这个海风其实很好飞，关键还是飞的时候的心理状态，如果老担心要炸机，那动作就会僵硬，并且拼命推油门，似乎快能改变炸鸡的命运。
我的海风首次试飞很成功，但第二个架次就失控炸了，原因不在动力不够，而是副翼的舵杆被机翼固定块卡死所致，炸机后机架和一侧水鞋断裂，我用碳钎片热胶加固后，把副翼舵杆弯成U字型，绕开副翼固定块，再试飞那就稳定了，总结下来：电机架相当的脆弱，一炸就断，肯定要加固，最好新机就加固；整机的水密要做好，特别是机翼与机身的衔接处要想方设法密封，宁可把机翼固定死，也不能进水；每次下水机头罩的密封至关重要，否则进水会影响飞行安全。
操控要领（2212，1000KV XXD动力、2100MA,3S,20C锂电）：迎风起飞，要有滑跑阶段，根本不用担心离不了水，急于起飞会造成小失速、连续磕头；试飞阶段根据重心经行舵的调整，（说明书上的重心和实际相去甚远）保证在3级风力的迎风中油门情况下可以“脱手”保持3秒钟的平飞；降落必须迎风，可以直接关油门俯冲降落，在三级风的情况下，离水面10米改平，轻拉杆漂滑接水，只要保持平飞姿态，靠自生的重力，就能平稳落水，如果感到要失速，可小推或点推油门，尽量选靠近自己的水面降落，不然会对速度和高度估算失误造成操舵错误影响正确降落。
以上是我的飞行海风的心得，供大家参考。
[ 本帖最后由 风满楼 于 2009-12-22 16:19 编辑 ] |
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发表于 2009-7-20 19:38
