入魔必读 做到此贴，天下无双

betmanofbmw

都不知道你是真不懂还是假不懂，你这样搞出来的人气，就如同芙蓉姐姐和“恒源详”，人气是有了，让人厌恶而已！

sdca945

原帖由 爱飞的鸟 于 2009-3-15 15:36 发表



讲到推重比，推重比就是作用于单位上的力，推重比越大，那么就作用于单位上的力就越大，那么瞬间机动性和爆发力就越好，并不是大的450 就爆发力就好，就像真的最快的跑车，布加迪威龙，静止加速也没一般航模的 ...

~~~貌似LZ的不是无刷吧~~这有点涡轮跟涡扇比~~~~~~

sdca945

！（想想花几千买个六通单桨机，N久还在蛙跳，悬停，飞航线等，此时只用了飞机极限性能的多少？）
你是在挑战双桨的极限啊 ~~~~~~~那你干什么要拿来跟单桨的比？貌似单桨的极限跟双桨的极限不同吧？你说你在楼房里这样飞~就暴力？ 这种双桨机你叫飞过单桨在高手老手飞飞~给他们适应了比你飞的还暴力~~~~~~~~~LZ很像前段时间那个 ID  XXXXzhengying

爱飞的鸟

原帖由 betmanofbmw 于 2009-4-28 19:24 发表
都不知道你是真不懂还是假不懂，你这样搞出来的人气，就如同芙蓉姐姐和“恒源详”，人气是有了，让人厌恶而已！

是我真不懂吗？你先把
"很多人都存在着认知错误！纠正充电电流的误解！ "
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=288619&extra=&page=9

这贴161楼我提的技术问题先回答出来，再这么来说我吧！

别人都厌恶我吗？你没看到那么多人说看我的贴实一种乐趣吗？
都每晚必看吗？

下次先搞清事实再来说！不要这么草率鲁莽！




[ 本帖最后由 爱飞的鸟 于 2009-4-28 20:36 编辑 ]

sdca945

经鉴定~LZ装B~:em09:

爱飞的鸟

ls的不要急着骂人，（而且这也是没素质没教养的表现）
我会让你的23楼 24楼心服口服！

sdca945

我表现的有没有素质！~~有什么问题吗？

爱飞的鸟

ls的这句话很无赖！就像是我是流氓我怕谁的口气！

你的24楼 拜托，你长点眼睛好不好，我说的是在家里很有限的空间里，我不要说别的什么，只要你把你的单桨，照我那样飞一遍，上个视频大家不就都明白了？要你这么啰嗦废话吗？
问题是你能吗？

说到你23楼的推重比的问题，我早在12楼说了！
看样子你这样的人是看不懂道理的，

G4模拟器你飞过吧，你飞下Trex 600 Nitro Pro v9  （油机）
        再飞下Trex 450SE V2_EA（电直）
你就知道大小飞机，油电飞机推重比的区别了！

sdca945

你知道有刷跟无刷的区别吗？？？？？你要搞清楚~~~~~没有跟你说油~~
还有 ~单桨机要我在房间飞里还真不能跟双桨比~我是在挑战单桨机的极限~  嘿嘿~双桨~我还真的没飞过~~ ~你飞过单桨吗？
推重比~~~~~~~我问你~战斗机的发动机用的是什么动力~？
客机用的什么动动力？你知道不？为什么战斗机能超音速飞行？客机却不行?客机的推重比有多少？你不要说超过1比2！~打个比方~战斗机推重比是1比2 客机也是1比2~~客机也不可能飞超过音速（设计上的需要）~~~单桨跟双桨是没法比的~~~~~还是（设计上的需要）



当然~我的理解方向跟你的理解方向可能不同！~所以讨论的方向可能也会有不同！~

JR1234

樓上說得好:em21:

故乡小镇

原帖由 爱飞的鸟 于 2009-4-28 20:31 发表
别人都厌恶我吗？你没看到那么多人说看我的贴实一种乐趣吗？
都每晚必看吗？

这孩子太可爱了，他还真就不知道，我，突然生出了一种恻隐之心，唉……

不过我知道，我上边这句话不定哪天也会被他说成“你没见故乡小镇都说我太可爱了吗？他都伤心了”……

jy869459

看你的贴 的确是有乐趣  和我在看 马戏团小丑表演时的心情差不多  小丑看完我给他掌声   看完你作秀 我给你:em09: :em09:

