亚拓 450 pro 的改进，减少炸机损失。

lym0610 · 发表于 2010-2-17 17:04

亚拓的450 PRO 是我飞过的最稳定的450
楼主以上这句话我深有同感,

爱美力 · 发表于 2010-2-18 00:47

原帖由 sushitaotao 于 2010-2-16 22:27 发表

准备买450吗？

:em15: 准备来一架

bennyhui1975 · 发表于 2010-2-18 13:22

pro比V2更容易扫舵机齿
我的PRO么次炸鸡都扫齿，V2只有20%的几率扫齿，用的一样的哦舵机，我觉得pro舵机安装方式更容易伤舵机

SANY · 发表于 2010-2-18 17:14

看你用的什么舵机，用DS410M 的话，确实比较容易扫，用9G 也容易扫。试试65MG

edwin80 · 发表于 2010-2-18 23:45

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caodp · 发表于 2010-2-19 00:05

请问应该用什么工具截碳管

SANY · 发表于 2010-2-19 12:00

原帖由 edwin80 于 2010-2-18 23:45 发表
换了碳纤尾管，大桨（碳纤，玻纤，木质）砍都不断吗？

试过玻纤桨和木桨砍过，直接断桨，尾管上就是个用手指就能抹掉的划痕，没有试过碳桨。不过碳桨可没有玻纤桨硬

SANY · 发表于 2010-2-19 12:02

原帖由 caodp 于 2010-2-19 00:05 发表
请问应该用什么工具截碳管

用专门切割金属管的截管器划线，用细齿的模型锯锯断，用锉刀和砂纸修整断口。用3MM 钻头打固定孔位。

caodp · 发表于 2010-2-19 22:48

感觉好困难，楼主应该制作一批，批量贩卖

SANY · 发表于 2010-2-20 20:46

原帖由 caodp 于 2010-2-19 22:48 发表
感觉好困难，楼主应该制作一批，批量贩卖

一根金属的大概3-5块，一根碳纤的成本大概15块，买成品的可能要60多，呵呵，我买25块还是有钱赚哈，哈哈。

acer_fox · 发表于 2010-2-20 23:38

LZ改得很完美

k7boy · 发表于 2010-2-21 00:00

好办法马上去照抄呵呵明天去买碳管楼主发个中间的轴承套的图看看是啥笔套做的连笔一起买嘿嘿

caodp · 发表于 2010-2-21 01:25

原帖由 SANY 于 2010-2-20 20:46 发表

一根金属的大概3-5块，一根碳纤的成本大概15块，买成品的可能要60多，呵呵，我买25块还是有钱赚哈，哈哈。

真的找你买，我是新手怕炸机（飞机还没到手），找你买3根如何

ilevis · 发表于 2010-2-25 11:44

学习了,我也想要尾管:em00:

SANY · 发表于 2010-2-26 22:57

原帖由 caodp 于 2010-2-21 01:25 发表

真的找你买，我是新手怕炸机（飞机还没到手），找你买3根如何

谢谢楼上的兄弟们看的起，我也只是玩玩而已，真要做来卖还没那个时间。淘宝有卖，你让卖家帮你截断成345MM 长度，再自己钻孔就OK

SANY · 发表于 2010-2-26 23:01

原帖由 k7boy 于 2010-2-21 00:00 发表
好办法马上去照抄呵呵明天去买碳管楼主发个中间的轴承套的图看看是啥笔套做的连笔一起买嘿嘿

呵呵，用笔套也是没有办法，呵呵，原来的轴套是内劲8MM ，外径11MM ,而碳纤管的内径是10MM ，原来的轴套大了，你也可以自己把轴套磨到10MM 直径，我也是没有办法的办法，呵呵，磨起来太累，就找个东西能固定住轴承，又能安装到碳纤管里面。或者直接用胶布缠在轴承上，缠到10MM 能固定在尾管内就好。

caodp · 发表于 2010-2-27 00:31

关键是轴承套难做

yellow-cao · 发表于 2010-2-27 20:07

呵呵又是一个折腾的不过折腾出来的东西貌似不错折腾的很好~！

zhenbs · 发表于 2010-2-27 21:52

我的PRO已坏4个舵机了，有一次断了主轴一下子就坏了2个舵机，还坏了一个750陀螺仪，亚拓的电子产品真的没话说。我现在舵机全换65了，陀螺仪换401了。但是亚拓的飞机做的还真不错

sosofly83 · 发表于 2010-2-27 23:35

我玩YT 450PRO也有半年了，我说几点吧
PRO有几个最应该改进的地方
原厂件中
头号肯定是410M的皮了
二号是侧板螺丝，要换成用2的内六角的那种，换完以后再不会被螺丝问题困扰
三号是410M的舵臂，太强壮导致410M短命

其他可以小改的就是尾推改碳杆的，楼主也说了，中间加个环会更好，吸震
还有陀螺底下的垫子可以加个PU垫
前面两舵机上面可以加个保护贴，省得折腾电池的时候把线碰来碰去的短命
至于尾传动前齿的问题，其实不是因为砍尾管而憋死的，一般都是因为炸机的时候，尾桨被阻停，而大盘的动力继续往后传动而搞死的，跟尾管的关系不大

edwin80 edwin80 当前离线积分 140 头像被屏蔽	25楼发表于 2010-2-18 23:45 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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