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楼主: lrm
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广州首架SL260四旋翼汽油直升机

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21
 楼主| 发表于 2010-1-19 23:19 | 只看该作者
原帖由 瑶歌 于 2010-1-19 20:15 发表
炸一次机,两对大桨:em16:

哈哈,新手首先就考虑这个:em15:

汽油直升机飞不了三D,飞一下航线炸机的机会很小的。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2010-1-19 23:53 | 只看该作者
霸道:em26: 这个是神龙的吗?感觉国产油机很对得起群众:em15:
23
 楼主| 发表于 2010-1-20 00:01 | 只看该作者
神龙260。相同机型京商的要18000以上。

[ 本帖最后由 lrm 于 2010-1-20 00:04 编辑 ]
24
发表于 2010-1-20 00:03 | 只看该作者
又可以爽炸了~
25
发表于 2010-1-20 00:15 | 只看该作者
这飞机调起来。。。
26
 楼主| 发表于 2010-1-20 00:19 | 只看该作者
四桨调双桨肯定比调两桨难度高.
27
发表于 2010-1-20 08:18 | 只看该作者
刹车盘真大
28
发表于 2010-1-20 12:03 | 只看该作者
一个字!劲
29
发表于 2010-1-20 12:12 | 只看该作者
口水啊
30
发表于 2010-1-20 12:26 | 只看该作者
爽啊  期待视频
31
发表于 2010-1-20 13:40 | 只看该作者
為什麼不加無副翼系統
四槳跟v-bar 一樣, 很難控制的
32
发表于 2010-1-20 14:25 | 只看该作者
4旋翼,对舵机要求很高吧?
谢谢楼主对发动机的详细回复。
33
发表于 2010-1-20 15:38 | 只看该作者
7kg,太重了点,26cc拉这个重量功率似乎不太足
固定翼里26cc调得好也就7kg拉力左右
34
发表于 2010-1-21 00:22 | 只看该作者
厉害
35
 楼主| 发表于 2010-1-21 01:27 | 只看该作者
原帖由 tshh 于 2010-1-20 15:38 发表
7kg,太重了点,26cc拉这个重量功率似乎不太足
固定翼里26cc调得好也就7kg拉力左右

直升机与固定翼有区别,7kg是SL\京商260的标准重量,其最大起飞重量可达12.5kg,否则如何带航拍设备呀?

[ 本帖最后由 lrm 于 2010-1-21 01:30 编辑 ]
36
发表于 2010-1-21 01:34 | 只看该作者
期待呀!:em20:
37
发表于 2010-1-21 09:49 | 只看该作者
这个太牛了~~~~~没想到神龙的汽油机做的还可以.手头有一个SL30,做工不咋地~~~
38
发表于 2010-1-23 02:20 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26:
39
发表于 2010-1-23 02:46 | 只看该作者
:em26:
40
发表于 2010-1-23 04:55 | 只看该作者
尾浆应也要装4翼的啊。掏包上好象300一套:em26: :em26: :em26:
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