上单翼的练习机你选多大的

橡皮鸭子 · 发表于 2004-5-17 08:40

15、21和40级的我都飞过，感觉还是40级更容易掌握。对于初学者来说，飞机的高度和安全系数是成正比的，大的飞机容易看清飞机在飞行中的姿态，便于操控和纠正错舵。其次，大飞机的抗风性能要远远大于小飞机，在进入着陆航线时舵量的修正频率小，可以缓解初学者很大一部分紧张情绪，提高自信心。练习机本来就是用来学习操控模型飞机一些基本动作和形成条件反射概念的飞机，初学者应该先练究扎实的基本功再考虑追求“快”和复杂的动作。如果您的起飞着陆都做的不漂亮，再会什么复杂的动作在行家看来也只是“花拳绣腿”。以我个人的经验，直接上40 机，对初学者来说也许是一个捷径。

gary · 发表于 2004-5-25 03:16

:em24: :em24:

闪电飞猫 · 发表于 2004-6-5 03:16

初学者有条件还是上40级或者更大的练习机。其飞行稳定性和气动性能是小飞机无法比拟的。飞机越大越好飞，这个是肯定的。

闪电飞猫 · 发表于 2004-6-5 03:18

[这个贴子最后由闪电飞猫在 2004/06/04 08:54pm 编辑]

哈，坚决不投票

test · 发表于 2004-6-16 00:12

投了一票，40级的

机仔 · 发表于 2004-6-22 01:29

支持40！！！
因为我只有40！ ^___________^!

霹雳 · 发表于 2004-6-27 20:09

我初学的时候飞过星宇的小金星25和金大陆的风格40,感觉即便是对称翼型几乎零度上反角平直上单翼40练习机也比25的普通练习机好飞,总之飞机越大越好飞!

孤影 · 发表于 2004-9-9 18:44

不会飞，但从玩船的经验看，大的好象要好一点。40的吧

火花塞 · 发表于 2004-9-11 04:26

40抗风好，在天上容易看清姿态

xlmx · 发表于 2004-9-26 10:07

yulei1959 · 发表于 2005-7-20 21:55

40级，因为稳定，好看，容易驾驶。

turbo · 发表于 2005-7-20 22:36

21或40级都行,视经济情况而定.

logicalmetal · 发表于 2005-7-20 23:40

大飞机速度即便更快一点，但是感觉上慢，比如一个航空母舰30节速度跑过去跟一个模型30节速度跑过去就完全不同的视觉感受

而且大飞机更容易看清姿态，心里感觉更安全一些

至于抗风，不在乎大小，更多的是翼载荷/机身面积之类的，你拿个砖头扔上天，肯定抗风能力好，呵呵

支持40级别以上的

当然也有例外，兰宇出的40级别十字军，太可怕了，飞机很好，很正，很轻，但是飞起来让你感觉好紧张，因为机身太窄，外加发动机工作的太好，尖叫着飞过，太可怕了

Willson · 发表于 2005-9-2 13:43

兰宇出的40级别十字军~~~~有图吗?这机结实不?多少$?

小霸王 · 发表于 2005-9-2 13:49

MIDEA · 发表于 2005-9-2 14:42

moto · 发表于 2005-9-2 14:57

楼上的你的牛B 吹的过了 ....这明明是新飞龙的！

深海霸王 · 发表于 2006-1-10 13:52

小飞机没飞过，感觉会更快些！现准备上个15级的空机，不知哪里有卖的？知道的能否告诉一下。

netcat · 发表于 2006-1-10 23:21

我们这里刚入门时玩的都是40级的！

深海霸王 · 发表于 2006-2-1 21:28

原帖由 闪电飞猫 于 2004-6-5 03:16 发表
初学者有条件还是上40级或者更大的练习机。其飞行稳定性和气动性能是小飞机无法比拟的。飞机越大越好飞，这个是肯定的。

大于40级的飞机飞起来对于初学者来说，其心理承受压力无疑也是较大的（特别是发动机的轰鸣声）

上单翼的练习机你选多大的