火鸟403算电动滑翔机吗？

天穹 · 发表于 2010-2-11 16:00

我正在改一架403，改成无刷前拉桨，机翼蒙皮去掉减重，不知道飞起来怎么样

cs44004400 · 发表于 2010-2-11 16:11

来了，图片来了。不知道教练在这坛子不，看到肯定觉得亲切:em15: :em15:

zhoutao · 发表于 2010-2-11 16:30

好做工！要是我现在还飞火鸟肯定让你帮做一个！

空军8号 · 发表于 2010-2-11 17:08

帮我做个那真的是爽死了，。最好翼展大点的，那样飞起来有气派！~！~

cs44004400 · 发表于 2010-2-11 17:39

嘿嘿，403的尸体就躺在家里，还有这翅膀。楼主也可以仿制做一个啊，翼展最好做1.5米的，太大有点不适合:em15:

空军8号 · 发表于 2010-2-11 20:25

那要怎么做呢？如果用轻木不耐摔啊！～

cs44004400 · 发表于 2010-2-11 21:49

用桐木啊，求保险的话中间加碳棒，403入门机很难炸的啊:em15: :em15:

空军8号 · 发表于 2010-2-11 22:41

机翼很难做的啊！·更何况我是个菜鸟中的菜鸟！～

空军8号 · 发表于 2010-2-12 16:47

原帖由 cs44004400 于 2010-2-11 21:49 发表
用桐木啊，求保险的话中间加碳棒，403入门机很难炸的啊:em15: :em15:

要不大哥你做个2套机翼，其中一套给我，我来支付2套的一切费用

triplane · 发表于 2010-2-12 17:53

原帖由 空军8号 于 2010-2-12 16:47 发表

要不大哥你做个2套机翼，其中一套给我，我来支付2套的一切费用

呵呵，如果是我的话，恐怕连翼台一起做改动，换成比较柔和、适于初学者使用的克拉克平底翼型～说实话，凹凸翼型如果想自制，又想结实的话，恐怕少不了要加碳梁了，更何况凹凸翼型对于电滑来说并非理想的选择（更多的原因成品套件选择凹凸翼型是为了节省原料）国外比较成熟的两米以内滑翔机（高性能竞赛级的不算），大多数选择平凸翼型，以前是克拉克比较常见，现在大多是Selig一类的

triplane · 发表于 2010-2-12 17:55

原帖由天穹于 2010-2-11 16:00 发表
我正在改一架403，改成无刷前拉桨，机翼蒙皮去掉减重，不知道飞起来怎么样

这位兄弟如果打算用机头位置安装拉进式动力装置，一定要注意拉力线的设置，要带有一定的下拉角和右拉角哦

空军8号 · 发表于 2010-2-12 21:52

原帖由 triplane 于 2010-2-12 17:53 发表

呵呵，如果是我的话，恐怕连翼台一起做改动，换成比较柔和、适于初学者使用的克拉克平底翼型～说实话，凹凸翼型如果想自制，又想结实的话，恐怕少不了要加碳梁了，更何况凹凸翼型对于电滑来说并非理想的选择（更多 ...

呵呵大哥，你如果愿意帮助小弟，那也请出下手，做个2个机翼，其实我也感觉还是克拉克的翼型的好！～

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