机水平还达不到6V时额定转速可到7万转的水平,一般能做到2.5万转已经是非常好的了。不知道哪个厂家的什么型号的电机可以达到这个水平,启动扭矩是多少?

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发表于 2009-2-23 08:05 | 只看该作者
我手里2个D591,下午外场好好的。回家测试马达时候就挂了。太差了。用了一个来月。加电测试马达好的。线路板挂了。
23
发表于 2009-2-23 10:53 | 只看该作者
原帖由 fy331 于 2009-2-22 15:27 发表
65MG的齿轮是420的减速比,如果让420减速比齿轮达到0.06秒/60度,那么可以算出电机的转速必须要达到70000转/分钟,目前国际上的微电机水平还达不到6V时额定转速可到7万转的水平,一般能做到2.5万转已经是非常好的了。 ...


看到这个我更感到这个舵机有虚标嫌疑,舵机既要速度快又要扭力大,就必须增大输出功率,这样必须加大马达的体积功率吧?
从指标看,这个舵机要打赢9257了。但其体积只是450斜盘舵机大小,再想想9257的大小,想想9257马达的大小,它有能力达到9257的输出?

刚看到测扭力的视频,暂时当我无意见吧。。。

[ 本帖最后由 michaelzyh 于 2009-2-23 11:10 编辑 ]
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发表于 2009-2-23 19:12 | 只看该作者
一点都不好,原来我的450就买过这个锁尾舵机,飞机还没有飞起来舵机就烧毁了,以前用辉胜还有一个杂牌舵机没有烧过!
25
发表于 2009-2-24 13:07 | 只看该作者
呵呵,现在技术进步真快
26
发表于 2009-2-25 08:53 | 只看该作者
支持国产舵机
27
发表于 2009-2-26 14:37 | 只看该作者
等个小白鼠:em15: :em15: :em15:
28
发表于 2009-2-27 00:49 | 只看该作者
国产的数码舵机我用了两个 寿命都不长 不是电路坏了就是电机出问题~
期待有好的国产的数码舵机出现
29
发表于 2009-3-4 00:04 | 只看该作者
有货吗,哪有卖啊,想搞个来试试
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发表于 2009-3-11 01:06 | 只看该作者
昨天舵机到,外观看做工是不错.今天装到上450试了一下感到精度还不错.速度达不到0.06秒/60.
速度上比不了262hb 520,9257但是价钱比它们便宜N多.用D90飞航线没问题.3D?我老眼昏花水平有限:em15: :em15:

[ 本帖最后由 he2152167 于 2009-3-11 01:20 编辑 ]
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发表于 2009-3-11 10:58 | 只看该作者
D591用在小飞机上还是可以的
32
发表于 2009-3-16 13:10 | 只看该作者
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发表于 2009-3-25 12:05 | 只看该作者
我顶
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发表于 2009-7-3 00:48 | 只看该作者
制作的不错!:em26:
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