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楼主: ziyp
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微型车床拖板设计的最大遗憾

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21
发表于 2010-3-2 11:37 | 只看该作者
我认为不对,塞条在右边,是为了保持左边的滑动的定位精度。
当然塞条在左边,是可以消除一些振动
左边?右边?有点矛盾的,看你如何选取了

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2010-3-2 12:13 | 只看该作者
思考精神可嘉,但是很少从左往右车东西吧:em15:
23
发表于 2010-3-2 13:11 | 只看该作者
实践是检验真理的唯一办法。:em26: :em26:
24
发表于 2010-3-3 18:47 | 只看该作者
原帖由 xwdwy 于 2010-3-2 12:13 发表
思考精神可嘉,但是很少从左往右车东西吧:em15:
25
发表于 2010-3-3 19:48 | 只看该作者
中拖所受杠杆力距方向是反时针的,左向下、右向上,镶条有垂直的拉力,右边燕尾受力大于左。可能基于21楼所说原因,镶条无奈地设在右边。
LZ大胆设想、勇于挑战传统的精神可嘉。
26
发表于 2010-3-3 23:17 | 只看该作者
楼主忽略了一个问题,当车刀由右向左进给时还有一个向右的力,如果镶条在左边,必定有间隙,震动将会更厉害。。
27
发表于 2010-3-4 00:06 | 只看该作者

楼主精神可嘉

貌似对车床工作时的受力情况没全弄明白:em04:
28
发表于 2010-3-4 00:27 | 只看该作者
原设计是对的,没问题,有利于正常使用保持最好精度。
29
发表于 2010-3-4 07:15 | 只看该作者
左右都差不多吧
30
发表于 2010-3-4 07:40 | 只看该作者
有想法,有分析,还有不同意见,真正的融洽氛围
:em24: :em26:
31
发表于 2010-3-4 09:02 | 只看该作者
原帖由 夜行侠 于 2010-3-3 23:17 发表
楼主忽略了一个问题,当车刀由右向左进给时还有一个向右的力,如果镶条在左边,必定有间隙,震动将会更厉害。。

试一下:em15: 也许会有结果:em15:
32
 楼主| 发表于 2010-3-4 09:21 | 只看该作者
还是讨论讨论好啊,可以弄明白很多事情,谢谢大家。下一步我要给中拖板动动手术,让它更强壮。:em15:
33
发表于 2010-3-4 10:07 | 只看该作者
原帖由 ziyp 于 2010-3-4 09:21 发表
还是讨论讨论好啊,可以弄明白很多事情,谢谢大家。下一步我要给中拖板动动手术,让它更强壮。:em15:

先不忙动手术:em15: 锁住中拖板,这样试一下再决定:em19:
34
发表于 2010-3-4 12:11 | 只看该作者
原帖由 shiyan 于 2010-3-4 09:02 发表

试一下:em15: 也许会有结果:em15:

同意!
35
 楼主| 发表于 2010-3-5 23:34 | 只看该作者
一个零件解决中拖板强度不够的问题 !http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=360819&extra=page%3D1

[ 本帖最后由 ziyp 于 2010-3-5 23:35 编辑 ]
36
发表于 2024-9-4 13:39 | 只看该作者
我选择抵制这种垃圾车床,让卖家饿死
37
发表于 2024-9-13 20:53 | 只看该作者
学习。
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