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楼主: 飞天老鸟
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设计极致的450机尾

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发表于 2009-10-21 19:33 | 只看该作者
看看这个

0910171120a64a15fde29fa1af.jpg (30.14 KB, 下载次数: 8)

0910171120a64a15fde29fa1af.jpg

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发表于 2009-10-21 20:03 | 只看该作者

牛呀!这配重设计的好!

原帖由 acer_fox 于 2009-10-21 19:33 发表
看看这个


牛呀!这配重设计的好!
23
发表于 2009-10-21 20:06 | 只看该作者
貌似8错:em26:
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发表于 2009-10-21 21:45 | 只看该作者
非耐edi的尾桨夹早就是外丝中联带推力轴承了
25
发表于 2009-10-22 00:14 | 只看该作者
尾桨也需要推力轴承么?
WING的尾推是不错,可就是那个单耳球头套比较别扭。比较容易断,而且还要长尾轴。如果可以换成LZ图上的这种类似YT的连接就好了。
26
发表于 2009-10-22 02:25 | 只看该作者
这是LZ自己设计的吗?
27
发表于 2009-10-22 06:29 | 只看该作者
是不错
28
发表于 2009-10-22 08:16 | 只看该作者
那个银战士没推广好哦
29
发表于 2009-10-22 08:27 | 只看该作者
好像是飞魔士白金版的尾巴
30
发表于 2009-10-22 08:52 | 只看该作者
WING的尾装在固浪的机机上可不可以呢?
31
发表于 2009-10-22 09:02 | 只看该作者
原帖由 G0dspeed 于 2009-10-22 00:14 发表
尾桨也需要推力轴承么?
WING的尾推是不错,可就是那个单耳球头套比较别扭。比较容易断,而且还要长尾轴。如果可以换成LZ图上的这种类似YT的连接就好了。

有同感,干脆买个飞魔的尾桨夹和八字推换掉好了,是类似YT连接的
32
发表于 2009-10-22 10:58 | 只看该作者

仔细看了看SJM的尾推,其实这尾推设计的也很好
看图片的分析也是一点虚位都没有
而且应该没有WING尾推时间用久了部件磨损,精度下降,虚位增大的现象
就是不知道普通450能不能拿来用
33
发表于 2009-10-22 23:43 | 只看该作者
原帖由 male 于 2009-10-22 08:52 发表
WING的尾装在固浪的机机上可不可以呢?


这个当然是可以的啦,兼容的。
34
发表于 2009-10-22 23:43 | 只看该作者
原帖由 acer_fox 于 2009-10-22 09:02 发表

有同感,干脆买个飞魔的尾桨夹和八字推换掉好了,是类似YT连接的


好主意,待我看看飞模式去~ :em15:
35
发表于 2009-10-23 00:05 | 只看该作者
尾巴会不会太重了
36
发表于 2009-10-23 02:08 | 只看该作者
原帖由 acer_fox 于 2009-10-21 19:33 发表 看看这个


为什么配重只有一边?
37
发表于 2009-10-23 02:44 | 只看该作者
:em01:
38
 楼主| 发表于 2009-10-25 10:54 | 只看该作者
内部结构

内部结构.jpg (55.82 KB, 下载次数: 8)

内部结构.jpg
39
发表于 2009-10-25 11:12 | 只看该作者
wing的尾巴,换了桨夹
40
发表于 2009-10-25 13:06 | 只看该作者
那又怎么样,还不是买不起?
比我的325还贵呢
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