爱飞的鸟

原帖由 sdca945 于 2009-4-28 21:42 发表
你知道有刷跟无刷的区别吗？？？？？你要搞清楚~~~~~没有跟你说油~~
还有 ~单桨机要我在房间飞里还真不能跟双桨比~我是在挑战单桨机的极限~  嘿嘿~双桨~我还真的没飞过~~ ~你飞过单桨吗？
推重比~~~~~~~我问你~战斗 ...

“你知道有刷跟无刷的区别吗？？？？？”
我看到底是谁要搞清楚？

我说的油机只是代表大一点的飞机，
你既然头脑这点都明白不过来，那就跟你说简单的吧
你就在G4上飞同品牌的450和600的电直吧，
去感觉下有什么不同吧！

无刷电机在静止或低速加速上比有刷慢，在低速扭力上也比有刷小！
跟你多说没意义，你先去做个试验，把lama和450机同时放在地上静止不动，再瞬间推满油门，你看下到底谁先离地？

航模都搞不懂，就不要和我谈真飞机了！

[ 本帖最后由 爱飞的鸟 于 2009-4-29 11:52 编辑 ]

kissghost

原帖由 爱飞的鸟 于 2009-4-29 00:25 发表



“你知道有刷跟无刷的区别吗？？？？？”
我看到底是谁要搞清楚？

我说的油机只是代表大一点的飞机，
你既然头脑这点都明白不过来，那就跟你说简单的吧
你就在G4上飞同品牌的450和600的电直吧，
去感觉 ...

脑残的LZ
物理学过没有，知道什么是转动惯量么。
450的大桨要比LAMA重多少知道不，LAMA要比450轻多少知道不。
要比就比满油门的爬升速度，明白什么叫推重比么，要比满油门爬升速度。
又没忍住
哎，BS自己又来给小丑盖了一楼。

ebulahan

LZ，战斗机、客机用双发动机甚至四发动机，是因为各发动机都能输出一样的功率，这样推力翻倍。而同轴双桨直升机不一样的。不能因为它采用两个电机，就表明输出功率X2。之所以采用双桨，是为了使机身的扭力抵消，因此机身不会自旋而已。实际做功最大的是最上面的桨。下面的桨在上桨的下冼气流里，推力是会损失很多的。具体的物理问题请再学学流体力学。

sdca945

~好吧我跟你在理解的方向上不同！   
现在我问你个问题`~在全油门状态下是450的爆发力跟机动性好呢还是LAM好？

[ 本帖最后由 sdca945 于 2009-4-29 16:54 编辑 ]

tristone

原帖由 ebulahan 于 2009-4-29 16:49 发表
LZ，战斗机、客机用双发动机甚至四发动机，是因为各发动机都能输出一样的功率，这样推力翻倍。而同轴双桨直升机不一样的。不能因为它采用两个电机，就表明输出功率X2。之所以采用双桨，是为了使机身的扭力抵消，因此 ...

其实载重试验早有人做过了。450载自己一倍以上体重没问题，推重比大约为2。LAMA恐怕重50克都飞不起来，推重比最多在1.3左右。

jy869459

SB LZ 被 你们的 真理 整的无语咯 呆会估计会把他 ***姑父 拉出来吓你们啦

爱飞的鸟

回35楼
在谈技术前，不要加上脑残，骂人什么的，
因为你还不知道谁到底对！不要太没素质！

你23楼回帖的，你的意思是有刷不能和无刷比是吧？
有刷和无刷比就像涡轮跟涡扇比是吧？

我在29楼回你的23楼  先跟你讲到推重比，
我的意思是要你先自行悟出推重比有刷和无刷更重要！

结果你在30楼又错用推重比了，
没办法我只有在34楼直接简单跟你说有刷和无刷


结果你在35楼自己承认没lama快，正和我12楼说的一样，
也同样验证了我12楼说的“你能拿你的450在家像我这样暴飞（就是小单桨机你也不敢在家这么暴飞）所以在家，双桨的瞬间机动性和爆发力是单桨没法比的！”

你再去仔细认真看看吧！你兜了一个圈还是验证了我的观点！

再跟你补充点，无刷电机是无法做到真正大功率大扭力的，
也就是说真正大型工业用大功率，大扭力的电机都是有刷的！
当然无刷用在航模上还是很合适的！

[ 本帖最后由 爱飞的鸟 于 2009-4-29 22:34 编辑 ]

爱飞的鸟

回36楼  我有说过双桨机的总功率是单个电机输出功率X2吗？