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楼主: LFQC
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关于004新、老款混控板的“问题”最新汇报……有检测图片和视频。

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发表于 2009-5-15 09:23 | 只看该作者
经过查看楼上的两个电路板都是旧款的四合一板,约是07年生产的,现在已经升级没有了此现象,楼上出现此问题的原因可能是"MOS"管的问题,建议楼上可以将上述的两块板的"MOS'管对调一下进行测试!建议有此问题的模友可以将四合一邮回厂家进行检测维修!
ESKY-王先生/

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2009-5-15 09:28 | 只看该作者
我强烈要求搭个车  Esky LAMA 新买的大齿轮盘 问题 这个新模具产生的问题,也不小
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=296344
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 楼主| 发表于 2009-5-15 12:17 | 只看该作者
原帖由 3927 于 2009-5-15 09:23 发表
经过查看楼上的两个电路板都是旧款的四合一板,约是07年生产的,现在已经升级没有了此现象,楼上出现此问题的原因可能是"MOS"管的问题,建议楼上可以将上述的两块板的"MOS'管对调一下进行测试!建议有此问题的模友可以将四 ...

尊敬的ESKY技术部的王先生:
您幸苦了!
MOS管(ESKY的混控板,通常是使用了IRF7413A)是马达的驱动管,它是个被控元件。难道一个被控元件的质量和性能,会影响到输入信号的占空比?这样的分析似乎行不通吧?
烦请您再找找原因……
24
 楼主| 发表于 2009-5-15 12:28 | 只看该作者
当某一个产品出了点问题并不可怕!
谁都不是完美无瑕的不是?
可怕的是,面对问题不去努力地解决,而是找些不切实际的说辞来推诿就可怕了!
解决问题的态度和方式是关键的关键!
这不用我来“上课”了吧……
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发表于 2009-5-15 12:35 | 只看该作者
王先生,,你是不是技术部门的呀,,
怎么会说出这样不入门的话呢,有一点电子技术基础的我看黑哥的测试都看得懂,你啥地就看不懂呢?
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发表于 2009-5-15 12:43 | 只看该作者
ESKY的厂商,你们好
请你们相信科学,你们的电器设计师不会是个神父吧?
:em15:
麻烦你们了,尽快解决问题吧,:em17: :em17: 不然,全世界这么多国家都不敢买ESKY 产品
我是相当喜欢你们的产品,所以一直是你们的忠实用户。所以你们要加油了



[ 本帖最后由 crossa 于 2009-5-15 12:44 编辑 ]
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发表于 2009-5-15 12:47 | 只看该作者
他说都是老款的 那估计现在新款的是出口用的 国内继续卖老款
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发表于 2009-5-15 12:51 | 只看该作者
原帖由 3927 于 2009-5-15 09:23 发表
经过查看楼上的两个电路板都是旧款的四合一板,约是07年生产的,现在已经升级没有了此现象,楼上出现此问题的原因可能是"MOS"管的问题,建议楼上可以将上述的两块板的"MOS'管对调一下进行测试!建议有此问题的模友可以将四 ...

我是2009年3月20日购买的ESKY E004直升机,所使用的混控电路板与黑人所说的新款混控板一致,照王先生所言,这也是旧款的混控板,07年生产的,那为什么出现在09年的直升机中,如果是MOS管问题,为什么在新购买004的用户中大量出现这种情况?请王先生答复!(搜索下论坛可知,去年以前没有004飞不起来的问题,从今年开始,出现了大量此类投诉,这难道不能说明问题吗?)
以下为我的混控板与LAMA V4混控板图片,请看看是新款还是旧款。
正面:(上图为004混控板,下图为LAMA V4混控板,前面也如此)

背面:
29
发表于 2009-5-15 12:55 | 只看该作者
:em15: :em15:
ESKY的王先生呢?
呼叫ESKY的王先生
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发表于 2009-5-15 12:55 | 只看该作者
恭喜月光兄中标
小白鼠同情中!!!
31
发表于 2009-5-15 21:56 | 只看该作者
:em15: 我们是上帝也没用,ESKY的厂商是无神论者
头像被屏蔽
32
发表于 2009-5-16 02:30 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
33
发表于 2009-5-16 08:53 | 只看该作者
看来esky不在乎自己的牌子了,生意好点就利令智昏!
34
发表于 2009-5-16 13:06 | 只看该作者
ESKY 现在是零库存,为了降低成本.是这些板子和零件估计是另找供应商了,所以出了这个不小不大的问题
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发表于 2009-5-16 15:46 | 只看该作者
看来真是没意思啊,还是玩山寨450去吧
36
发表于 2009-5-16 16:46 | 只看该作者
不知道楼主是否器件齐全,有条件的话,最好再做个舵机测试仪试一下,555的那种就可以了,主要是看当PPM波是1ms和2ms时,占空是否是0%和100%。以及占空比和PPM脉宽的关系。
突然想到,也不用舵机测试仪,就用示波器看下接收上哪2个输入通道的脉宽的变化范围就成。
不然,厂家会说,是因为遥控器的脉宽输出有问题,导致占空上不来的。测就测的全一点,让他们心服口服。


[ 本帖最后由 飞行无极限 于 2009-5-16 16:58 编辑 ]
37
发表于 2009-5-16 18:13 | 只看该作者
这王先生解决不了问题直接找他们老总,老总无所谓不还有个2009上海模型展嘛,我已经登记报名并已被批准参加了。上海的朋友可以报名参加这个展览,不收门票的。http://www.shmodelexpo.com.cn/
38
 楼主| 发表于 2009-5-17 10:52 | 只看该作者
原帖由 飞行无极限 于 2009-5-16 16:46 发表
不知道楼主是否器件齐全,有条件的话,最好再做个舵机测试仪试一下,555的那种就可以了,主要是看当PPM波是1ms和2ms时,占空是否是0%和100%。以及占空比和PPM脉宽的关系。
突然想到,也不用舵机测试仪,就用示波器 ...

嗯!这个图还是有点问题——它是一个调频电路,即,调整电位器后改变的是频率,而不是占空比……
另外,接收机的解调输出端(通道端口)输出的信号,进入混控板后,需经单片机的换算后才给马达驱动管。
即便是用555做了个占空比可调的电路来测试电子调速器的话,意义也不大!
因为:出问题的那个004,就换了块混控板(遥控器和接收板没换,这就能排除遥控器和接收机是否有问题了。再说,遥控器和接收机不都是ESKY出的吗?又不是其它品牌的混装机而有可能出现兼容性问题。)后,所有的问题统统消失了!这足以证明混控板里有问题,我觉得没必要再做这个电路来试验了不是?

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-5-17 13:24 编辑 ]
39
发表于 2009-5-17 13:11 | 只看该作者
有道理。看来LZ试验已经做的很到位了。
40
发表于 2009-5-17 13:47 | 只看该作者
不敢买004的4合1了:em17:
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