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楼主: xyhtt130
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SPORT到底好不好?有买到SPORT的人出来说一说.

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21
发表于 2009-7-27 17:53 | 只看该作者
下文是國外飛友提問Bert Kammerer對SPORT飛後感

問: When you say the landing gear is interchangeable with the Pro landing gear, you must not be talking about the stock one-piece gear, right?
答:Well, the stock one piece should fit, but apparently it is not wide enough. However, this landing gear has the channels in place for the Pro and another mounting hole in the middle, so you could use this landing gear on the Pro.

問: How is the power of this motor compared to the pro the reason i ask this is because i fly hard 3D get 4 mins flight time and my motor is starting to go out in my pro and i am looking for a backup when it does
答:Very powerful, I believe more power than the motor on the Pro if you run it with a 14T pinion, which is what the Sport ships with. I'm going to be trying this motor on the Pro hopefully today and will report back. The motor runs cool, very cool!

問: Bert, you have experiences both of the Sport and Pro, and I also know the Sport issue not replace The Pro. So can you tell us which one you fell it better? thks you!
答:They feel very similar in the air. The Pro has a slightly better tail feel during pirouetting maneuvers because of its torque tube, but then on the other hand, the tail on the Sport feels incredibly solid for a tail belt thanks to its low tail gear ratio and longer tail blades. Cyclic feel is about the same, the Pro has a slightly "lighter feel", but so close it is hard to tell.

問: Bert You mentioned the mixing changed in the head. Is it the same as the Pro? Which heli do you feel is quicker?
答:Both feel just as quick cyclic wise. This is definitely quicker than the old v2 head for sure.
__________________
Bert Kammerer
http://www.bertrc.com/

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22
发表于 2009-7-27 18:28 | 只看该作者
这么说以Bert的观点看, Sport和Pro没啥区别
23
发表于 2009-7-27 20:49 | 只看该作者
我很喜欢sport---新型的中联,加大的十字盘,简单明了的尾波箱,声音轻盈的450M马达,这些都让sport飞行起来非常享受:em15:
24
发表于 2009-7-28 08:21 | 只看该作者
和V2基本一样的东西,
25
发表于 2009-7-28 09:26 | 只看该作者
还是有些区别,不过看起来确实有些相似,主要还是集中在尾巴上了。似乎Pro感觉更轻盈:em22:
26
 楼主| 发表于 2009-7-28 11:44 | 只看该作者
有没有中国人买到的,试飞了效果如何?英文不太想看.请国人自己出来说一说?
27
发表于 2009-7-28 19:28 | 只看该作者
看到450sport上市
忍不住又买了一台
等组装完再来发组装心得
先上几张照片流流口水






光看包装,就知道亚拓又下重本了

:em07: :em07:
28
发表于 2009-7-28 22:31 | 只看该作者
450SPORT有着PRO的血统,和以前的450V2已经不是一个档次了。飞行的性能、稳定性、精确度不言而喻。
29
发表于 2009-7-28 23:51 | 只看该作者
:em15: 觉得头罩很好看,哈哈哈!其他就不知道了~~~

LS的朋友已经飞过了?为什么说和V2不是一个档次呢?
30
发表于 2009-7-29 07:34 | 只看该作者
:em16:
31
发表于 2009-7-29 10:04 | 只看该作者
:em15: 对大部分玩家来说,买个PRO或SPORT还没体会到精度呢就炸的#·……!·%!——·了~~
32
发表于 2009-7-29 17:10 | 只看该作者
关键是旋翼头的改变:em19:
33
发表于 2009-7-29 17:37 | 只看该作者
pro和sport的旋翼直径比V2大了10mm,稳定性等有改善。
34
发表于 2009-7-30 03:10 | 只看该作者
学习
35
 楼主| 发表于 2009-7-31 13:19 | 只看该作者
顶.
36
 楼主| 发表于 2009-8-2 16:07 | 只看该作者
学习.
37
发表于 2009-8-4 00:28 | 只看该作者
SPORT作为练习机,性价比超高,练习的话我选SPORT,性能不输PRO
38
发表于 2009-8-5 10:57 | 只看该作者
450sport我已经飞了100个起落,飞行很稳。这几天风很大,但sports在风中一样稳定飞行,有大JJ的风范:em15:
39
发表于 2009-8-5 15:57 | 只看该作者
原帖由 gu0312 于 2009-7-28 08:21 发表 和V2基本一样的东西,


一樣都是直昇機嗎???

我認為sport是
相當pro的性能
低於v2的價格
cp值太高了!!!:em26::em26::em26:
40
发表于 2009-8-5 16:05 | 只看该作者
來幫忙翻譯一下~ 如果有錯請見諒:em19: 問: 當你說,起落架是可共用pro的起落架的時候,你應該不是指pro那個一體成型的那組腳架,對不對?
答:沒錯!一體成型的那組腳架寛度是一樣,但是pro的起落架是鎖中間的一個螺絲,和sport不一樣。 因此,你可以在pro上使用sport的起落架,可是在sport上不可以用這組一體成型的起落架。

問: 這一個馬達(電機)的力量好嗎?會這麼問是因為我pro上的馬達(電機)可以飛暴力3D約4分鐘,可是現在有點衰退了,想要買一個預備的馬達(電機)
答:sport附的馬達非常有力的,如果你用14T,相信力量比pro還暴力。 我要在pro上嘗試這一個馬達今天希望能將結果po上來。 這顆馬達運轉過後確實溫度很低!  

問: 伯特,以你的經驗sport和pro,那個比較好? 謝謝你!。
答:他們在空中覺得非常相似。pro在 pirouetting 的尾部覺微比較好。 航道飛行的感覺是差不多的,兩個都很好。

問: 伯特你提到主旋翼固定座(中連)改變了。 它和pro相同嗎? 你感覺sport和pro那個比較快?
答:兩者的循環感覺都很快,很難分出勝負。但他們一定都比舊的 v 2快

[ 本帖最后由 E39 于 2009-8-5 17:41 编辑 ]
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