450改进4S-A123的安装方法

夜影 · 发表于 2009-7-15 15:26

原帖由 145632 于 2009-7-14 08:50 发表
我用过一次4s，11分钟，从此闲置此电池。

飞航线太重，动力不够

谁说动力不够，我同时用4SA123和3S锂电飞航线，没感到什么差别，当然，前提是电池质量没问题，动力搭配合适。

懒懒米 · 发表于 2009-7-15 15:35

:em26: 学习了！

ttnchina · 发表于 2009-7-15 15:49

原帖由夜影于 2009-7-15 15:21 发表
刚开始我也是想这么装的，但发现这样太危险，因为脚架比较软，降落时如果重了一点肯定会摔到电池的，我已经摔坏好几副脚架了.......所以后来还是把电池架拆了，改了一下前机身，把4SA123装在前面。只要机身改得合适， ...

据我的观察，一般炸机都是侧翻只有一侧脚架受力，图中一侧三只脚架足以缓冲很高的冲力，另一个问题如果脚架过强机体就会受损。如果担心电池受冲击可以加装一层保护底板。

[ 本帖最后由 ttnchina 于 2009-7-15 15:50 编辑 ]

A-4 · 发表于 2009-7-16 13:09

重心这么低，飞起来会很笨重吧

yc1973 · 发表于 2009-7-16 14:37

4s飞航线?呵呵,我是从4S改回3S的,实际4S飞悬停不比3S多多少时间?飞航线太笨重了,转个弯都辛苦

oushizsp · 发表于 2009-7-16 14:58

还是3S吧，简单3D完全能胜任。

baukran · 发表于 2009-7-16 15:07

很帅啊~~~跟导弹似的~~~

xianglei6619 · 发表于 2009-7-16 18:18

有道理

a_hua2006 · 发表于 2009-7-17 20:33

路过观望中！！！！

bluetuo · 发表于 2009-7-20 15:25

这样不用换电机和电调，方便，省钱呀

WGVIP · 发表于 2009-7-21 11:44

3S的锂电池现在的价格也不贵啊，飞过500在飞450就不会去乱改了。

wu253339539 · 发表于 2009-7-21 11:56

好方法，但还是用在500上最好

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