sjm325无副翼飞行视频继续改

fh711212 · 发表于 2009-11-19 15:28

原帖由 我想飞123 于 2009-11-19 15:17 发表
:em15: LZ 你的头像我要收版权费:em15:

:em16: :em16: 就做了这么件窃事，就被发现了。

fh711212 · 发表于 2009-11-19 15:41

原帖由 tristone 于 2009-11-19 15:24 发表
无副翼的混控比跟有副翼不一样的。所以建议LZ还是不要多玩，舵机的负担确实太重了。我买过SJM的430Pro，包含无副翼版的改装件。无副翼需要换大桨夹的夹臂，比原来有副翼的要长。这个有两点作用，一个是舵机的负担减轻 ...

连杆部分我除了加长了桨臂，其他还是用的原来的，十字盘摇臂我也加长了，舵机臂连接的最里的孔，降低了灵活度，也减少了舵机负担，就是怕还不够。

fh711212 · 发表于 2009-11-19 15:45

还有就是，我刚开始只是去掉了副翼杆，副翼座保留的（=相位器保留），飞了，感觉和全拿掉一样。

fh711212 · 发表于 2009-11-19 16:00

为了继续降低灵活度和减轻舵机压力，我又改了。注意旋翼臂连杆的连接位置！

fh711212 · 发表于 2009-11-19 16:05

大家有什么意见和建议发上来哦，一起研究，呵呵:em00:

citimedia · 发表于 2009-11-19 16:37

我有意见

手机没微距的话稍微离的远一点。。。。对焦都到后头去了。。。看不清:em24:

borneol · 发表于 2009-11-19 16:52

全糊了。。。。想看下细节来着。

营口烟头 · 发表于 2009-11-19 16:52

很难飞

fh711212 · 发表于 2009-11-20 07:41

各位眼睛受累了:loveliness: 有时间再补点清楚的照片，欢迎讨论有无副翼的利弊！

fh711212 · 发表于 2009-11-20 08:17

电池板，我这样改，放平了，感觉稳当:em21:

fh711212 · 发表于 2009-11-20 08:18

换个角度

fh711212 · 发表于 2009-11-20 08:18

放上电板

想我吗想你 · 发表于 2009-11-20 12:31

:em15:

kulewei · 发表于 2009-11-20 12:55

很好！机子变得很灵敏了！

空中坦克 · 发表于 2009-11-20 13:20

我们这里的模友使用无副翼系统的体会是：
1、450及以下的机型优势不大，200上也用过。
2、大点的机型有优势，但操控难度增加，动作感觉生硬。
不知是否正确

fh711212 · 发表于 2009-11-20 18:31

原帖由 空中坦克 于 2009-11-20 13:20 发表
我们这里的模友使用无副翼系统的体会是：
1、450及以下的机型优势不大，200上也用过。
2、大点的机型有优势，但操控难度增加，动作感觉生硬。
不知是否正确

小机子无副翼确实够呛，大机子难度增加，但动作不是生硬，是灵活，不拖泥带水，还有，不是无副翼系统，是直接去掉副翼，不用换浆夹，相位器，陀螺仪等设备。

lclleo · 发表于 2009-12-3 18:50

楼主你的飞机飞起来神出鬼没的

fh711212 · 发表于 2009-12-3 20:50

原帖由 lclleo 于 2009-12-3 18:50 发表
楼主你的飞机飞起来神出鬼没的

呵呵，飘了点，车库车多，顶低，我用的升级电机和15T的齿，爆了点，

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