模拟了一天，还是飘来飘去...

zhoutao · 发表于 2010-2-8 21:45

冒火！！左右手不协调！改美国手！

ESKYE016 · 发表于 2010-2-8 23:38

到那时你想让它动它才动。你不想它动。它一点都不会动也不是不可能:em24:

zhoutao · 发表于 2010-2-10 21:26

练得窝火！进来发泄！！啊！！！！！

小老虎的娱乐 · 发表于 2010-2-10 21:41

这样，你就会比较容易的控制飞机了，一定要坚持啊。直升机的初期训练就是比较枯燥的，过了这个阶段，就会越飞越有趣。基本功练得越扎实，飞复杂动作时的进步就越快。等你适应了直升机的飞行特性，就轮到你控制它了！:em24:

[ 本帖最后由小老虎的娱乐于 2010-2-10 21:45 编辑 ]

zhoutao · 发表于 2010-2-10 21:48

原帖由 小老虎的娱乐 于 2010-2-10 21:41 发表
这样，你就会比较容易的控制飞机了，一定要坚持啊。直升机的初期训练就是比较枯燥的，过了这个阶段，就会越飞越有趣。基本功练得越扎实，飞复杂动作时的进步就越快。等你适应了直升机的飞行特性，就轮到你控制它了！ ...

非常感谢！

zhoutao · 发表于 2010-2-10 22:52

用过了！变得好控制了很多！

hedgehog70 · 发表于 2010-2-10 23:47

个人感觉模拟器有利于建立各种姿态下的条件反射，1天对我来说太少了，练正飞四面悬停，真机加模拟器70～80个小时也有了。

倒飞4面悬停，大概40个小时的模拟器，真机坏了还没有飞过倒飞，但模拟器上几乎条件反射了。

450类小飞机的好处是打舵很频繁，对形成条件反射效果更好，我现在晚上练习的时候是开着PPLIVE，同时小窗口练习倒飞，这样更需要条件反射，自认为效果很好，在突然的特殊姿态下正确反应更容易了。

还有一个感受就是小飞机的手法很细腻，才能飞稳。

ttnchina · 发表于 2010-2-11 09:07

要学会打舵方法，要有提前量，当JJ向一个方向开始移动还没有停下时就要向反方向纠正了，找到感觉就会形成条件反射自然可以做到可动静自如，随心所欲的

zhoutao · 发表于 2010-2-11 16:26

今天感觉好多了，至少可以把JJ控制在一定范围内晃了，可以保持5到7分钟不会炸机了！

yellow-cao · 发表于 2010-2-11 17:08

1天就着急哈哈我一点天赋都没有对个头模拟了2个星期才对稳~~！

fbipy · 发表于 2010-4-12 19:22

我练了一个小时，既然让我弄出吊鸡了（我用的g4）:em15:

liddy102 · 发表于 2010-4-13 15:49

好习惯

liufei0079 · 发表于 2010-4-13 21:47

努力的练吧:em15:

模拟了一天，还是飘来飘去...

主题

多点耐性加 2个0也不多。

把遥控器上的副翼和升降舵的舵量调到75%,练得很稳了，再回到100%。

要练成条件反射才行，小飞机需要更频繁和细腻的手法

发扬看帖要顶的精神

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多点耐性 加 2个0也不多。

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多点耐性加 2个0也不多。