军事新闻--直机两发动机中的一台停机迫降，大家分析一下这有难度吗

xianglei6619 · 发表于 2010-6-2 14:09

吹牛皮，伤身体，

songyi · 发表于 2010-6-2 16:33

搞些新闻出来

chenjun25 · 发表于 2010-6-2 16:48

这就叫做ZZ，知道不？？ :em24:

会飞的兔儿 · 发表于 2010-6-3 09:23

真是装B呀现在看见CCTV就恶心

jason1981 · 发表于 2010-6-3 11:39

你们当是航模直升机啊？功率多得用不完？不懂就不要乱说。双发安全性要比单发高很多，但不代表就可以关掉一台发动机还能正常飞行。
首先是双发的直升机正常运行是需要两台发动机加起来的那么大的功率的。如果同样起飞重量的直升机采用单发方案，则肯定需要更大功率的发动机。这也就是说，双发直升机，在一台发动机停车的情况下，虽然也能飞，但功率是偏低的。主旋翼转速会下降，发动机负荷加大，容易过热。所以单发飞行是有条件和时间限制的，过长时间不能降落，很有可能就会导致第二发烧毁。还是有一定危险性的。

[ 本帖最后由 jason1981 于 2010-6-3 11:49 编辑 ]

jason1981 · 发表于 2010-6-3 11:46

出事飞机位于海上，不可能像在陆地上一样随便找个地方迫降。降落在运动中的军舰甲板，本来难度就大于陆地，而又受到海况影响，单发功率不足，操控性下降。又必须在单发工作极限时间前着舰。对技术和心理都是考验。记功一点儿都不为过。

wanjingcai · 发表于 2010-6-3 11:55

我还以为真机没有LAMA呢，见识了。

qywkkk · 发表于 2010-6-3 12:04

无语，懂这个飞机上来说说

215661599 · 发表于 2010-6-3 12:09

哈哈，大lama，我也在想他是不是没事找事故意关了一台发动机来出风头。。。

jason1981 · 发表于 2010-6-3 12:19

原帖由 vlchen 于 2010-6-2 08:54 发表
说的对，另一台是备用的，阿帕奇直升机就是这样

别扯了，没有一台备用的说法，阿帕奇也一样。别不懂装懂。
坏了一台发动机，功率就少了一半。打个比方，就好比你的450起飞重量不变，却要装个250马达，还要尽量保证转速和螺距不能降低，你试试操控性能下降不下降，电机烧不烧。

Su-27 · 发表于 2010-6-14 02:17

原帖由 jason1981 于 2010-6-3 11:39 发表
你们当是航模直升机啊？功率多得用不完？不懂就不要乱说。双发安全性要比单发高很多，但不代表就可以关掉一台发动机还能正常飞行。
首先是双发的直升机正常运行是需要两台发动机加起来的那么大的功率的。如果同样起 ...

对双发飞机是没有备用那一说但是双发直升机的发动机赋予功率是有设计指标的我知道阿帕奇的是单发还能飞行30分钟（这个是实战数据一台发动机直接被打坏了而且还是在沙漠上飞）新闻上的飞机是卡-28 我没有找到相关数据大同样是作战飞机即使他不是武装直升机剩余功率应该会小一些但怎么也能飞个15、20分钟的我觉得反过来说卡-28是舰载机设计指标应该更严格应该能坚持更长的时间这时间应该够倒腾一阵了
即使抛开别的都不说就在演习时除了个故障心里就扛不住了三次才落下来要是实战.........................
如果看ccav 科普节目多的话你真的会发现 ccav 就是2b

宝蓝手帕 · 发表于 2010-6-14 08:45

这相当于模型电直调整了一下油门曲线，可以飞，但没那么猛了。。。真机的设计也会考虑到这个问题，一台发动机坏了，另一台会自动加大了功率，高机动的动作是不能做了，但可以缓慢飞行和降落。。。没必要为炸机而担心。:em15:

277856399 · 发表于 2010-6-14 09:25

:em15: :em15:

thtio · 发表于 2010-6-14 10:11

cc2bv:em15:

八百里的麾下炙 · 发表于 2010-6-14 10:35

亏你们还玩直升机

[ 本帖最后由八百里的麾下炙于 2010-6-14 10:48 编辑 ]

einstein2008 · 发表于 2010-6-14 11:00

在美国，直升机熄火自旋着陆都是必修课，在中国单发着陆成了新闻……
童鞋们，赶紧跑吧，打起仗来没跑……

lcm6724 · 发表于 2010-6-14 11:04

:em16:

yqd · 发表于 2010-6-14 11:09

原帖由 Su-27 于 2010-6-14 02:17 发表

对双发飞机是没有备用那一说但是双发直升机的发动机赋予功率是有设计指标的我知道阿帕奇的是单发还能飞行30分钟（这个是实战数据一台发动机直接被打坏了而且还是在沙漠上飞）新闻上的飞机是卡-28 我没有找到 ...

直观的理解是这样的，但事实恐怕不一定是这样。
首先美国和前苏联的设计理念是不上样的，美国人是把人的生命放在第一位的，所以阿帕奇的是单发还能飞行30分钟；共产国家这种意识是非常淡薄的，它的安全系数是非常低的。另外，这种外购的机种，中国军方对它的飞行极限不可能知得很清楚，这可能无奈的一种结局吧。
汶川大地震时，用人海战术、花了20多天才找到失事的直升机，大家都很不解，我们不是已有北斗系统了吗？但当留意到有部队带了北斗定位器进入震区的新闻后，就容易理解了，因为还没有全方位应用。两年过去了，如果再出现这种情况，才是笑话。

omoikanesrw · 发表于 2010-6-14 12:10

亏你们还玩直升飞机

顶25楼……

CCAV就那逼样但是大家也要有点常识

31415926wan · 发表于 2010-6-14 13:25

严重支持7楼观点。。

军事新闻--直机两发动机中的一台停机迫降，大家分析一下这有难度吗

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