并行充好，还是串行充好的分析

Himalaya

另提示：
国内多数“平衡充”都不安全，瓶颈不在那 20AWG 的平衡线，而是插头。普遍使用的 JST-XH平衡插头，额定电流只有 1A ！

cjmyr

himalaya是好同志！

cjmyr

himalaya是好同志！:em15:

cjmyr

如果那个插头超负荷会咋样？:em22:

飞车

UNA6是并行还是串行？

JimmyZ

并冲这提法首先就有问题, 电池组都是首尾串起来的, 根本没办法并充, UN-A6是独立充

Himalaya

原帖由 junsi 于 2009-10-10 21:49 发表
其实目前采用此技术用在航模充上的厂家全球屈指可数，我们iCharger也是较早就提出了这个概念。非同步的充电效率才是楼主说的80％，同步整流可以到>90%。世面上的多款B6多为50W，我们iCharger106B+,在同样体积下能做到250W，这就是同步整流的优势体现， ...

贵厂有无推出功率更大的版本的计划？我发现250W已经不够用了，俺的情况：
● 玩船，目前每组跑船电池是 6S 10Ah，高速跑大概五分钟放光。正在做的大船计划用6S20Ah LiPo。
● 所用电池都是30C以上的，可以5C充电，瓶颈在充电器，10A充也要两个小时，等到抓狂。
若买多组电池在家里充满了带去，投资是恐怖的。而且，即使买四组（要过W元了），也只有20分钟的爽玩时间。而去水边玩一次光在路上就要一个多小时......

hgmn

直接油动好了

bob488884

电芯筛选过不需要平衡充，直到有一节性能明显下降
我的4组2s电当初是经过筛选的，1年多了一直是用b6串充，平衡线都没有焊，到现在，压差都在0.01到0.03之间

Himalaya

原帖由 junsi 于 2009-10-13 17:46 发表

我们已经有iCharger208, 20A 8串 350W；iCharger206, 20A 6串 300W；将来还会推出 iCharger2510, 25A 10串 500W

赞，就等这个2510了。我主要用6S，500W的话应该有20A电流。

starmoon

就是价格太贵了，没意思了

cjmyr

icharger是独立充电的吗，还是串充+平衡？:em04:

Himalaya

原帖由 cjmyr 于 2009-10-15 10:36 发表
icharger是独立充电的吗，还是串充+平衡？:em04:

当然是后者。

hazy

其实串冲问题的根源是那批盗版的B6把大家都弄怕了，而独立冲都是自己开发的，效果稍好一点而已。另一个问题是厂家把价钱定的太高，一个充电器动辄500+，还不如多买几个小充电器呢

cjmyr

icharger是独立8S平衡充吗:em04: 貌似很贵，比德国货还贵

dgzu

6S20Ah LiPo

这个很恐怖

jack3018

如果你玩500以上飞机请用串冲，如果玩500以下随便什么冲都能满足你。