美国F35宣传视频，屁股很灵活

cooks · 发表于 2010-1-26 02:05

实战中，垂直起降用得很少，主要是作秀的功能！

thinkpad · 发表于 2010-1-26 20:58

原帖由 cooks 于 2010-1-21 13:16 发表
垂直升降基本是个不实用失败的功能，先不说复杂度和成本上增加N多

飞机一次垂直升降要燃油消耗惊人，达到飞机所带燃料的一半以上，那这架飞机作战半径就。。。。
由于垂直起飞耗油惊人，且若作战起飞，刚为了限 ...

这是误解，这个误解来源于某年某期的《航空知识》。实际上鹞式的这个缺陷来自于发动机功率不足，机身邮箱也比较小，在垂直起降时候只能带半邮箱油和几颗空空弹，不然飞马发动机顶不起机身重量。在滑跑时候，靠机翼产生升力，自然可以满状态起飞了。
超音速飞机在开加力时候，才叫费油。鹞式这种小飞机小发动机真的是节能环保小先锋了。
F-35的发动机可不弱，按照要求要达到满状态垂直起落的。

大蛮国 · 发表于 2010-1-30 22:35

怎么单座的呀

GOMAVS · 发表于 2010-1-30 23:27

原帖由 cooks 于 2010-1-21 13:16 发表
垂直升降基本是个不实用失败的功能，先不说复杂度和成本上增加N多

飞机一次垂直升降要燃油消耗惊人，达到飞机所带燃料的一半以上，那这架飞机作战半径就。。。。
由于垂直起飞耗油惊人，且若作战起飞，刚为了限 ...

不能这样说，垂直起降版的F35C(STOVL)是为了实现海军的需要而设计的，主要靠推力矢量技术来实现短距起落。
空重比标准型大15%-20%，作战半径的确影响较大。但其目的是为了配合航母海上作战，也只能这样了，不能两全其美。
这是F35中最为独特，研制难度最大的一种，垂直起降做得太牛了。我们连航母还木有。。。

wh642835430 · 发表于 2010-1-30 23:32

老美整些东西出来还可以也..洋得很....

citimedia · 发表于 2010-1-30 23:59

从小就喜欢JSF～现在还留着游戏~太帅了

[ 本帖最后由 citimedia 于 2010-1-31 00:02 编辑 ]

飞车 · 发表于 2010-1-31 10:01

AV-8B垂直起降耗费的燃料并不大，但是受到起飞推力的限制，没办法达到最大重量起飞，所以垂直起降时油箱一般不加满。

hmmwv · 发表于 2010-2-10 00:45

发现几个很有意思的事情。
1. F35的弹射放弃了已经使用多年的爆炸螺栓抛弃整个座舱盖的弹射方式，又用回了老式喷气战斗机使用爆破线炸碎座舱盖玻璃的做法了，这种做法在美军的第四代战斗机上已经看不到了。不知是什么原因。:em22:
2. 这个飞机貌似没有襟翼，只有两片大副翼，使用副翼襟翼混控方式实现襟翼功能。:em15:
3. 这个飞机的进气道需要绕过垂直升降发动机的涵道，还要保证高速低速都有良好的进气效率，牛！:em26:
4. 这个飞机的发动机进气部分是否有特殊设计？否则垂直起降时地面的大量扬沙扬尘如何能不损坏发动机？:em15:

cqmiao · 发表于 2010-2-10 09:24

原帖由 cooks 于 2010-1-21 13:16 发表
垂直升降基本是个不实用失败的功能，先不说复杂度和成本上增加N多

飞机一次垂直升降要燃油消耗惊人，达到飞机所带燃料的一半以上，那这架飞机作战半径就。。。。
由于垂直起飞耗油惊人，且若作战起飞，刚为了限 ...

嗯嗯，老美都是傻的，就你聪明。

xuerh5060 · 发表于 2010-2-10 19:44

存在就是有它的道理的，否则美国也不会研制

~绝密飞行~ · 发表于 2010-2-16 05:01

原帖由 flymax 于 2010-1-20 12:14 发表

我N早就见到老美DIY的F35垂直起降的视频了~还矢量
和2通的电直也差求不多~
所以说自己做还是有难度的

yanmeiyanxu · 发表于 2010-2-16 16:33

:em15:

美国F35宣传视频，屁股很灵活

主题

【站内推荐】 /1