33楼
我在22楼就说了，我的基本功相当扎实
我最熟练的是对尾 ，其次是倒飞对头 ，再正飞对侧，再是对头，其他姿态就会出现有时错舵的情况了！
也就是说，只要我能确定飞机是对尾 ，倒飞对头 对侧，对头这几个姿态，就绝对不会错舵，（虽然我实飞得少，但我模拟器却练的不少）已经形成条件反射，不需要经过大脑思考，当要我经过大脑思考时，就有可能出现错舵！所以其他姿势我不能保证不错舵，我就不做要靠其他姿势为基础的动作！
头两次，电力不足，飞机从二十米的空中，机头对地，几乎是垂直的角度自由落体下来，在快到地面时，我加满油猛拉起来，只听电机声音一下便得很小，掉转相当严重，已经无力拉起了！难道也是我操作失误？
我第三次炸机，是因为飞机飞远了，天色暗了，我失去对飞机姿态了解了，才炸的，如果飞机是在我看见的熟练的姿态里，就绝对不会炸，我对我的技术很自信！
36楼，我的工作确实和直升机有关系，我1个月内新机到手，炸2次，卖了，又有台新机到手!共炸3次，
飞机到手1个月内上3D，做到失速俯冲，翻滚了，和倒飞应该不错了吧？
1个月内从完全不会修机调机（第一次炸机，居然返厂修，现在想起都想笑:em15: ），到现在的能自己把散件组装台飞机调试好飞好，应该算不错了吧？
我用一个月的时间，做到了别人要几个月甚至更长时间才能做到的，
这各中幸苦，和艰难，还有装机中遇到的各种问题，全由我一个人去解决，完成！
这不是一般人能体会得到的！有时常常是通宵达旦思考，研究怎么装，怎么设置，
不断调校，和不断实测，连做梦都是飞机！
这里要感谢我爱模型论坛，我基本是靠他自学完成的（真的没任何人带飞和指点修调机，1个月内独自搞定450），也要感谢这些费心，费力论坛前辈们写出详细，非常实用，指导文章，还有回帖解答我疑问，问题的朋友们，还有支持我的朋友们！
正因为有你们，才使我在航模的路上成长得更快！
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发表于 2009-7-5 22:09
楼主
